汽车电子/智能驾驶

ADI -为汽车电子系统提供供电和保护,无开关噪声,效率高达99.9%

为汽车电子系统供电时,不但需要满足高可靠性要求,还需要应对相对不太稳定的电池电压,具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性,可能导致标称12 V电源出现大幅电压偏移。事实上,在一定时间段内...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-07 阅读:80

TI - 使用可扩展的PMIC避免重新设计汽车摄像头模块电源电路

汽车摄像头模块设计人员必须在缩短上市的同时,创建更小的摄像头模块设计,这些设计可扩展并可重复用于各种类型的图像序列化器和传感器。在本文中,我将解决汽车摄像头模块设计的几个关键设计挑战,包括设计简化和平...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-04 阅读:129

TI - 48伏电气系统为汽车业带来革新

由于排放法规的实施迫使汽车制造商寻求有效降低汽车碳排放量的方法,因此当今许多汽车及其内燃机正在面临转型。  它们配备了高级先进的安全功能、具有音乐厅般的音响系统、加热座椅以及可随动转向以照亮黑暗弯道的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:119

非常适用于ADAS的语音输出系统! ROHM旗下蓝碧石半导体开发LSI“ML2253x系列”

全球知名半导体厂商ROHM集团旗下的蓝碧石半导体股份有限公司(以下简称“蓝碧石半导体”)推出车载语音合成LSI “ML2253x系列”产品,非常适用于ADAS(高级驾驶辅助系统)和AVAS(车辆接近警报装置)的语音输出系统。...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:94

基于C8051F311单片机实现汽车座椅自动控制系统的软硬件设计

引言  随着人们生活水平的提高,对汽车座椅的舒适性要求也越来越高,要求对汽车座椅地调节能够更加简单、方便、快捷。目前,汽车座椅位置的调节多采用基于手动调节方式的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:49

TI有关混合动力汽车和电动汽车的无线BMS的三个问题

锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-01 阅读:98

TI -速度与激情:更持久耐用的电动摩托车16S-17S锂离子电池组

随着快递服务需求的快速增长,电动摩托车因其电池容量大于电动自行车和电动踏板车的优势而变得越来越受欢迎。容量越大,行驶时间就越长,这有助于节省时间,并实现更长距离...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-01 阅读:260

TI德州仪器多合一动力总成系统解决方案,助力新能源汽车快速实现轻量、高效、降本

当汽车应用程序可以用更少的零件完成更多的工作时,就可以在减少重量和成本的同时提高可靠性,这就是将电动汽车(EV)和混合电动汽车(HEV)设计与多合一动力总成系统相整合的思路。  什么是多合一动力总成组合架...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-30 阅读:148

电容式背光设计在汽车应用的五大设计挑战

随着移动设备在汽车的应用越来越多,人们希望汽车驾驶体验能像使用移动设备那样便捷,这促进了电容式开关的背光应用正大量增长。汽车 OEM 公司发现,将背光功能添加到触摸式开关、表盘及按钮当中,可以作为增强在同...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-29 阅读:105

汽车电子的感测设计的挑战解决方案

消费者的买车习惯正在转变,这也带动了汽车电子产业的增长。汽车制造商每年都为载客车辆增加更多新型或加强型电子元器件,使得车身电子系统目前的增长率比汽车产量还高出四...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-29 阅读:114

ROHM的汽车照明解决方案

汽车技术正在经历重大变革。比如,电子元器件成就了自动驾驶技术所需的安全功能和感应功能,这是众所周知的事实。  以前照灯和尾灯为代表的汽车外灯,也由传统的灯泡型外...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-23 阅读:191

关于汽车电子新型LT8210控制电源解决方案

为汽车电子系统供电时,不但需要满足高可靠性要求,还需要应对相对不太稳定的电池电压,具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性,可能导致标称12 V电源...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-22 阅读:135

Microchip - INICnet™技术简化车载音频和声学功能的实现

多年来,汽车行业一直在努力提高联网技术在车辆中的普及程度。愿景是建立一个“单一技术网络”,而目前的解决方案是采用在满足汽车需求的其他领域拥有可靠业绩记录的以太网技术。这种方案虽然解决了许多汽车联网难题...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-18 阅读:163

基于电动汽车电机驱动的功率模块

来越多的领先电动汽车制造商正在将碳化硅(SiC MOSFET )功率场效应管 用于牵引逆变器,其中有些还采用了非传统的分立器件封装。但是,目前很难找到针对电动机驱动而优化的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-17 阅读:128

汽车电子系统抛负载解决方案

ETC的前装现在紧锣密鼓在设计装机中,但是对车载电子的电磁兼容问题困扰很多工程师,汽车系统的供电来源于发电机和蓄电池,行走的汽车的供电有很多瞬变状况发生,这些对负...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-17 阅读:129

有关混合动力汽车和电动汽车的无线BMS的三个问题

锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-04 阅读:156

Microchip - 汽车级MEMS振荡器或将带来革命性突破

新技术取代成熟技术通常能够带来功能上的突破。在过去的50多年里,半导体行业一直都在追求更小的尺寸、更快的速度以及更便宜的价格(和/或更高的性能以及可靠性等)。而现如今,汽车应用中的数字电路则对时序要求非...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-05-21 阅读:233

基于AtmelAVR Flash微控制器的基本原理及在汽车中的应用研究

车上可自动关闭的电动车窗或车门设备潜藏着卡死,挤压以及可能伤人的危险。它们必须能够反向移动以防止马达所施加的力超出正常限制。这种特性意味着必须持续监视速度、电流...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-05-18 阅读:211

汽车多屏同步连续测试系统的案例分析

概览  规模和复杂性日益增加的汽车测试开始重视评估系统中多媒体组件的性能。 从后视摄像头或360°度全景摄像头到多屏高清信息娱乐系统,要确保这些产品的质量就需要较高...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-05-15 阅读:190

基于单片机的电动车跷跷板

方案  1.实现方法  考虑到稳定性和爬坡能力,选择玩具坦克作为小车的主体。车前安装红外光电开关以接收引导信号,安装红外反射对管用以在跷跷板上寻迹前进。角度传感器安装在坦克底盘的中心平面上用以检测跷跷...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-05-13 阅读:167

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