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汽车电子节油器电路图

出处:wdwyd 发布于:2011-12-19 14:15:59 | 6302 次阅读

汽车电子节油器电路图

  电路工作原理:该汽车电子节油器电路由二极管VDl-VD6、电阻器Rl-R8、电容器Cl、C2、晶体管Vl-V3和电磁阀YV组成,如图所示。
  元器件选择:
  Rl-R8选用1/4W金属膜电阻器碳膜电阻器
  Cl和C2均选用耐压值为16V的铝电解电容器。
  VDI-VD6均选用1N4007型硅整流二极管。
  Vl和V3均选用S8050型硅NPN晶体管;V2选用DDO3型硅NPN晶体管。
  YV选用l2V直流电磁阀。
  当汽车正常行驶 (挂上前进挡或倒车挡)时,A、B两端为低电平,VDl-VD3和Vl均截止,V2导通,电磁阀YV通电起动,提供正常怠速所需的燃油或迸气 (用于电子喷射式发动机),汽车可正常行驶。
  当汽车挂空挡或停车挡停车时,A端或B端变为高电平,Cl通过他、VDl或VD2充电至一定值时,Vl导通,使V2截止,YV释放,汽车怠速降低,达到节油目的。
  当汽车又挂上前进挡或倒车挡时,Cl通过VD3和Rl快速放电,使Vl截止,V2导通,YV起动工作,发动机恢复正常怠速。
  汽车刚起动时,来自点火开关的高电平加在VD6的证极,通过VD6对C2迅速充电,使V3导通,Vl截止,V2导通,使汽车刚起动时关闭节油控制电路。发动机起动结束后,由于C2的作用使V3维持导通一段时间,发动机起动后可进人稳定工作状态。
  开启空调时,V3立即导通,使Vl截止,V2导通,YV工作,同样关闭节油控制电路,保证空调器 (包括空调提速器)的正常工作。

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