爱特梅尔公司宣布推出全新高温六路半桥驱动器芯片ATA6837和ATA6839。这两款产品采用爱特梅尔的0.8 um 高压BCD-on-SOI技术 (SMART-I.S.®) 制造，可采用尺寸更小的低成本QFN封装。新推器件具有高承压能力 (高达40V)，因而既可用于客车 (如空调系统出风口控制)，也可用于24V卡车。此外，这些器件还具有多种保护功能。

　　ATA6837是带有集成功率级的完全保护的六路半桥驱动器IC。经由微控制器 (如爱特梅尔符合汽车规范要求的AVR® 微控制器ATMEGA88)控制，每个高边和低边驱动器都能驱动高达650mA的电流。由于采用半桥电路，因此无需外接钳位二极管，大大减少了装配工作。ATA6839是功率较高的型款，與 ATA6837的区别仅在于输出级不同 (1.0A)。

　　新推IC产品的工作温度为200°C，散热能力约为传统驱动器IC的两倍，而后者的芯片工作温度一般只能达到150°C。因此，即使采用散热能力较“差”的低成本装配也可用于汽车舒适性电子应用，尤其是对于高温环境，如安装在引擎上用于控制小电机或阀门的电子装置。而且，这 些IC具备爱特梅尔SMART-I.S技术的所有优点，包括卓越的抗闩锁能力和较低的结漏电流。

　　虽然新型驱动器IC产品ATA6837/39的主要应用之一是通过三个半桥电路激励三个完全独立的直流电机，但也可采用四条共享线支持多达五个直流电机的操作，只要电机不在同一时刻全部激励便可。这种电路，比如说，可用于汽车空调系统；即用一个IC来驱动五个出风口控制叶板。也可使用软件来防止直流电机的同时激励。此外，半桥电路配置还能控制六个不同的电阻性负载或电感性负载的运作。

　　ATA6837/39具有多项保护功能，如170℃ 过热警告保护以及200℃ 关断保护、过载和过压保护，以及完备的短路保护功能。其中的SPI输出寄存器备有多个可由微控制器读取的诊断位。在电源|稳压器引脚上出现欠压时，输出寄存器中的“电源失效”位将会置位，而所有的输出会被禁用。如果“过热预警”位被置位，就可启用降低功耗和温度的软件程序。如果温度超过某一设置值，便会迫使IC关断以防止损坏。 ATA6837/39能够承受4 kV ESD电压，为抵御装配过程中的损坏提供最高安全保障。该器件亦满足严格的汽车电子质量要求 (防止传导干扰、EMC和ESD保护)，并能承受ISO/TR 7637标准所规定的瞬变。