手机端|
  • 手机版

  • Android APP

  • 微信公众号

您好,欢迎来到维库电子市场网  登录 | 免费注册

TI - 德州仪器推出业界新款集成了CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片

出处:德州仪 发布于:2019-07-09 15:42:30 | 239 次阅读

  德州仪器(TI)(NASDAQ:TXN)今日推出了业界新款汽车系统基础芯片(SBC)TCAN4550-Q1。该芯片集成了使用灵活数据速率控制器局域网(CAN FD)的控制器和收发器,旨在满足车载网络对高带宽和数据速率灵活性的需求。它采用了几乎所有微控制器的串行外围接口(SPI)总线来部署CAN FD接口或提高系统中CAN FD总线端口的数量,同时最少量地对硬件进行改动。
  以往,在升级至或扩展CAN FD功能时,设计师不得不在其设计中整合多个分立的组件或彻底修改微控制器,通常来说这既耗时又成本高昂。借助TCAN4550-Q1系统基础芯片(SBC),设计师能够保有汽车电子和照明、高级驾驶员辅助系统(ADAS)及汽车网关设计的基于微控制器的现有架构,简化了CAN FD的升级或扩展。欲了解该产品的详细信息。
  什么是CAN FD?
  CAN FD通信协议是基于原始CAN总线标准(又称为“经典CAN”)而设计的,有助于确保多种车载网络数据传输率和吞吐量在继续演进的同时,汽车微控制器和连接的系统能够以各种速率高效通信。CAN FD协议支持高达5 Mbps的数据传输率和高达64字节的有效负荷,有效提升了设计师的能力,使其能够在其下一代汽车应用中更快速地移动数据。
  TI TCAN4550-Q1的主要特点和优势
  ·简化物料单(BOM)和削减系统成本:设计师依托高度集成的TCAN4550-Q1可以简化设计,包括集成式±58-VDC总线故障保护、看门狗计时器及故障切换模式。TCAN4550-Q1还能够交叉兼容经典CAN协议。
  ·更便捷地在汽车设计中扩展总线:如果微控制器的CAN FD端口数量有限,设计师还可以使用这款芯片经由汽车系统中现有的SPI端口添加更多的CAN FD总线。通常来讲,此类总线扩展需要重新设计系统,而在使用TCAN4550-Q1时则不必这样做。
  ·更小的电源设计占用空间:凭借集成式125 mA低压差(LDO)线性稳压器,TCAN4550-Q1可以为自己供电,此外,还能够为传感器或其它组件供应70 mA的外部输出。由于减少了对外部电源组件的需要,电源设计所占的空间也因此变小。
  ·降低功耗:TCAN4550-Q1可帮助设计师藉由唤醒和休眠功能降低待机时的系统功耗。
  ·提高最大数据传输率:全新SBC支持汽车在组装期间能够基于8 Mbps最高数据传输率来更快速地编写汽车软件程序,超越了CAN FD协议的5 Mbps最高数据传输率。
  节省空间的同时提高系统性能
  这一全新产品隶属于TI不断壮大的产品系列,它将CAN FD、CAN、本地互联网络(LIN)收发器和电源组件集成到了单一芯片解决方案中,其中包括与。与集成组件较少的竞品相比,这些高度集成的设备有助设计师减少他们的BOM、提高系统性能并使其设计更快上市。设计师还可将TI SBC与微控制器配对,以轻松快捷地扩展可用总线端口数量和提升总体系统功能。
0次

版权与免责声明

凡本网注明“出处:维库电子市场网”的所有作品,版权均属于维库电子市场网,转载请必须注明维库电子市场网,http://www.dzsc.com,违反者本网将追究相关法律责任。

本网转载并注明自其它出处的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。