法国Saft与美国江森自控的合资子公司美国江森自控-Saft高级电源|稳压器解决方案（JCS）在“SAE2008 World Congress”（4月14日～17日）上展出了插电式混合动力车用锂离子充电电池单元（图1）。

　　展出的充电电池单元的电容量为7kWh，输出功率为68kW，电压为320V。配备了88个“VL M”系列电池单元，“VL M”是面向电动汽车和插电式混合动力车等的高能量密度电池。电池的电流容量为22Ah，电压为3.6V（参阅本站报道）。

　　另外，该公司表示，将向德国戴姆勒预定09年上市的“S400 BlueHYBRID”款式供应专门为混合动力车开发的锂离子充电电池“VL P”系列（参阅本站报道）。所供应的电池电流容量为6Ah。

　　S400 BlueHYBRID为柴油发动机配套使用15kW马达的混合动力车，戴姆勒宣布将在该车上配备锂离子充电电池（参阅本站报道）。JCS计划利用08年1月在法国那萨科设立的车载用锂离子充电电池的量产线上进行生产。

　　此外，JCS还宣布将与美国麦克斯维尔科技（Maxwell Technologies）共同开发锂离子充电电池的电极。并表示将对麦克斯维尔科技通过电容器电极制造培育的技术是否适于混合动力车用锂离子充电电池进行评估。