控制器局域网（CAN）总线最初是为汽车应用而开发的，但在功能单元距离几十米的工业工厂中，它已成为不可或缺的。总线连接数据节点和中央单元，中央单元接管评估。因此，接...
时间：2023-12-08 阅读：538 关键词：CAN总线
1. 简介 CAN总线由德国BOSCH公司开发，最高速率可达到1Mbps。CAN的容错能力特别强，CAN控制器内建了强大的检错和处理机制。另外不同于传统的网络（比如USB或者以太网），CAN节点与节点之间不会传输大数据块，一帧...
时间：2023-05-31 阅读：39
CAN总线的总体结构CAN总线由CAN控制器、CAN收发器、数据传输线、数据传输终端等组成。CB311的ECU（发动机控制单元）、TCU（变速器控制单元）、FEPS（无钥匙进入和无钥匙启动系统）、组合仪表四个电控单元通过CAN总线...
时间：2023-05-12 阅读：432 关键词：CAN总线
在进行CAN总线通信前，应保证正确的总线配置，比如终端电阻。它是影响总线通信的重要组件，下面我们不考虑信号的完整性，只从信号幅度和时间常数方面分析不加终端电阻时的影响。终端电阻添加要求根据ISO11898-2对终...
时间：2023-05-10 阅读：298 关键词：CAN总线
一、什么是CAN总线？CAN是控制器局域网络（ControllerAreaNetwork，CAN）的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。在...
时间：2023-04-27 阅读：256 关键词：CAN总线
当CAN总线出现故障或数据传输异常时，往往会出现多种奇怪的故障现象，如仪表板显示异常，车辆无法启动，启动后无法熄灭，车辆动力性能下降，某些电控系统功能失等。这是因为相关数据或信息是通过CAN总线传输的，如果...
时间：2023-04-13 阅读：398 关键词：CAN总线
CAN总线采用的是异步串行通信，也就是没有单独的时钟线来保证各个收发器之间时钟的一致，每个收发器是按事先设置的波特率来对总线上的电平进行分位。因此波特率设置准确对C...
时间：2022-12-29 阅读：1164 关键词：CAN总线
CAN总线的应用范围广，应用环境相当复杂，一些静电、浪涌等干扰很容易耦合到总线上，并直接作用于CAN总线接口。为了满足一些高等级EMC的要求，有必要添加额外的外围保护电...
时间：2022-12-14 阅读：286 关键词：CAN总线
随着现代汽车技术的不断发展， 总线逐渐成为现代汽车上不可缺少的技术，并大大推动了汽车技术的高速发展。本文将对汽车CAN 总线技术的工作原理、特点及优点，CAN总线在汽车制造中的应用及发展趋势做了简单介绍，具体...
时间：2022-12-12 阅读：309 关键词：CAN总线
CAN总线是当前应用最广泛的现场总线之一，但其复杂的故障排查经常困扰到应用工程师。本文笔者结合工作经验为大家推荐几种快速定位CAN总线故障节点的方法。 总线故障 ...
时间：2022-12-08 阅读：336 关键词：CAN总线
CAN总线的总体结构 CAN总线由CAN控制器、CAN收发器、数据传输线、数据传输终端等组成。CB311的ECU(发动机控制单元)、TCU(变速器控制单元)、FEPS(无钥匙进入和无钥匙启...
时间：2022-10-11 阅读：507 关键词：CAN总线
CAN总线终端电阻，一般来说都是120欧姆，实际上在设计的时候，也是两个60欧姆的电阻串起来，而总线上一般有两个120Ω的节点，基本上稍微知道点CAN总线的人都知道这个道理。...
时间：2022-09-05 阅读：378
CAN（Controller Area Network）总线属于现场总线的范畴，是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。CAN协议目前已纳入ISO国际标准（ISO11898），它分为物理层、...
TMS320F2812是TI公司新推出的DSP芯片，内嵌CAN总线控制器eCAN模块（以下简称为eCAN），性能较已有的DSP（如TMS320C24x）内嵌的控制器有很大的提高；数据传输更加灵活方便，...
现场总线是工业自动化领域中实现分布式控制而产生的工业级局域网，其可以实现控制系统内各节点的实时数据通信，具有良好的可靠性，成为当前工业控制领域内的研究热点。在众...
