导读：随着LED照明的广泛应用，针对LED道路照明领域，科锐目前推出XM系列、XP系列、XT系列、XB系列、CXA系列等不同性价比的照明级LED产品，充分满足客户对于不同市场定位的产品设计需求，帮助客户实现更低系统成本和更高照明性能的产品和解决方案。本文将分享科锐照明级XT系列LED与道路照明参考方案，同时科锐期待今后与业界同行开展更多技术交流。

      CREE科锐通过坚持不懈的创新来推动LED照明的普及应用，实践科锐的使命，引领LED照明变革，淘汰低能效照明，全力加速实现LED照明的广泛应用。科锐照明级LED技术，帮助实现道路照明的大幅节能效果，并在光效、亮度、照度、散热、寿命等方面完全达到国家道路照明标准，实现更快的投资回报，并以品牌和知识产权优势为客户保驾护航，助力客户市场地位。技术将更好地促进市场，从而帮助企业在LED照明变革中获得更为强劲的发展。

　　科锐XLamp^® XT系列LED基于革新性的SC^®技术平台，采用新一代碳化硅DA（Direct Attach）芯片，优化散热的封装和新型荧光粉，具有更高的光通量和光效及更好的可靠性，结合了高光输出、高可靠性和高光效的特性。XLamp^® XT-E LED 拥有其它 LED 产品两倍的性价比（lm/＄）以及业界的性能与光效，从根本上消除制约LED照明大规模应用的障碍。XLamp^® XT-E LED 采用常规的3.45mm x 3.45mm XP 封装结构，能够适用于几乎所有的照明应用领域。基于 XP封装结构，客户能够轻松地将XLamp^® XT-E LED 与现有的XLamp^® XP LED 设计方案相结合，从而能够缩短 LED 灯具设计周期并加速产品上市速度。

　　通常来讲，户外照明要求高光效、高光通、高维持性特性等，另外相对室内照明需要更多的安全防护，在寿命和可靠性上也需要较好的表现。而光效、光通、优良的光色品质、寿命和可靠性正是科锐XLamp^®系列产品的优势体现。针对市场上的各类路灯产品，高光效系列产品XLamp^® XT-E器件在路灯应用的一些模组方案及客户应用的实际案列，与照明制造商或者设计师等业界同仁一起分享和探讨。

　　XLamp^® XT系列是科锐优良的LED,根据单颗更大功率或低色温的一些要求，我们制作了不同色温，不同光效要求的方案。基于良好的性能、寿命和色坐标稳定性，以及较高的性价比等因素，本次设计分别选用3000K/4000K/5000K色温，Q5/R3/R4档。

　　图1. XLamp^® XT-E LED亮度和色温选型

　　XLamp^® XT-E LED已经通过LM-80测试，符合能源之星的各项要求，这些为安全可靠的路灯设计打下了良好的基础。XLamp^® XT-E LED是科锐公司具有知识产权的发光二极管，符合世界上各个国家的规定，可以进入任意一个国家进行销售。

　　图2. XLamp^®  XT-E LED外形及其焊盘图

　　由于LED灯具光效的提高，发热比例在不断减少，但是还有60~70%的输入电能转化为热，其余转化为光，所以需要一个散热系统来保证灯具长期可靠运行，故我们选择以下配件来帮助LED散热。

　　图3. 高导热MCPCB

　　图4. 散热结构件

　　图5. 焊点温度测试

　　通过实物测试，本次参考设计的焊点温度大约46.4度，经计算Tj大约55度。

　　在光学方面，采用一体式透镜的方案来配套我们的路灯模组设计。采用雷迪克路灯透镜（LL14CR-AOC65150L02），光学效率可达到93%以上。

　　图6. 路灯透镜

　　通过和散热、光学等6个配套件组合，我们制作了包括LED器件、铝基板、散热器、光学透镜、防水等配套件的路灯模组。

　　图7. 路灯模组

　　图8. 路灯模组及配光曲线

　　实测数据如下：

　　表1. XLamp^® XT-E LED路灯模组实测数据

　　测试结果发现，此三个XLamp^®  XT-E LED路灯模组设计方案光效都可以达到85 lm/W,采用R4档可超过100 lm/W,模组化设计使得结构简单，容易装配，能满足不同色温、光效要求的高品质路灯设计。