图1桑塔纳2000型(汽油喷射发动机)轿车空调电路原理图

　　                       36a一灯光开关照明灯;121一过载继电器;122一过载继电器升关;123一微动开关;
                            124一恒温器;125一空调压缩机电磁离合器;126一低压开关(2bar);127一怠速校正器的电磁阀:
                           128一空调(H、V、A、C)控制开关;129一暖风变速开关(四挡);130一通风系统空凋器电阻;
                           131一空调暖风鼓风机;132一空调继电器

　　当气温在5℃以下，一般不需制冷而单纯使用暖风，这时只需按下加热(HEAT)键或除霜(DEF)键，即可使鼓风机131转动，其转速可达1500-2500r/min。用开关129(4挡)或119控制，当开关129扳到第4挡，鼓风机131的电流从空调继电器132的触点引来，达到转速。

　　如要使用空调制冷，必须按下空调开关128的AC键，这时蓄电池电流可经微动开关123、恒温器124和过载继电器121、低压保护开关126，便压缩机的电磁离合器125和怠速提高电磁阀127投人工作。

　　恒温器124相当于蒸发器防霜开关，它控制压缩机在给定的蒸发温度范围内工作，防止蒸发器结霜。恒温器切断温度-1.5-+1.5记;接通温度+1.5-+4.5T。当蒸发器温度下降至OT左右，恒温器以每分钟3次的频率接通和切断压缩机电磁离合器125。

　　低压保护开关126装在蒸发器出口处，当制冷剂发生泄漏或低压管路堵塞，将造成压缩机抽真空或无油烧毁，为防止这类事故，开关126切断，切断压力0.08-0.1lMPa，接通压力0.23-0.2gMPa。

　　高压调整开关136装在汽车前方冷却系散热器和空调冷凝器内侧的风扇电动机140和142的控制电路上。当冷却液温度达到95C以上，温控开关141接通，即自动投人工作。如果水温没有超过此限，则风扇电动机140、142受控于空调系统的温度开关137和空调继电器132。只有在空调开关128的AC键按下以后，空调继电器132才能吸合触点，经电阻138通电，风扇电动机140、142以低速工作。

　　如果由于气温高而使冷凝器中制冷剂压力过高，达到1.31。1.75MPa时，高压开关136接通，继电器139的触点吸合，则风扇电动机140、142将以高速同时旋转，即使温控开关141尚末闭合也能工作。

　　冷却系热控开关137也可以在温度作用下使继电器139动作，令两台风扇电动机工作。

    风扇缓动继电器135的作用:当轿车熄火以后，如果发动机和空凋系统温度很高，需要继续转动风扇电机以便散热，这时从30号线来电经F19熔丝和红2线、红3线，再经风扇缓动继电器和红黑3、红黑2、电阻138使两台风扇电动机低速运转一段时间之后冉停歇下来。