故障现象：上海别克GS轿车，配备3.0L V6发动机，该车无法启动，且仪表板上的SE－CURITY（安全）指示灯不停地闪烁。
 
　　故障诊断与排除：启动发动机，启动机没有反应。测量蓄电池电压为12.5V，正常。用通用故障诊断仪Tech 2读取发动机控制模块（PCM）和车身控制模块（BCM）的故障码，PCM没有故障码，BCM有两个故障码，分别为B2960和B2961。其中，B2960含义为无效的钥匙代码被提供；B2961含义为点火钥匙电路故障。说明该车的防启动控制系统有问题。
 
　　该车的防启动控制系统是防止他人使用私自配制的点火钥匙来盗窃车辆的安全防护装置。防启动控制系统主要由带有电阻晶片的钥匙、点火钥匙信号接收器（也称应答器）、BCM、PCM、防启动控制指示灯和仪表板模块安全灯（IPC）等组成，整个系统由BCM和PCM进行控制。防启动控制系统各部件组成如图1所示。

                图1 别克轿车防启动控制系统部件

　　该车采用具有防盗功能的钥匙（PASS－KEYII）点火开关，当点火开关钥匙内的电阻片与点火开关锁芯内的传感触点相接触，即当钥匙和锁芯—起转动时，BCM通过点火锁芯的接触读取点火钥匙的晶片电阻，然后将电阻片的电阻值与防盗组件或BCM内预置的电阻值进行比较，若电阻值与设定值相同，位于仪表板上的防启动控制系统指示灯将点亮约2s后熄灭，表明防启控制系统已经完成对点火钥匙信号接收器发送密码的识别。然后，BCM通过串行数据线给PCM输送信号，如图2所示。PCM根据此信号向喷油器提供工作信号，同时将启动继电器控制线圈正常搭铁，启动机和喷油器开始工作。
 
　　若电阻值与设定值不相同，则位于仪表板上的防启动控制系统指示灯将点亮约2s后转为连续闪烁，直到将点火开关关闭：指示灯才熄灭。此时，BCM会通知PCM将启动继电器锁止，并停止喷油器工作，从而防止汽车被盗。

　　根据对防启动控制系统电路的分析，用导线一端接启动继电器的端子86（参见图2），另一端搭铁，将点火开关转到启动挡，启动机能顺利转动。从而说明启动机不能运转的主要原因是PCM不能控制启动继电器控制线圈正常搭铁所致。
 
　　经分析认为，故障的原因主要有：①点火钥匙失效；②点火钥匙芯触点接触不良；③BCM有故障；④PCM有故障；⑤防盗电路短路或断路。

    图2 别克轿车防启动控制系统电路图

　　经分析，认为点火钥匙失效或点火锁芯有问题。于是用万用表测量点火钥匙的电阻，其电阻值为2 368Ω。检查点火锁芯，发现点火锁芯中的两个触点很松。怀疑当将点火钥匙插人点火锁芯中时，点火钥匙上的电阻与点火锁芯的两触点接触不良。
 
　　更换一个新的点火锁芯后试车，汽车顺利启动，故障排除。
 
　　必须注意的是、别克轿车防启动控制系统常见的故障部位就是点火开关锁芯的两个触点和点火钥匙上的电阻。若点火开关锁芯的两个触点的接线断开，触点会因弹簧弹力不足而与点火钥匙晶片接触不良：若点火钥匙在使用过程中受到强力碰撞、敲击或跌落在坚硬的地面上，点火钥匙中的电阻可能会折断；点火钥匙表面不清洁或受潮，还会使点火钥匙的电路短路，从而导致发动机不能启动。

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