12大黑科技解密2017上海车展

发布于:2017/4/24 0:00:00 | 316 次阅读

两年一度的上海车展开幕啦,如果你去了上海车展了你可就赚到了,因为本届上海车展不仅仅只是汽车展览,更是汽车与未来科技的混合展,这种信号从年初的CES展和北美底特律车展就已经释放的很明显了,汽车厂商在车展上展示的已经不仅是某款首发新车或者概念车了,各种车联网、人工智能、电动汽车以及无人驾驶等汽车相关领域的技术,都成为了车展上最抢眼的部分,甚至要比某些量产车还要引人关注。

换一种说法就是把五大车展和CES全搬来了,另外还有中国本土品牌的集体发力,你说厉害不厉害。那到底都有哪些黑科技将在本届车展上亮相呢,看这里。

Jeep云图人工智能技术

“Jeep云图”是一款概念车,是Jeep首款面向中国市场设计的车型,它将成为Jeep下一代SUV产品的雏形,并将代表Jeep在安全、新能源、互联和自动驾驶四个方面的趋势。

Jeep云图将搭载一套生物识别技术。这项技术包含面部识别系统,汽车能够自动作出适合司机的后视镜、座椅位置以及符合车主个人喜欢的车内温度、媒体内容等,同时还避免了忘带钥匙的尴尬。最重要的是,除了你再不会有人可以发动你的车。

宝马IDrive系统

宝马在新款宝马5系上采用了的IDrive系统,这套系统与之前新款宝马7系上的相同,支持手势操作和语音控制。它通过车内后视镜前方车顶部位的传感器来采集手部动作,让驾驶员可以在直视前方道路时通过手势控制部分系统功能。

只要将手放到档把上方、出风口前方时,传感器就可以识别手势。比如“挥手”可以拒绝来电,“单指点击”接入来电,食指顺时针或逆时针圆周运动可以调节音量等等。

奔驰双拇指控制系统

奔驰此次将在上海车展上展出的新款S级轿车搭载了双拇指控制系统(Dual Thumb Controls),这套系统之前曾经出现在全新E级车上,它将多功能方向盘上的菜单选择按钮换成了触控式,左手可控制仪表盘显示,而右手可控制中控的COMMAND系统。驾驶员可做到双手不离开方向盘操作大多数系统功能,即使戴着手套也可以操作。


本田Honda NeuV:让车与人交流

本田概念车NeuV采用本田首创AI技术情感引擎HANA。除具备自动驾驶功能外,在与车主对话中,根据车主的表情声调判断其精神状况,达到辅助车主安全驾驶的目的。此外此款概念车还能学习掌握驾驶者生活方式喜好,并根据情景状况向驾驶者提出切实的方案选项。最神奇的是,它还可以根据车主超车变换车道时,分析判断该项行为是否会激怒路上的其他司机。

日产Vmotion 2.0概念车和它的无人驾驶

日产将会在本届车展上展出Vmotion 2.0概念车,这款概念车体现了日产品牌未来的轿车设计方向,同时还搭载了一代的ProPilot自动驾驶技术。这套自动驾驶系统可以无需人为干预地在高速公路上行驶,拥有通过城市街道交叉路口的自我导航能力。而道路上的其他驾驶员同样会知道ProPilot何时处于开启状态,当该模式激活时,Vmotion 2.0的前方Logo和后扩散器上的灯光会被点亮。

上汽荣威无线充电

电动汽车已经不是什么新概念了,本届上海车展你会看到大量的电动汽车新品或者是概念车的发布。不过对于电动汽车来说,除了续航里程比较受人关注之外,充电方式也是很多想要购买电动汽车用户担心的事情。

上汽荣威将携带“光之翼”Vision-E Concept概念车不仅支持自动泊车功能等功能,作为一款纯电动概念车,新车还具备无线充电功能。除此之外,新车还有AR-HUD抬头显示技术,可以为车主提供更为全面的道路和交通信息。此外作为纯电动车,其续航里程将大于500km,百公里加速时间仅需4秒。

正道石墨烯电池

本届上海车展上,正道汽车带来三款概念车,分别是之前在日内瓦车展亮相的正道H600以及首次亮相的正道K550和正道K750。正道H600概念车以石墨烯电池、电机、电控、增程器为驱动,采用“微型涡轮发电机增程器+超级电池”的超级跑车,功率将达600kW,百公里加速仅需2.9s,极速为250km/h,续航里程可达1000km。

值得一提的是,H600可以实现10-15分钟快速充电,可以提升30%的效能,电池寿命长达10年左右。。正道方面称这三款车为无“里程焦虑”,不依赖于充电设施的生态可持续型电驱动概念车。


奥迪引领的全液晶显示屏仪表盘

要想让一辆车立刻充满科技感,最直接的方式是什么?没错,那就是各种显示屏。除了像特斯拉那种超大中控平板之外,现在全液晶仪表盘也成为许多厂商为产品增加科技感的手段之一。

采用全液晶仪表盘的好处就是可以一定程度代替中控屏幕的功能,除了在上面显示速度、剩余续航里程和油耗等信息之外,还可以直接在上面进行导航以及驾驶辅助功能的提醒信息显示。

而对于消费者来说,什么无人驾驶、人工智能都太遥远,而全液晶屏幕仪表盘坐在车里看着就爽,是最能吸引普通消费者的科技元素。

DS整合生物识别技术的ADAS辅助驾驶

DS在上海车展展示旗下旗舰SUV——DS 7 CROSSBACK。新车提供驾驶人员注意力监控系统,通过安装在方向盘上的红外摄像头,随时监测驾驶者是否出现疲劳、面部及头部偏离前方道路、出现分心现象等三种信号此外,该系统还能监测道路标识,检测到车辆运行的轨迹。一旦出现异常,车辆会自动报警,提醒驾驶人员提高注意力。


WEY流媒体后视镜

哈弗的高端品牌WEY的首款车型VV7在配置方面的亮点是采用了流媒体后视镜,取代了普通后视镜。通过藏在车尾高位刹车灯旁边的一个摄像头捕捉的影像,代替原本通过镜片反光看到的车后情况。相比于普通后视镜,流媒体后视镜的视野更加宽大,镜片内容展示更为清晰。

蔚来的弹匣式可换电池系统

蔚来ES8在电机方面也向特斯拉Model X看齐,采用国内首次量产的“感应电机”,具有重量轻效率及结构紧凑优点。值得一提的是,从电动车方程式赛场上走下来的蔚来汽车,拥有弹匣式可换电池系统,由车两侧弹出更换电池,这也将解决动汽车的使用痛点。

各种虚拟现实体验区蹭热度

说到移动科技,就不得不说虚拟现实了,毕竟是时下最火热的技术之一了,而这次上海车展车展有了新的打开方式——虚拟现实。

毕竟在车展上会有大量的概念车,而概念车通常只是展示,并不能实际体验,各大车商已经在站台部署了VR设备,让观众戴上一副眼镜即可“试车”。更有车企带来了的赛车驾驶模拟器,让观展观众可以一尝品牌赛车的推背感。

不过日产觉得做就做个全套的,直接弄了一个VR翼装飞行套装,让你实现谁不曾像鸟一样自由飞翔的梦想,现在只要通过一个机械臂,就能灰上天啦!在飞行过程中,设备还将模拟出风、花香、流水等六大感官体验。在MR体验环节,体验者只需佩戴HoloLens MR头显,便能够体验一边开车,一边倾听全方位的NISSAN i-SAFETY安全技术讲解。

这到底是去看车展呢还是去看一场科技展呢?其实也不难理解,毕竟科技是生产力嘛,辐射各行各业也说得过去。好的汽车设计和技术,连接着过去和更遥远的未来。

你希望看到的「未来汽车」是什么样的呢?

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