发布于：2005/7/19 0:00:00 | 1583 次阅读
通信基础设备使用的各种电源系统元件有很多种，从前端的功率因子校正 (PFC) 交流/直流电源到后端的高效直流/直流模块（块）和负载点 (POL) 转换器都有。现代通信直流/直流电源的应用，从需要很高效率的中间总线式转换器 (IBC)，到那些日趋细小轻巧的语音 IP (VoIP) 数字电话，以及要求多路紧密调节电压（7 路至 13 路输出）的数字用户线 (xDSL) 电源等，范围很广泛。
中低功率应用（15W-100W)通常使用低成本的单端正向或回扫拓扑结构来设计这些电源模块，而推挽式、半桥和全桥拓扑结构在功率更高的应用 (100W-1000W+) 中很流行。中间总线架构 (IBA) 是一种新型分布式总线标准，它利用一种低成本的非稳压（开环）中间总线式转换器 (IBC) 将 –48V 通信总线转换到 +12V 中间总线，从而通过使用低成本的负载点(POL)模块简化板上电源设计。
美国国家半导体公司最近发布了一系列新的高压电源转换数字特殊应用集成电路（ASIC），即 LM5000 系列，该系列提供了多种脉冲宽度调制（PWM）控制器驱动器芯片组，用于这些而先进的电源系统设计中。这些芯片能承受高达 100V 的输入电压，满足了通信系统电压瞬态规范的应力限制。它们工作于超过 1MHz的开关频率，与现有的解决方案相比，提高了电源效率，并成为众多电源应用的基准。该系列从低成本的中功率正向拓扑结构（使用 LM5025 电压模式有源钳位PWM 控制器），到中功率 IBA 转换器（使用 LM5033 半桥或推挽 PWM），再到、功率的级联式电流馈电拓扑结构（由 LM5041 和 LM5100 控制器驱动器芯片组支持），覆盖了所有的功率级别。
新型 IBA 电源系统方法需要两级转换：首先是非稳压隔离级，然后是多个紧密调节的负载点板上安装的直流-直流电源模块。隔离级（称作中间总线转换器）的拓扑结构一般是开环、非稳压、自由运行“直流变压器”，被选择用来隔离和降低总线电压，同时保证低成本和高功率转换效率（大于 95%)。双输出 LM5033 PWM 控制器和 LM5100 半桥驱动器构成一个理想的芯片组解决方案，能将这些中间总线转换器设计中需要的外部元件成本和数量降至。
图 1 以典型的通信电源总线转换器设计中的 LM5033/LM5100 芯片组为例，在该设计中，40-60V 输入总线电压通过一个隔离变压器，向下转换至 10-15V 中间总线电压，并分配至下游安装在板上的负载点模块中。通过维持LM5033 双控制器的输出在一个恒定的 50% 占空比，实现了的电源效率，这样做降低了开关 FET 和同步整流器上的电流和电压应力，同时改善了变压器的线圈使用率。
图 1 LM5033 中间总线转换器
图中文字的译文：
input voltage — 输入电压
IBA 两级架构的竞争对手是更传统、使用回归或正向拓扑结构的单级隔离电源。与那些用于IBA 方法的紧密调节负载点模块相比，这些电源虽然提供了富有竞争力的成本和电源效率，但很难在多个输出维持良好的稳压。
与标准的正向转换器相比，有源钳位正向转换器提供了更高的效率，而且在中功率应用 (50-200W) 中更受欢迎。有源钳位正向转换器部署了一个有源复位 FET 和电容器，在损耗的情况下使复位。钳位电容器捕获磁化能量和释放能量，并把它们返回源极，从而提高了电源转换效率。
图 2 描绘了典型的48V 单级通信电源设计中的 LM5025 有源钳位正向控制器，其工作输入电压范围是 36 至 75V，额定输出在 3.3V 时可高达 100W。该控制器的两路输出直接驱动 N 通道功率金属氧化半导体场效应晶体管（MOSFET）和 P 通道复位 MOSFET。这两路驱动器输出的大小不同，主输出产生较大的 3Apk 门极驱动，其目的是迅速开关大功率 MOSFET 以便降低开关损耗。复位 MOSFET 的输出要小得多，这是因为它只传导磁化电流，因此门极驱动器的大小仅为 1Apk。要实现的效率，两路门极驱动器输出之间的时序延迟就甚为关键，而 LM5025 控制器就具备了这样的一个可编程功能。
对于输出电压较低的应用方面，就有必要使用同步整流器以实现较高的整体电源效率。有源复位方案适合使用同步整流器，这是因为同步整流器可以直接通过次级变压器自我驱动，如图所示。
图 2 LM5025 正向有源钳位转换器
图中文字的译文：
up/down sync — 向上/向下同步
图 3 展示了 LM5041 级联式控制器和 LM5100 半桥驱动器组合而成的芯片组，用于设计双级级联式降压馈电转换器。该转换器包含一个高压降压前级稳压器，用于在推挽电源变压器级维持一个固定的电压，这个变压器级被用作“直流变压器”，类似前文所述的 IBC。通过设置变压器匝数比，将预稳压电压降至最终的输出电压。目前生产的级联式转换器能进行紧密的线路稳压，其线路输入电压范围宽达 4:1 甚至更高。它还能提供令人印象深刻的输出负载瞬时响应，同时消除了输出滤波器电感器和电流传感电阻器，这是降低成本和复杂性的另一个优点。它的输出电路具备回扫稳压器的简单性和其它优点。输出滤波电感器的删除，缩短了加载阶跃变化的延迟，并且引起电压回路错误的电感器也不存在了。推挽直流变压器持续在的50%占空比上躯动，从而产生连续不断的电力流至输出端。这样做不但使隔离变压器的使用率化，同时也降低了输出元件的应力和干扰，使级联拓扑结构非常适合于高输出功率的应用。
图 3 LM5041 电流馈电推挽转换器
图中文字的译文：
buck stage — 降压级 push-pull stage — 推挽级 output inductor removed —输出电感器已删除 buck out cap removed — 降压输出电容器已删除
图 4 展示了推挽 MOSFET 漏极波形和降压级开关节点 (Vsw)。当两个漏极均为低电平时，交迭时间便会显示出来。推挽级的工作切换频率是降压级的一半。
图 4 电流馈电推挽的波形
图中文字的译文：
trace 1: Push_Pull XFR Side A -- 1 号迹线：推挽 XFR 的 A 侧
trace 2: Push_Pull XFR Side B -- 2 号迹线：推挽 XFR 的 B 侧
trace 3: Push_Pull XFR Side A -- 3 号迹线：降压级开关节点
Note: there … -- 注意：存在一段推、拉开关同时开通的交叠时间。这是保持感应器电流路径所必需的。
图 5 展示了双级多输出数字用户线 (DSL) 的电源应用，它使用了由 LM5030 推挽控制器驱动的一个功率较低的多输出隔离变压器，加上 LM5642 双输出电流模式降压控制器。该电源提供了线路驱动器和放大器的两种模拟电压（典型值为 +/-12V)，以及数字 ASIC 所需的几种较低电压（+5V、+3.3V、+1.8V、+1.5V)。LM5030 被用作推挽转换器的中心部件，把 48V 输入电压转换成 +/-12V，同时提供电绝缘。LM5642 控制器构成负载点同步降压转换器，接收来自中间总线轨的+12V电力，并产生用于 xDSL 卡电子器件的多路低压输出。高性能双输出 LM5642 降压控制器的每条通道只需要一对 FET、一个小型输出电感器和输出电容器，以及几个电阻器和电容器，构成了高效率、低成本的 IBA 解决方案。
图 5 xDSL 中间总线功率转换器
图中文字的译文：
Inrush protection—涌入电流防护 LM5030 push-pull converter—LM5030 推挽转换器 synchronization—同步 sequencing—定序 dual synchronous buck controller 双同步降压控制器
下面的表 1 列出了美国国家半导体公司的一些新型高压 ABCD（模拟双极 CMOS DMOS）技术系列，它们具有充足的击穿电压，有利于简化通信电源转换器的设计。被称为 ABCDXV1 和 ABCDXV2的两种新技术增强了 N 通道 DMOS 功率晶体管、高压 PMOS 器件和结隔离二极管的击穿电压，使它们能够承受高达 100V 的直流输入工作电压范围，以便满足通信电力系统标准中的瞬态电压规范。这两种新型平台（XV1 和 XV2）是建基于现有的 45V ABCD150 技术平台（应用在流行的 SimpleSwitcherTM 降压稳压器的大批量生产中），并分别提供 80V 和 100V 击穿电压。
表 1 高压 ABCD 技术
表中文字的译文：
三种技术的基本特性和应用概括如下：
利用美国国家半导体公司最近提供的 LM5000 系列中的多种新型高压高性能电源管理 IC 芯片组，可以迅速组装许多具有挑战性的通信用分布式电源总线架构和转换器拓扑结构。从这多种产品中挑选用于电源设计的产品时，需要考虑的平衡因素包括输入电压范围、预期输出数量、整体系统电源效率要求，以及允许的卡的尺寸和面积大小。现代的先进高压工艺技术促进了 PWM 控制器、开关稳压器和功率 MOSFET 门级驱动器的进步，现在这些元件可以被迅速组装，构成轻巧而高效的直流-直流电源模块。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
0215jiejie
|
发布于：2022-12-01
0评论
0赞
据苹果官网，苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元，wifi+蜂窝网络版起售价为999美元；12.9英寸wifi版起售价为1099美元，wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。
0215jiejie
|
发布于：2022-10-19
0评论
0赞
全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
0215jiejie
|
发布于：2022-10-19
0评论
0赞
针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果，将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日，《电子烟强制性国家标准》正式实施，中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕，一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成，“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示，被
0215jiejie
|
发布于：2022-10-19
0评论
0赞
采用金属感应引脚，专用于大电流应用中进行精确测量 全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站 提供高可靠性、高成本效益的解决方案 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商，宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器，扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚，可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器
0215jiejie
|
发布于：2022-10-18
0评论
0赞
元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
0215jiejie
|
发布于：2022-10-13
0评论
0赞
截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
0215jiejie
|
发布于：2022-10-13
0评论
0赞
商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问：近日，美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时，在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中，又将31家中国实体列入，请问中方对此有何回应？ 对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到相关情况。首先，通过中美双方前一阶段共同努力，9家中国实体zui终
0215jiejie
|
发布于：2022-10-13
0评论
0赞
今年1月，奔驰带来了VISIONEQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时，这块显示屏还采用
0215jiejie
|
发布于：2022-10-12
0评论
0赞
国庆假期后首日开盘，上证综指时隔5个月再次失守3000点，与此同时，半导体板块也再度走低，其中，北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间，半导体板块持续下挫，北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘，北方华创、雅克科技维持跌停状态，华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日，半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时，北
0215jiejie
|
发布于：2022-10-12
0评论
0赞
//评论区