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  • 基于研祥强固型平板终端的铁路货运调度系统中的设计与应用

    00多年的历史:从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起,是123年;从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起,也有118年了。百余年来,中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上,这都决定了它在其发展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。 由于铁路货运编组站特定的环境条件,编组场的作业车间不像空调机房那么理想的环境,作业车间震动厉害,有的比较潮湿,甚至没有空调(对设备耐高低温要求高)。完美的抗电磁干扰能力符合gjb 151a要求,整机防护等级达到ip54,防淋水设计免去编组站场车间经常被进水的忧虑。研祥强固型终端在铁路系统中的应用日臻成熟,目前广泛应用于乘客信息显示系统(pids)、自动售检票系统(afc)、主控、车内监控等项目中,是值得信赖的合作伙伴。 二、系统原理 在国家铁道部的规划中可以看到,铁路货运调度系统是整个运输系统的心脏,它掌控着各条线路的货物运输,为保障军用、民用物资的输送日复一日的承载着重任,为经济、国防建设作出了重大贡献。 编组站的核心部分是调度中心,它负责指挥调度货运列车的到站、分

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