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汽车电子/智能驾驶

汽车内部噪声智能控制系统电路模块设计

噪声控制为实时控制,需要较大的计算量,普通的单片机难以实现。20世纪80年代,数字信号处理(DSP)芯片的问世为信号的实时控制开辟了广阔的发展空间。随着芯片技术的不断...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-30 阅读:788

微控制器在汽车驱动中的分析

今天竞争激烈的汽车市场要求车辆能够提供卓越的驾驶特性,吝啬的油耗以及最新的舒适功能和便利性,例如带记忆功能的座椅系统,无钥匙进入,集成导航以及驾驶员辅助。幸运的是,制造商可以满足那些由嵌入式微控制器(...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-29 阅读:115

汽车 RF 前端主要设计技巧请收藏

那么汽车 RF 工程师如何设计互联汽车呢?让我们先来看看如何克服汽车设计中的一些最大的 RF 挑战。   当今的汽车格局:复杂的标准和挑战生态系统   当今的汽车有很多...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-22 阅读:163

聊聊汽车电子的可靠性问题

供应链的变化,对共享数据的抵制和技术的未知性加剧了持续的不确定性。 确保汽车电子产品的可靠性已经引发了整个半导体供应链的争夺,并且发现了一系列数据不足,缺乏明确定义的标准以及不一致的专业知识水平...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-21 阅读:202

TI - AR HUD中阳光负载建模的重要性

通过将关键驾驶信息叠加到真实世界中,增强现实(AR)抬头显示(HUD)将彻底改变驾驶体验。如今,AR显示的最佳示例是用于战斗机,可在飞行员的直接视线中置放大量关键信息...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-16 阅读:142

为汽车系统设计面向未来的TCU-ECU安全解决方案

汽车系统互联是一个令人期待的高速增长的市场,同时也面临一个难题亟待解决。如今数据安全变得日益重要,然而,汽车系统中有许多设备都存在安全隐患。例如,相对于现在大多...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-14 阅读:203

Vishay推出供货周期更短的商用IHLP®电感器

日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,推出短供货周期的IHLP?电感器,其供货周期缩短为8至10周,此举将进一步加快Vishay最流行的IHLP?薄形、大电流电感器供货速度。 ...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-11 阅读:190

WPG大联大友尚集团推出Realtek车用以太网解决方案

大联大友尚推出基于Realtek的RTL9000AA PHY和RTL904XA Switch的一系列车用以太网解决方案,该方案符合OPENSIG Alliance,并全部通过AEC-Q100标准认证。 大联大友尚的Realtek车载以太网解决方案可单对传...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-10 阅读:169

WPG大联大世平集团推出基于NXP产品的车用大电流检测器解决方案

致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)的MM9Z1_638的电源信号双隔离型车用大电流检测器解决方案。 大联大世平推出的大电流高精度的电源与信...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-10 阅读:131

基于动态矩阵方法改进了传统CACC模型预测控制算法

协同自适应巡航控制(CACC)系统中车辆纵向运动的上下位分层控制器结构,上位控制器采用状态空间模型预测控制算法,利用期望距离以及车辆与环境的实时信息决策出被控车辆运动...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-09 阅读:146

WPG大联大诠鼎集团推出基于QUALCOMM CSRB31024的汽车无钥匙进入解决方案

汽车进入系统历经几十年的演变,逐渐由机械式、遥控式转向无源式PASE系统(无钥匙进入与启动系统),并且PASE系统简单易用、方便快捷已经逐渐被消费者所认可。但是随着移动通信技术和云端服务的成熟,众多零部件厂商...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-08 阅读:147

TE推出全新的 Cat5e 四线组高速数据电缆,更耐受更易安装

全球连接和传感领域的领军企业 TE Connectivity(TE),日前针对铁路车辆和基础设施推出了一款全新的 Cat5e 四线组高速数据电缆。该电缆采用无卤阻燃聚合物绝缘材料,它的交联外层护套能够很好地耐受化学腐蚀、机械...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-07 阅读:149

东芝推出新型汽车音响用4声道高效率线性功放

电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布推出“TCB702FNG”,该产品为其4声道高效率线性功放产品阵容中的最新产品,可有效满足当前市场的高效率要求。样品发货即日启动,批量生产计划于2019年第一季度开始。...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-04 阅读:132

TI互联技术如何推动汽车行业重塑未来

京车展、法兰克福车展还是芝加哥车展,前往任何一个世界大型车展,您会很快发现各大车企都在全力开发智能、直观和互联的汽车。   “如今汽车上具备的许多功能在几年前还仅存在于科幻小说中”,TI 汽车ADAS领域总...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2019-01-03 阅读:130

详解汽车电源设计方案挑战及考量

电动化、智能化、互联化正成为汽车发展新趋势,为提升燃油经济性的启停系统、为增加主动安全性的先进驾驶辅助系统(ADAS)、以及作为新一代智能交通基础的驾驶信息系统等多个...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2018-12-28 阅读:191

汽车线束工艺设计与开发时的注意要点

剥头长度 所有端子在第一次压着时,都需设定合理的剥头长度,以避免压着不到位和芯线外露太长现象。 剥头长度的设计根据端子的实际结构尺寸来设定,有时候还需...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2018-12-27 阅读:168

前沿汽车电子技术一览

汽车电子技术发展成了啥样?要怎么玩儿转它?从先进的传感器到人工智能,汽车正在快速成为最新的电子技术与产品的乐园……汽车应用领域已经出现了一系列新技术,包括电力系...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2018-12-27 阅读:173

自动驾驶核心技术之路径规划

无人车的技术路线实际早已确定,那就是轮式机器人的技术路线。这已经从2007年的DARPA大赛到谷歌福特百度的无人车,超过十年的验证,轮式机器人技术完全适用于无人车。目前所有无人车基础算法的研究都源自机器人技术...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2018-12-25 阅读:201

ST - 使用SiC技术攻克汽车挑战

在未来几年投入使用SiC技术来应对汽车电子技术挑战是ECSEL JU 的WInSiC4AP项目所要达到的目标之一。ECSEL JU和ESI协同为该项目提供资金支持,实现具有重大经济和社会影响的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2018-12-22 阅读:158

Renesas瑞萨电子推出R-Car E3 SoC,为汽车大显示屏仪表盘带来高端3D图形处理性能

全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE:6723)今日宣布,为满足各类汽车对大屏数字仪表盘日益增长的需求,将扩展 R-Car 系列片上系统 ( SoC ) 器件的产品阵容,针对应用于高分辨率显示(12.3 英寸,...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2018-12-22 阅读:619

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