发布于：2016/12/7 0:00:00 | 2522 次阅读
TI（德州仪器），集成电路的发明者，创造了无数的行业辉煌记录，长期占据着模拟的统治地位。2016年，因为小批量直销行为，打破了行业潜规则，一时间引起分销行业热议。据了解，TI在分销领域的改革，还在继续发酵中。
TI中国的分销布局
TI在中国，目前有6家代理商，安富利、艾睿、世平（WPI）、友尚、文晔和新晔。安富利和艾睿是性的分销商，江湖地位比较稳固，世平（WPI）、文晔属于总部在台湾的亚太分销商、友尚属于总部在台湾的大中华地区分销商，新晔属于总部在新加坡的亚太分销商。TI的亚太分销布局覆盖了除日本以外的全亚洲区域。
同时，TI在中国曾经有几家增值服务商，北京瑞泰创新科技（C2000与OMAP），北京闻亭科技（DSP与DLP），北京合众达（DSP）和杭州利尔达（MSP430），都在各自的领域有所擅长。其中合众达在2012年被艾睿收购。
TI分销排行榜
TI在中国，只有华为和中兴是采用直销模式，其余都通过分销渠道来销售和服务。从2016年TI第三季度的财务报表来看，总收入为36.8亿美元，净利润为9.68亿美元，报表靓丽可喜。营收主要集中在模拟电路和嵌入式处理收入,汽车电子，工业控制领域增长强势。
根据多位离职和业内人士透露，TI直销之外，2015财年大中华区分销贡献值排行如下：
以上数据和排行，没有和TI核实，仅供参考，不做过多解读，以免多方误会和躺枪。
TI继续优化代理渠道
多年来，TI一直和秀的代理商合作共赢，在中国同样如此。这些年来，在并购BB和NS之后，陆续清理整顿分销渠道，调整客户资源，协调分销商的主攻产品线，让优势扩大，让竞争力提升，代理商也是不遗余力，默契配合。
友尚，作为曾经的大中华分销霸主，在经历多年的快速增长之后，开始增长乏力，其分销TI的市场也步步退却，远不如同门的兄弟世平（WPI）。所以，的消息是，2017年1月1日起，友尚TI团队全部并入世平团队，大联大在分销TI产品的地位有了进一步提升，TI也顺利优化掉了一家代理商。于是，2017年初，TI代理就剩下了5家。
另外，根据TI的战略规划，未来可能会优化到4家代理商，这个时间表很有可能在2018年左右实现。届时，哪一家会因为不够努力被“劝退”呢？TI又会如何来安抚和调整？这非常考验TI和分销商和团队的智慧。当然，TI每的优化，都是精雕细琢的，而且效果非常良好！代理商伙伴们，快乐并痛着啊！
IDH的未来
多年来，TI在中国的快速发展，也得益于诸多IDH公司的鼎力支持。在这些IDH公司里，合众达，利尔达，瑞泰科技，闻亭都面临十字路口，大部分已被收编，整合势在必行。
据了解，合众达正计划和艾睿实现了业务整合，瑞泰创新和利尔达的TI业务，已被并入到新晔，也正计划进行业务整合；和友尚多年默契配合多年之后，闻亭因为友尚并入世平而再次被整合。这样，TI在中国的版图终于全面理顺了。
分销商的冷静思考
瑞萨电子大中国区通用电子解决方案销售中心副总监周良业表示，瑞萨电子在中国的分销商数量将继续减少。博通并购安华高之后，也精简了6家代理，NXP被高通并购之后，代理数量急剧下降。
在原厂并购频繁，渠道整合加剧的情况下，分销商应该如何自保呢？在接受国际电子商情采访的世强肖总看来，首先，鸡蛋不要放在同一个篮子里，这家原厂的生意不要大到超过分销商的50%；其次，要积极和客户捆绑在一起，和优质行业去深挖潜力；第三，要多元化销售，积极利用传统模式和互联网模式。
在板爷看来，像TI这样的原厂，你可以做的就是服从和执行。在嗷嗷待哺的中国本土原厂眼里，本土优质的代理渠道，也是他们急需的战略伙伴，这一条路，也是非常必要和可行的。另外，对客户的依赖感和信任度，可以无限期的持续投入，毕竟，有些代理商就是抱着大客户的大腿上位的。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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