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adi近日新推出一款可编程数字放大器ad8556,适合于各类自动化工业应用。ad8556整合内部emi(电磁干扰)滤波器,具有宽温限、低电压漂移、过电保护等优点,是abs(防抱死制动系统)与探测系统传感器、燃料测控传感器、传输控制、精确张力与压力度量的理想选择。此外,ad8556是一款具有零漂移及输出偏移的可编程数字传感放大器。ad8556的价格仅是同类解决方案的2/3,是业界仅有的一款传感放大器,具有超强的性能;目前以4 mm x 4 mm lfcsp的小码形式封装。 ad8556的工作温度为-40~+140c,适合于要求高温的自动化工业应用。内嵌的emi滤波器有效保护了系统,降低了外围部件数量,保持了高准确性。ad8556同时还整合了增益与偏移调整,提供了过电保护功能。 ad8556能帮助设计者通过软件自动的移除传感器间的变异,从而排除了更昂贵的手动调节需求。相对于digitrim产品,ad8556提供了低价的高dc准确度。digitrim是adi的专利技术,能提供高精低价的cmos放大器。一系列数据接口使得可编程的数字增益范围达到70~1,280。 为了保证最低的漂
ad8556是一款零漂移传感器信号放大器,提供数字式可编程增益和输出失调。它设计用于将可变压力传感器和应变电桥输出轻松、准确地转换至界定得当的输出电压范围,同时还能精确地放大许多其它差分或单端传感器输出。ad8556利用adi公司的低噪声自稳调零与digitrim?专利技术,在极紧凑的空间中创造出一种无比精确且灵活的信号处理解决方案。 可以通过串行数据接口,在70至1280范围内进行数字式增益编程。增益调整可以先在电路内进行完全仿真,然后利用可靠的polyfuse技术进行永久性编程。输出失调电压也可以进行数字式编程,它是电源电压的比率。ad8556的vneg、vpos、filt和vclamp引脚上还内置有emi滤波器。 除了极低输入失调电压、低输入失调电压漂移和极高的直流与交流共模抑制比(cmrr)外,ad8556的输入引脚处还提供一个上拉电流源,并在vclamp引脚处提供一个下拉电流源,以便进行开路和短路故障检测。低通滤波功能则通过一个低成本的外部电容来实现。输出箝位通过外部基准电压设置,使ad8556能够安全准确地驱动较低电压adc。 与以同一电源为基准的adc
功的关键所在。本文仅从放大器是否内置emi滤波器出发,介绍了两款非常类似的放大器执行直流测量时,在rf环境中的直流性能有何显着差别。在汽车应用中,考虑到安全性和可靠性时,emi是一个非常重要的方面。如今,在设计和测试针对关键应用的器件时,ic制造商(如adi公司)日益重视emi耐受性方面的考虑因素。iec标准非常详细地说明了有用的相关指导原则。对于汽车应用市场,ad8207, ad8208和ad8209等电流检测器件都通过了emi测试。锂离子电池安全.ad8280 和数字式可编程传感器信号放大器ad8556等新款器件经过专门设计和测试,符合emi相关要求。 附录 ad8208的更多详情:ad8203(图a)是一款单电源差动放大器,非常适合在大共模电压情况下放大和低通滤波小差分电压。采用+5 v单电源供电时,输入共模电压范围为-2 v至+45 v。该款放大器提供增强的输入过压和esd保护,并内置emi滤波功能。 图a. ad8208差动放大器 ad8208具有出色的交流和直流性能,且通过相关认证,适合要求采用稳定可靠的精密器件来改善系统控制的汽车应用。失调和增益漂移典型值分别
的关键所在。本文仅从放大器是否内置emi滤波器出发,介绍了两款非常类似的放大器执行直流测量时,在rf环境中的直流性能有何显着差别。在汽车应用中,考虑到安全性和可靠性时,emi是一个非常重要的方面。如今,在设计和测试针对关键应用的器件时,ic制造商(如adi公司)日益重视emi耐受性方面的考虑因素。iec标准非常详细地说明了有用的相关指导原则。对于汽车应用市场,ad8207,ad8208和ad8209等电流检测器件都通过了emi测试。锂离子电池安全监控器ad8280 和数字式可编程传感器信号放大器ad8556等新款器件经过专门设计和测试,符合emi相关要求。
AD8556是一款零漂移传感器信号放大器,提供数字式可编程增益和输出失调。它设计用于将可变压力传感器和应变电桥输出轻松、准确地转换至界定得当的输出电压范围,同时还能精确地放大许多其它差分或单端传感器输出。AD...
在输入引脚EMI滤波器;指定温度-40~+140℃;低偏置电压:10μV(最大值);输入偏置电压漂移:65nV/℃(最大值);高CMRR:94dB(最小值);数字可编程增益和输出偏置电压;可编程输出钳位电压;开路和短路电线故障检测;低通滤波;单线串行接口;任意容性负载稳定
美国模拟器件公司(adi)日前推出一款适于各种汽车和工业应用的传感器放大器——ad8556。该器件属于adi的数字可编程放大器系列产品。ad8556内置了集成抗电磁干扰(emi)滤波器、具有很宽的工作温度范围、低失调电压及其漂移,以及开路和短路保护功能,从而使其适合用于防抱死制动系统(abs)中的压力传感器、乘客检测系统、油耗传感器、传送控制以及精密应变计或压力计。 另外,ad8556也是一款具有数字可编程增益和输出失调功能的零温漂传感器放大器。ad8556据称为业界仅有的将多种性能集成在小型4×4mm lfcsp封装中的传感器放大器。 adi公司的ad8556在-40℃?+140℃扩展温度范围内能达到规定的技术指标,以适应汽车和工业应用中宽温度范围的要求。内置emi滤波器保护系统避免遭受能显著限制系统性能的无用干扰信号的影响,从而减少了外接元器件数量,并且使ad8556具有高精度。另外,ad8556还为要求精密和可靠的工业和汽车系统提供了集成的增益和失调调整,以及开路和短路保护功能。 ad8556允许系统设计工程师使用软件自动消除不同传感器之间的偏差,从而无需成本较高的手工调整。利用a
美国模拟器件公司(adi)日前推出一款适于各种汽车和工业应用的传感器放大器——ad8556。该器件属于adi的数字可编程放大器系列产品。ad8556内置了集成抗电磁干扰(emi)滤波器、具有很宽的工作温度范围、低失调电压及其漂移,以及开路和短路保护功能,从而使其适合用于防抱死制动系统(abs)中的压力传感器、乘客检测系统、油耗传感器、传送控制以及精密应变计或压力计。 另外,ad8556也是一款具有数字可编程增益和输出失调功能的零温漂传感器放大器。ad8556据称为业界仅有的将多种性能集成在小型4×4mm lfcsp封装中的传感器放大器。 adi公司的ad8556在-40℃?+140℃扩展温度范围内能达到规定的技术指标,以适应汽车和工业应用中宽温度范围的要求。内置emi滤波器保护系统避免遭受能显著限制系统性能的无用干扰信号的影响,从而减少了外接元器件数量,并且使ad8556具有高精度。另外,ad8556还为要求精密和可靠的工业和汽车系统提供了集成的增益和失调调整,以及开路和短路保护功能。 ad8556允许系统设计工程师使用软件自动消除不同传感器之间的偏差,从而无需成本较高的手工调
使高达±10v的信号与单电源adc接口;业界精度最高的自稳零高压电流检测放大器ad8207;ssm2375及ssm2380放大器结合了低噪声及出色音频性能,为音频系统设计师提供了固定或者可编程增益设置的选择。 鉴于一些特定应用对半导体厂商的要求不再仅限于提供高性能的单个放大器,而是更高集成度的系统解决方案。adi也适时推出了例如高度集成的rf/if可变增益放大器(vga) adl5201,adl5202、adl5240,adl5243和解调器 adrf6850;具备过压保护(ovp)功能,ad8556内带emi滤波器,在器件本身更可靠的同时省去了它传统设计中周边的分立保护元件;双端口h 类 dsl 线路驱动放大器 adld8404,可帮助高速 adsl2+/vdsl2 线路卡设计人员降低功耗和系统成本;以及基于放大器技术的系统级解决方案芯片。比如应用于电动汽车的锂离子电池冗余管理器件ad8280,桥式电路智能接口器件ad8555/6/7. 此外,adi还通过“实验室电路”这一平台与广大工程师和设计者交流并分享经验。该平台提供所有经adi工程师实验验证的电路,为通信、工业测量、医疗、安全