Fluke万用表在汽车维修中的应用(一)

Fluke万用表在汽车维修中的应用(二)

电池
　　 当出现不起动时通常是充电系统的问题。此时电池放电而起动机不能驱动发动机。所以测试的第一步就是测试电池。如果可能可先对电池充电。

　　测试系统电压
　　 先将大灯打开一分钟让电池的浮电放掉，然后关灯测试电池电压。在可能的情况下利用电液比重计检查每个电解槽的比重。还应该做有负载测试以验证电瓶在有载时的工作性能。电压测试只说明充电的情况而不是电池的情况。

　　交流发电机
　　 Fluke的数字万用表可精确的测试并显示测量结果，从而使得发电机/整流器的故障诊断和调整非常容易。首先确定系统是否有整体的调节器，然后再确定是A型或B型。A型有一个电刷连接至电瓶＋极，另一个电刷通过调节器连接至地。B型有一个电刷连接至地而另一端连接至调节器。
　　 下一步是短路调节器(fullfielding)来分开是电机的问题还是调节器的故障。对A型来说将外壳接地。对B型来说将外壳接电池＋极。如果系统现在充电，调节器则有故障。如有可能可以使用使用变阻器。否则，仅仅使发动机空转，邮电局压不能超过15V。

　　测试发电机
　　 此时电池应充满电。起动发动机，此时的无负载电压应为13.8－15.3V。然后利用碳堆变阻器跨接在电瓶上给发电机加载至额定输出电流。保持发动机转速为2000。用Flukd 80I-410或80I-1010电流钳检测电流。

　　交流电机的交流漏电
　　 根据电磁感应原理交流电机发出电流和电压。连接至汽车充电系统的附件（设备）需要一个相对稳定的电压提供一个稳定的电流。不能用交流电给电池充电而只能用整流后的电流充电。起动系统的故障经常和充电系统的问题混淆在一起。有人经常换下失效的电池而真正的原因是充电系统的问题。所以在换电池以前要确认充电系统是正常的。要确认电池充好电并通过了负载测试。当发动机仍被很慢的带动则要检查起动电路的电阻。

　　测试砺磁电流
　　 旧的电刷会限制砺磁电流使电机的输入减小。加载并用电流钳测试砺磁电流。对通用汽车公司的合成系统(Integral GM Uuits)，在停车状态下将两端连在一起并同时接在电池正端。将万用表串接进行电流测试，电流应为10A。砺磁电流应该在2――5A之间。电流大则电压低。若要控制电池电压需要使用碳堆变阻器。

　　测试纹波电压
纹波或交流电压可以用万用表的交流档进行测试。将万用表黑笔可靠接地，红笔接在发电机背后的“BAT”端（不是电池）。好的电机在运行时其交流值应小于0.5V（AC）。电压值过大表明发电机二极管损坏。
　　 起动系统的故障经常与充电系统的问题混淆。很多被认为是坏的电池而被替换掉而真下正的原因可能是充电系统的问题，请在更换电池民以前先确认充电系统工作是正常，确认电池充满电并通过了有负载测试，如果发动机仍然转动很慢再检查起动电路的电阻。

　　测试发电机漏电流
　　 检测发电机的二极管漏电，将表与发电机的输出端串行连接，此时要关掉发动机。漏电电流以最大不应超过几个毫安。通常为0.5mA。当断开发电机连线时要小心。要确认先将电池断开，先连好表再重新连接电池。

　　起动电流的检测
　　 检测一下儿过大的驱动电流，是否有绝缘不好造成的损耗，是否发动机被抱死或起动器有问题。如果起动器驱动发动机很慢，驱动电流不是很大而且电池正常则要检查起动机的电阻。

　　测试起电流
　　 利用Fluke 80I-1010型电流钳和F87/F88表，将电流钳夹住起动机的电缆就可以测试起动时的电流。该电流钳可测试的最大电流为1000A。请参考生产厂商的具体指标来确认正常的数值。

　　电路电阻
　　 欧姆定律可以证明即使起动机内很小的电阻也会造成起动机转速减慢。这是因为电压过低。例如，在驱动电流为200A时，发动机0.01欧姆的电缆电阻会产生2V的压降。0.01欧姆的电阻除非用很高档的万用表才能测试出来，而电压测量会告诉你哪里的电阻产生了电压降。

　　测试过量的电压降
　　 开动发动机并测试每个元件的电压降就可确定在点火电路部分中哪里产生了较大的电阻。测量电瓶接线柱和其连线的压降，电磁阀接线柱和其连线的压降以及通过电磁阀本身的压降。同样也可检查马达，发电机（输出端和地）和发动机体的接地片的连接性。

　　福特BP/MAP（大气压力/气管绝对压力）传感器
　　 在确定燃油混合比和不同负载下的提前点火时间量时，大气压力/气管绝对压力传感器是至关重要的。和节门位置传感器很类似，它必须提供一个平滑、逐渐变化的输出，否则会发生驱动问题。在某些情况下，当没有设置故障码时该传感器会发生偏离。你应该在整个量程上检查该传感器是否可以正常工作。

　　测试气压和管内绝对压力传感器(BP/MAP)
　　 利用F78/88表的直接耦合的频率测量功能有测试BP/MAP传感器。在不同的真空压力下测试传感器的频率输出。从0厘米汞柱记录一次频率值，然后每增加2.5厘米汞柱记录一次频率值。当把测试结果列出后频率应为一条直线。当真空压力增大时频率应随之减小。

　　反馈式气化器
　　 利用F78的内在闭锁测试功能可以测试M/C闭锁，它会告诉你它是一个固定的还是变化的周期。
　　 固定的闭锁发生在以下几种情况：
　　 1． 当发动机为开环时，也就是凉发动机。
　　 2． 当发动机在节门开启最大的情况，既热发动机。
　　 3． 当氧传感器过凉，由于发动机空转时间过长并再次转入热机状态。变化的闭锁时间告诉你发动机是否处于闭环状态。它也表明汽化器提供的混合气的强弱。

　　测试反馈式汽化器的闭锁时间
　　 电磁线圈“闭合”时间越长，闭锁时间就越长，气化器提供的混合燃油越弱。反之，电磁线圈“闭合”时间越短，闭锁时间就越短，汽化器提供的混合燃油越强。正常系统工作时的闭锁时间应不断变化，而平均值约为30%。

　　油压
　　 油压对性能和燃油效率都十分重要。在各种环境下都要保持合适的油压是燃油系统的作用。在各种燃油系统中，例如汽化器，中点，节汽门注射和多点喷射等。利用PV350压力测试选件就可以测试压力的数值，从而可以检查压力调节器，油泵以及阀门。油压系统一般分成两大类，高压类和低压类。中点式和节气门式是典型的低压系统（70-105kPa）。大多数多点喷射系统使用高压方式（240-415kPa）。加大油门时压力低侧说明滤油器有阻塞的可能。

　　测试燃油系统的压力
　　 测试燃油压力时需使用Fluke PV350压力传感器以及一个转接器再连到燃油导管。（请在当地汽车配件供应商购买适当的转接器）。测试完成后在拆开之前要先停止油泵，开动发动机直至熄火并让发动机再转动几秒钟以排尽燃油。

　　节气门位置传感器
　　 节气门位置传感器（TPSs）是高档气车（电脑控制）的常见故障源。节气门位置传感器是一个简单的可变电阻连接至节气门轴上。某些人认为它只是节气门中加油泵的替代物或是发动机燃油注射的一部分。但是它有很多其他的功能，它会告诉电脑节气门开的大小，是开还是关以及开关变化的速度，当它的电阻变化时，返回到电脑的电压也在变化，节气门位置传感器的测试可以观测其电压或电阻的变化。使用Fluke万用表的模拟指针就可以查看这一变化。

　　测试节气门位置传感器
　　 利用F78/88表的最大/最小值功能就可测试节气门位置传感器。跺下油门并测试最大值。将此最大值和用手将节气门开到最大时的值相比。这样就可以发现风门的连线，连杆等是否调整好并可以全部打开。如果不是的话那就是加油不良的原因。

Fluke万用表在汽车维修中的应用(三)
测试点火线圈
　　 Fluke模拟/数字万用表可以测试从0.01Ω（88型）至32MΩ的电阻。这使得测试点火线圈非常准确容易。一般万用表不能测试1Ω以下的电阻。

　　测量线圈内部电阻
　　 如果怀疑点火线圈不正常就应该检查初级和次级线圈的电阻。测试应分别在热车和凉车时进行并测试每个接头。线圈的初级电阻很小而次级电阻较大。应具体查阅生产厂商的指标。经验值是初级为0-几个Ω，而次级为10KΩ或更大一些。

　　测试火花塞的连接
　　 使用多年的活花塞以及有迹象表明可能是火花塞的问题时就应对其进行检查。并非所有的连接线上都有火花塞生产的日期。由于高热的原因会使火花塞底座和火花塞粘连。所以将火花塞拆下来时可能会损坏绝缘线中精密脆性的导线。所以在拆开时要先反复旋转几下。如果怀疑有问题，应该在慢慢拧动和旋转连线时测试其电阻。电阻值约为30kΩ/每米。数值大小和线的类型有关。有些会小的很多。为精确测量最好和发动机其他火花塞的连线进行一下比较。

　　电容
　　 Fluke模拟/数字万用表也可以测试汽车的电容，模氦指针的变化就告知了万用表正在给电容充电。你可以发现电阻从0至无穷大变化，请确认电容应从两个方向测试，而且还要检测冷热情况下的电容情况。

　　测试电容的漏电
　　 利用万用表的电阻档测试电容的漏电。当电容充电时电阻应增长至无限大。而其他任何值都说明电容该更换了。测试电容要将其从汽车电路中断开进行测试。

　　霍尔效应（Hall-Effect）位置传感器
　　 霍尔效应传感器已经替代一配电盘上很多点火点并被用来直接检测非配电盘式点火系统中的曲轴和凸轮的位置，它会告诉电脑何时对线圈点火。霍尔效应传感器会产生一个电压，该电压与通过它的磁场强度成比例。它可以来自于一个永久磁铁或电流。

　　测试霍尔效应传感器
　　 先要检查来自电池的电压。因为霍尔效应传感器需要供电而电磁阀不需要。测试传感器时先从电瓶的＋12V连线至电源端，用万用表测量信号输出至地端的电压。将隙片插入传感器和电磁体之间并观察万用表的模拟指针是否变化。变化的数值应为0-12V之间。

　　电磁位置传感器
　　 电磁类型的位置传感器是一个由线圈绕在磁铁上构成的。Pickup（接触）和Reluctor(调节)的清晰程序是非常关键的。其指标一般是从0.8mm至1.8mm。

　　测试电磁式分电器的脉冲
　　 将分电盘从点火模块上拆开，万用表设置为直流电压并接在点火头上。当发动机转动时，在模拟指针上会出现脉冲。如果没有脉冲出现就可能是调节阻轮或电磁接头有故障。也可用同样方法测试其他电磁位置传感器。

　　转速RPM
　　 RPM80附件使Fluke 78/88通过火花塞的二次点火脉冲测试发动机的转速。对非分电盘系统和传统的系统都适用。

　　测试发动机的转速
　　 测试转速需使用RPM80电磁感应式测转速附件。用PRM80钳住火花塞的连线处，在万用表上(1)或(2)以适应于发动机的类型。警告：因为点火系统会产生高压，所以在接上和拆开RPM80之前应先关掉发动机。

　　漏电定位
　　 漏电、短路以及接地不良是很多故障的原因。而表现出的现象总是好像无从下手。但利用万用表可以很快地找到故障而不损坏保险丝。漏电造成的电池失效经常被认为是短路虽然实际上可能不是短路造成的。实际上他们可能与保持存储器（KAM）电路有关。使用和寻找漏电一样的故障诊断技术可以找到比保险丝电流要小的短路。虽然他们表现出的现象不同。不心：每个汽车制造厂都有不同的寻找漏电的过程，使用错误的测试方法可能导致错误的结果。请参考生产厂的手册来确认你使用的步骤是否正确。

　　欧姆定律的例子
　　 如果在起动电路中在接地的连接上测出0.5V的电压，此时的启动电流为100A，则电阻可以通过计算得到：E＝IxR，R＝0.5、100A，0.005Ω太大了，所以请清洗连接头。0.5V的电压降告诉了同样的事实，既连接头不干净或被腐蚀了。

　　接地不良
　　 地端出现的高电阻可能是众多问题中最令人头痛的问题。他们可以产生奇怪的现象。当最后找到问题时，好像也对问题的现象无从下手。这些现象有大灯昏暗，当其他电路工作时大灯又亮起来，大灯亮时会影响其他的仪表以及大灯根本不亮。
　　 对于当今新车的电脑系统，地端以及传感器的高阻可以产生各种不可预见的现象。
　　 在将接头连接之前，在其周围涂上一些绝缘的润滑液。用这种方法可以防止腐蚀。
　　 要特别注意酸性电池的接地端。因为酸可以加速腐蚀。连接线的腐蚀和接地端的腐蚀产生同样的现象。只是检查绝缘接头并不能保证连接的内部是好的。为此要将接头断开并用铁刷或砂纸将金属面打光。

　　电压降
　　 在汽车电路中即使很小的电压损耗也会引起明显的性能不良。将Fluke万用表设置在毫伏或V DC档，将表笔的正端接在靠近电池正端的设备上，负端接在电池负端或地，启动最小/最大值功能。电流的流动会在元件部分引起电压降从而发现问题。除了当发动机开动时的电子线圈的压降较大时，其他部分不应超过如下数值：接线或电缆＜200 mV；开关＜300 mV；接地＜100mV；传感器连接0-50mV；接头/接地0V。

　　背窗防雾删
　　 背窗玻璃上有一条条水平的格线，它是用陶瓷和银复合而成的导体。线的两端被焊接在两个垂直的称之为汇流条的导体上（分别在玻璃窗的两侧）。一端作为输入端（接电池）。另一端为底盘的地。当点火开关和防雾开关同时打开时，电流经过一个继电器流过背窗删。通常的电流为20A左右。格删不会发热。所以确定开路的位置后就可以修复它。

　　测试后窗防雾删
　　 起动发动机保持带速并打开背窗防雾开关。黑笔接垂直接线柱，红笔接在另一个接线柱上。测量直流电压。此时应为10-14V。读数太小说明接地不良。黑笔接地，红笔测试每条防雾线的中点。若6V左右说明没有开路。0V说明电瓶至测点间是开路的。12V则表明测点和地之间是开路的。

　　占空比（通断比）
　　 占空比是对脉冲宽度调制电路的测量。例如活性碳罐清洗线圈。例如占空比越大，电路开通时间就越长，流速越大或探罐清洗越多。100%的占空比意味着电磁线圈一直打开。10%的占空比意味着只有一小部分时间加油。ECU决定何时以及以什么流速清洗探罐。这些调整是根据发动机的温度，发动机起动了多长时间，车速以及其他一些动态参数。

　　测试charcoal Canister的占空比
　　 测试电磁阀的占空比。红笔接信号端，黑笔可靠接发动机地，在万用表上选择占空比测试就可直接读出测量数值。

　　冷却系统/温度测量
　　 对于当今电脑控制的发动机来说，合适的温度是至关重要的。Fluke 78/88内在的温度测量功能使得检查发动机的冷却系统非常容易。利用F78/88表还可以检查散热系统，加热（热风）系统和空调系统。
　　 利用针式热电偶温度探头，不需在热天或将水箱加热就可以测试温度调节器和风扇开关。对它种电气控制的冷却系统可以迅速和精确地得到诊断的信息并可以和计算机计算出的实际信息相比较。
在很多最新型的汽车上，冷却系统是密封的。唯一的开口是水箱（EXPANSION TANK）。因为它没有水循环，所以不能精确测试温度。唯一精确测试的方法是测量散热器入口端散热箱。

　　测试温度开关
　　 检查冷却风扇的工作时，用测温度探头直接接在水箱开关的地方。注意当风扇打开时和风扇关闭时的温度数并和生产厂商的技术指标相比较。

　　测试开关的连通性
　　 利用万用表的电阻档检查温度开关的连通性。测试通过开关的电压降以及从散热器至地的电压降。注意当风扇关闭时的温度应高于风扇打开时的温度。

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万用表使用之一二

万用表的使用的注意事项

　　(1)在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。

　　(2)在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。

　　(3)在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换挡，应先断开表笔，换挡后再去测量。

　　(4)万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时， 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。

　　（5）万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大挡。如果长期不使用 ，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。

欧姆挡的使用

　　一、选择合适的倍率。在欧姆表测量电阻时，应选适当的倍率，使指针指示在中值附近。最好不使用刻度左边三分之一的部分，这部分刻度密集很差。

　　二、使用前要调零。

　　三、不能带电测量。

　　四、被测电阻不能有并联支路。

　　五、测量晶体管、电解电容等有极性元件的等效电阻时，必须注意两支笔的极性。

　　六、用万用表不同倍率的欧姆挡测量非线性元件的等效电阻时，测出电阻值是不相同的。这是由于各挡位的中值电阻和满度电流各不相同所造成的，机械表中，一般倍率越小，测出的阻值越小。

万用表测直流时

　　一、进行机械调零。

　　二、选择合适的量程档位。

　　三、使肜万用表电流挡测量电流时，应将成用表串联在被子测电路中，因为只有串连接才奶使流过电流表的电流与被测支路电流相同。测量时，应断开被测支路，将万用表红、黑表笔串接在被子断开的两点之间。特别应注意电流抄录能并联接在被子测电路中，这样做是很危险的，极易使万表烧毁。

　　四、注意被测电量极性。

　　五、正确使用刻度和读。

　　六、当选取用直流电流的2.5A挡时，万用表红表笔应插在2.5A测量插孔内，量程开关可以置于直流电流挡的任意量程上。

　　七、如果被子测的直流电流大于2.5A，则可将2.5A挡扩展为5A挡。方法很简单，使用者可以在“2.5A”插孔和黑表笔插孔之间接入一支0.24欧姆的电阻，这样该挡位就变成了5A电流挡了。接入的0.24A电阻应选取用2W以上的线绕电阻 ，如果功率太小会使之烧毁。

袖珍式数字万用表的正确使用

袖珍式数字万用表是测量工作中应用最广泛的计量器具之一，具有新颖、直观、携带、检测使用方便的特点，是电子、电工、电工计量及维修工作的必备仪表。如何正确使用袖珍式数字万用表，取得准确无误的测量数据，笔者认为在使用中应做到以下几点：

　　1?痹谑褂靡潜碇?前，应仔细阅读产品使用说明书(因为随着产品结构的不同，其使用方法也不一样)，熟悉开关、功能键、插孔、旋钮及仪表附件 (如测温探头、高频探头)的作用。还应了解仪表的极限参数，出现过载显示、极性显示、低电压指示和其他标志符号显示以及声光报警的特征，掌握小数点位置的变化规律。

　　2?蹦承┮潜?(如UT53、UT54、UT56、DT9102等)具有自动关机功能。使用中如发现液晶显示器LCD数字显示突然消失，并非仪表出现故障，而是电源被切断，使仪表进入了“睡眠”状态。这时只需重新按下电源开关，即可恢复正常。倘若仅是最高位显示“1”，其它位均消隐，证明仪表已发生过载，要选择更高的量程。

　　3?钡笔褂煤臁⒑诒什馐韵呤保?黑线通常是连接到万用表负的接线柱“COM”插孔，内部与电池“－”端相连带负电或测试设备的地线；而红线测试插头则用来接“VΩ”插孔，内部与电池“＋”端相连带正电或直接用来连接具体的被测试点。

　　4?痹诓饬勘冉洗蟮牡缪故毙枳⒁獍踩?，当电压达几百伏时应单手操作，即先把黑笔固定在被测电路的公共端，再持红表笔去接触测试点，测量接近1000V的电压时，必须使用高压探头，探头的端部最好带弯钩或鳄鱼夹，便于固定。

　　5?钡庇闷洳馐缘缌魇庇φ?确选择量程，如果电流大小不知道，开始时应放在最大量程，然后再根据读数的大小逐渐转换到合适的量程以防过载。

　　6?钡庇闷湟潜淼缱璧导觳饩?体二极管、三极管和电解电容等需要区别极性元器件时，必须注意极性，同时还要注意用电阻档测量时，各档测试的电压和最大测试电流不完全一样(按其使用说明书规定的指标)，由于电阻档所能提供的测试电流很小，不适宜直接测试晶体管的正向电阻。

　　7?崩?用hFE插口检查发光二极管质量好坏时，测量时间应尽量短，测量时间过长会降低叠层电池的使用寿命。

　　8?崩?用万用表的逻辑测试档(LOGIC)，可代替逻辑测试笔测量逻辑电平，快速检查TTL、CMOS数字电路的故障。检测低电平时，LCD显示低电平标志符(?⒒?LOW)；检测高电平时，LCD显示高电平标志符(▲或HIGH)。

　　9?庇?2MΩ电阻档时，显示值需经过数秒钟才能趋于稳定，用200Ω档测量时，应先将表笔短路，测出两表笔引线的阻值(约0.1Ω～0.3Ω)，每次的测量值应减去此值，才是实际值，否则将影响测量结果的准确性。

　　10?辈荒苁褂闷湟潜淼牡缱璧等ゼ觳庖壕?显示器LCD的好坏，LCD显示只能用交流方波来驱动，不允许加直流电压。

　　11?钡毕允酒鞒鱿帧癌瘛狈?号时，必须更换电池，更换电池时，电源开关必须拨至“OFF”位置。

　　12?毖辖?在接通测量状态下改变量程开关，注意首先选择较大量程进行测量，测量电阻时，应防止带电测量，注意人体电阻的影响，同时还应注意用毕随手关机(把电源开关拨至“OFF”的位置，可以延长电池的使用寿命)。如长期不用，应取出电池，以免产生漏电损坏仪表。

　　13?闭庵忠潜聿灰嗽谘艄饧案呶隆⒏呤?的地方使用与存放。它的工作温度(0～40)℃，湿度小于80％。

　　通过对袖珍式数字万用表使用方法的总结，使我们深深地体会到做一名从事技术、测试人员，不仅要熟悉其仪表的使用方法，同时也要注重其测试过程中不同的测试信号对其的技术要求，只有这样，才能避免不必要的损失，起到事半功倍的效果。

巧用万用表――测量大值电阻

测量大值电阻

　　 3 1/2位和4 1/2位数字万用表电阻档的最大量程一般是20MΩ。对于31/2位数字万用表而言，使用不同的电阻量程也只能测量0.1Ω～19.99MΩ范围内的电阻；而对于4 1/2位数字万用表，则只能测量0.01Ω～19.999MΩ范围内的电阻。当被测电阻Rx≥20MΩ时，仪表将显示溢出符号“1”。
实验证明，采用下述的“并联电阻法”，可将3 1/2位或4 1/2位数字万用表20MΩ电阻档的量程扩展到100MΩ。
　　 一、测量方法

　　预先准备一只十几兆欧的电阻R1，将数字万用表拨至20MΩ档后测出电阻值R1。然后把被测电阻Rx并联在R1两端，再测出并联总电阻R。

　　根据电阻并联的计算公式很容易推导出公式求电阻。

　　一、测量举例
　　 被测电阻为一只标记不明的高阻值电阻Rx,R1选用标称阻值为10MΩ的电阻。使用DT830型数字万用表的20MΩ电阻档，实测R1的阻值为10.05MΩ。将Rx与R1并联后，再用DT830进行测量，测得总阻值R＝7.70MΩ。代入式(4-13)得到33M

　　由此判定，被测电阻的标称值应为33MΩ。

　　二、测量注意事项

　　（1） 当被测量电阻Rx的阻值超过100MΩ时，并联后的总阻值R与选用的标准电阻R1的阻值非常接近，加之数字万用表本身存在±1个字的误差，会使测量误差增大。因而，本法不适合用来测量阻值大于100MΩ的电阻。

　　（2） 测量操作时，应将被测电阻Rx与标准电阻R1并联接触牢靠，必要时可用鳄鱼夹将两者固定。

如何正确使用万用表

万用表又叫多用表、三用表、复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）。
1．万用表的结构（500型）
万用表由表头、测量电路及转换开关等三个主要部分组成。
（1）表头：它是一只高灵敏度的磁电式直流电流表，万用表的主要性能指标基本上取决于表头的性能。表头的灵敏度是指表头指针满刻度偏转时流过表头的直流电流值，这个值越小，表头的灵敏度愈高。测电压时的内阻越大，其性能就越好。表头上有四条刻度线，它们的功能如下：第一条（从上到下）标有r或ω，指示的是电阻值，转换开关在欧姆挡时，即读此条刻度线。第二条标有∽和va，指示的是交、直流电压和直流电流值，当转换开关在交、直流电压或直流电流挡，量程在除交流 10v以外的其它位置时，即读此条刻度线。第三条标有10v，指示的是10v的交流电压值，当转换开关在交、直流电压挡，量程在交流10v时，即读此条刻度线。第四条标有db，指示的是音频电平。
（2）测量线路
测量线路是用来把各种被测量转换到适合表头测量的微小直流电流的电路，它由电阻、半导体元件及电池组成。
它能将各种不同的被测量（如电流、电压、电阻等）、不同的量程，经过一系列的处理（如整流、分流、分压等）统一变成一定量限的微小直流电流送入表头进行测量。
（3）转换开关
其作用是用来选择各种不同的测量线路，以满足不同种类和不同量程的测量要求。转换开关一般有两个，分别标有不同的档位和量程。
2．符号含义
（1）∽ 表示交直流
（2）v－2.5kv　4000ω/v　表示对于交流电压及2.5kv的直流电压挡，其灵敏度为4000ω/v
（3）a－v－ω　表示可测量电流、电压及电阻
（4）45－65－1000hz　表示使用频率范围为1000&nbsphz以下，标准工频范围为45－65hz
（5）2000ω/v　dc　表示直流挡的灵敏度为2000ω/v
钳表和摇表盘上的符号与上述符号相似（其他因为符号格式不对不能全部写上『表示磁电系整流式有机械反作用力仪表 『表示三级防外磁场『表示水平放置）））
3．万用表的使用
（1）熟悉表盘上各符号的意义及各个旋钮和选择开关的主要作用。
（2）进行机械调零。
（3）根据被测量的种类及大小，选择转换开关的挡位及量程，找出对应的刻度线。
（4）选择表笔插孔的位置。
（5）测量电压：测量电压（或电流）时要选择好量程，如果用小量程去测量大电压，则会有烧表的危险；如果用大量程去测量小电压，那么指针偏转太小，无法读数。量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的2/3左右。如果事先不清楚被测电压的大小时，应先选择最高量程挡，然后逐渐减小到合适的量程。
a.交流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于交流电压的合适量程上，万用表两表笔和被测电路或负载并联即可。
b. 直流电压的测量：将万用表的一个转换开关置于交、直流电压挡，另一个转换开关置于直流电压的合适量程上，且“+”表笔（红表笔）接到高电位处，“-”表笔（黑表笔）接到低电位处，即让电流从“+”表笔流入，从“-”表笔流出。若表笔接反，表头指针会反方向偏转，容易撞弯指针。
（6）测电流：测量直流电流时，将万用表的一个转换开关置于直流电流挡，另一个转换开关置于50ua到500MA的合适量程上，电流的量程选择和读数方法与电压一样。测量时必须先断开电路，然后按照电流从“+”到“-”的方向，将万用表串联到被测电路中，即电流从红表笔流入，从黑表笔流出。如果误将万用表与负载并联，则因表头的内阻很小，会造成短路烧毁仪表。其读数方法如下：
实际值＝指示值×量程/满偏
（7）测电阻：用万用表测量电阻时，应按下列方法操作：
a.选择合适的倍率挡。万用表欧姆挡的刻度线是不均匀的，所以倍率挡的选择应使指针停留在刻度线较稀的部分为宜，且指针越接近刻度尺的中间，读数越准确。一般情况下，应使指针指在刻度尺的1/3~2/3间。
b.欧姆调零。测量电阻之前，应将2个表笔短接，同时调节“欧姆（电气）调零旋钮”，使指针刚好指在欧姆刻度线右边的零位。如果指针不能调到零位，说明电池电压不足或仪表内部有问题。并且每换一次倍率挡，都要再次进行欧姆调零，以保证测量准确。
c.读数：表头的读数乘以倍率，就是所测电阻的电阻值。
（8）注意事项：
a.在测电流、电压时，不能带电换量程
b.选择量程时，要先选大的，后选小的，尽量使被测值接近于量程
c.测电阻时，不能带电测量。因为测量电阻时，万用表由内部电池供电，如果带电测量则相当于接入一个额外的电源，可能损坏表头。
d.用毕，应使转换开关在交流电压最大挡位或空挡上。
4．数字万用表
现在，数字式测量仪表已成为主流，有取代模拟式仪表的趋势。与模拟式仪表相比，数字式仪表灵敏度高，准确度高，显示清晰，过载能力强，便于携带，使用更简单。下面以vc9802型数字万用表为例，简单介绍其使用方法和注意事项。
(1) 使用方法：
a.使用前，应认真阅读有关的使用说明书，熟悉电源开关、量程开关、插孔、特殊插口的作用.
b.将电源开关置于on位置。
c.交直流电压的测量：根据需要将量程开关拨至dcv（直流）或acv（交流）的合适量程，红表笔插入v／ω孔，黑表笔插入com孔，并将表笔与被测线路并联，读数即显示。
d.交直流电流的测量：将量程开关拨至dca（直流）或aca（交流）的合适量程，红表笔插入ma孔（＜200MA时）或10a孔（＞200MA时）,黑表笔插入com孔，并将万用表串联在被测电路中即可。测量直流量时，数字万用表能自动显示极性。
e. 电阻的测量：将量程开关拨至ω的合适量程，红表笔插入v／ω孔，黑表笔插入com孔。如果被测电阻值超出所选择量程的最大值，万用表将显示“1”，这时应选择更高的量程。测量电阻时，红表笔为正极，黑表笔为负极，这与指针式万用表正好相反。因此，测量晶体管、电解电容器等有极性的元器件时，必须注意表笔的极性。
(2).使用注意事项:
a.如果无法预先估计被测电压或电流的大小，则应先拨至最高量程挡测量一次，再视情况逐渐把量程减小到合适位置。测量完毕，应将量程开关拨到最高电压挡，并关闭电源。
b.满量程时，仪表仅在最高位显示数字“1”，其它位均消失，这时应选择更高的量程。
c.测量电压时，应将数字万用表与被测电路并联。测电流时应与被测电路串联，测直流量时不必考虑正、负极性。
d.当误用交流电压挡去测量直流电压，或者误用直流电压挡去测量交流电压时，显示屏将显示“000”，或低位上的数字出现跳动。
e.禁止在测量高电压（220V以上）或大电流（0.5a以上）时换量程，以防止产生电弧，烧毁开关触点。
f.当显示“ ”、“batt”或“low bat” 时，表示电池电压低于工作电压。

也谈如何正确使用万用表

万用表的使用的注意事项

（1）在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。
（2）在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。
（3）在测量某一电量时，不能在测量的同时换档，尤其是在测量高电压或大电流时 ，更应注意。否则，会使万用表毁坏。如需换挡，应先断开表笔，换挡后再去测量。
（4）万用表在使用时，必须水平放置，以免造成误差。同时， 还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。
（5）万用表使用完毕，应将转换开关置于交流电压的最大挡。如果长期不使用 ，还应将万用表内部的电池取出来，以免电池腐蚀表内其它器件。
欧姆挡的使用
一、选择合适的倍率。在欧姆表测量电阻时，应选适当的倍率，使指针指示在中值附近。最好不使用刻度左边三分之一的部分，这部分刻度密集很差。
二、使用前要调零。
三、不能带电测量。
四、被测电阻不能有并联支路。
五、测量晶体管、电解电容等有极性元件的等效电阻时，必须注意两支笔的极性。
六、用万用表不同倍率的欧姆挡测量非线性元件的等效电阻时，测出电阻值是不相同的。这是由于各挡位的中值电阻和满度电流各不相同所造成的，机械表中，一般倍率越小，测出的阻值越小。
万用表测直流时
一、进行机械调零。
二、选择合适的量程档位。
三、使用万用表电流挡测量电流时，应将万用表串联在被子测电路中，因为只有串连接才能使流过电流表的电流与被测支路电流相同 。测量时，应断开被测支路，将万用表红、黑表笔串接在被断开的两点之间 。特别应注意电流表不能并联接在被子测电路中 ，这样做是很危险的，极易使万表烧毁。
四、注意被测电量极性。
五、正确使用刻度和读数。
六、当选取用直流电流的2.5A挡时，万用表红表笔应插在2.5A测量插孔内 ，量程开关可以置于直流电流挡的任意量程上。
七、如果被子测的直流电流大于2.5A，则可将2.5A挡扩展为5A挡。方法很简单，使用者可以在“2.5A”插孔和黑表笔插孔之间接入一支0.24欧姆的电阻，这样该挡位就变成了5A电流挡了。接入的0.24A电阻应选取用2W以上的线绕电阻 ，如果功率太小会使之烧毁。

目前的万用表分为指针式和数字式，它们各有方便之处，很难说谁好谁坏，最好是能够备有指针和数字式的各一个。业余电子制作有一个指针式的MF30型万用表也就可以了，这可是一种经典型号。还有元老级的MF500型万用表，廉价的MF50万用表，一般都可以在电讯商店买到。
万用表的三个基本功能是测量电阻、电压、电流，所以老前辈们叫它三用表。现在的万用表添加了好多新功能，尤其是数字式万用表，如测量电容值，三极管放大倍数，二极管压降等，更有一种会说话的数字万用表，能把测量结果用语言播报出来。（其实不是很难，Bitbaby曾有一度很想用单片机和语音电路做一个：-）
数字式万用表也有许多经典型号，如DT830C，DT830C，DT890D等，后面的后缀表示功能上的区别，其中DT830C已经买到了三十多元一个，够便宜的。 Bitbaby在学校里装过一个MF50的万用表，电路原理并不复杂，只是那么多的元件没有印刷板来固定，而是直接焊在接线板上，自己装对初学者来说还是麻烦了点。
万用表最大的特点是有一个量程转换开关，各中功能就是靠这个开关来切换的。基本上，用A-来表示测直流电流，一般毫安档和安培档各又分几档。V-表示测直流电压，高级点的万用表有毫伏档，电压档也分几档。V~是用来测交流电压的。A~测交流电流。
Ω欧姆档测电阻，对于指针式万用表，每换一次电阻档还要做一次调零。调零就是把万用表的红表笔和黑表笔搭在一起，然后转动调零钮，使指针指向零的位置。hFE是测量三极管的电流放大系数的，只要把三极管的三个管脚插入万用表面板上对应的孔中，就能测出hFE 值。注意PNP、NPN是不同的。
以下以MF30型万用表为例，说明万用表的读数。第一条刻度线是电阻值指示，最左端是无穷大，右端为零，当中刻度不均匀。电阻档有R×1、R×10、R×100、R×1K、R×10K各档，分别说明刻度的指示再要乘上的倍数，才得到实际的电阻值（单位为欧姆）。
例如用R×100档测一电阻，指针指示为“10”，那么它的电阻值为10×100=1000，即1K。第二条刻度线是500V档和500MA档共用，需要注意的是电压档、电流档的指示原理不同于电阻档，例如5V档表示该档只能测量5V以下的电压，500MA档只能测量500MA以下的电流，若是超过量程，就会损坏万用表。
注意事项： 万用表使用时应该水平着放。红表笔插在+孔内，黑表笔插入-孔内。测试电流就用电流档，而不能误用电压档、电阻挡，其他同理，否则轻则烧万用表内的保险丝，重则损坏表头。事先不知道量程，就选用最大量程尝试着测量，然后断开测量电路再换档，切不可在线的情况下转换量程。有表针迅速偏转到底的情况，应该立即断开电路，进行检查。
最后还有一个规矩，就是约定用完后的万用表要把量程开关拨到交流电压最高档，以防别人不慎测量220V市电电压而损坏。记住这个老前辈们留下的优良传统呦！






万用表是用来测量交直流电压、电阻、直流电流等的仪表。是电工和无线电制作的必备工具。初看起来万用表很复杂，实际上它是由电流表(俗称表头)、刻度盘、量程选择开关、表笔等组成，如图1所示。使用时如果把量程选择开关指向直流电流范围时，电流表M并接一些分流电阻来实现扩大量程之目的(Rg为表头电阻)，使它成为一个具有几个大小不同量程的电流表。测量结果要看刻度盘上直流电流刻度来读数。通常刻度盘上第二行为电流刻度，如图2所示。同样，如果量程选择开关指向直流电压范围时，表头串接另外一些电阻(如R2、R3，用串联电阻分压的原理，使它成为一个多程量的电压表见图3。读数要看刻度盘上直流电压刻度。大多数的万用表电压和电流合用一刻度。如果在测量直流电压的电路中接入一个整流器，便可测交流电压了。测电阻的原理与测直流电压相仿，只是测试时还须加一组电池。选择开关指向电阻范围时，刻度盘上找第一行电阻专用刻度读数即可。万用表的型号很多，但其基本使用方法是相同的。现以MF30型万用表为例，介绍它的使用方法。使用前的准备第一，使用万用表之前，必须熟悉量程选择开关的作用。明确要测什么?怎样去测?然后将量程选择开关拨在需要测试档的位置。切不可弄错档位。例如：测量电压时误将选择开关拨在电流或电阻档时，容易把表头烧坏。第二，使用前观察一下表针是否指在零位。如果不指零位，可用螺丝刀调节表头上机械调零螺丝，使表针回零(一般不必每次都调)。红表笔要插入正极插口，黑表笔要插入负极插口。

电压的测量将量程选择开关的尖头对准标有V的五档范围内。若是测交流电压则应指向V处。依此类推，如果要改测电阻，开关应指向档范围。测电流应指向mA或UA。例1 为测干电池的电压，见图4。测量电压时，要把电表表笔并接在被测电路上。根据被测电路的大约数值，选择一个合适的量程位置。干电池每节最大值为1．5V，所以可放在5V量程档。这时在面板上表针满刻度读数的500应作5来读数。即缩小100倍。如果表针指在300刻度处，则读为3V。注意量程开关尖头所指数值即为表头上表针满刻度读数的对应值，读表时只要据此折算，即可读出实值。除了电阻档外，量程开关所有档均按此方法读测量结果。在实际测量中，遇到不能确定被测电压的大约数值时，可以把开关先拨到最大量程档，再逐档减小量程到合适的位置。测量直流电压时应注意正、负极性，若表笔接反了，表针会反打。如果不知遭电路正负极性，可以把万田表量程放在最大档，在被测电路上很快试一下，看笔针怎么偏转，就可以判断出正、负极性， 例2，测220V交流电。把量程开关拨到交流500V档。这时满刻度为500V，读数按照刻度1:1来读。将两表笔插入供电插座内，表针所指刻度处即为测得的电压值。