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飞思卡尔为Linux®应用推出12款高性能ColdFire®微处理器

的性能 存储管理单元（mmu）和提升乘法累积（emac）单元 16 kb指令高速缓冲存储器(i-cache)、16 kb数据高速缓冲存储器（d-cache） 32 kb sram 两个10/100以太网mac（外部phy） 硬件快速加密 随机号码生成器 des、3des、aes、分组密码引擎 md5、sha-1、hmac与混合加速器 ata/atapi-6控制器（支持udma100） 3 uarts 具有串行启动功能的dma支持的串行外围设备接口（dspi） i2c总线接口 用于音频编码功能的同步串行接口（ssi） usb 2.0主机/设备/on-the-go控制器 全速/低速收发器 高速ulpi支持 具有dma 支持的4信道32位计时器 4信道定期中断计时器 16信道dma控制器 16位133/266mhz ddr2/ddr控制器 支持移动ddr、ddr1和ddr2 最多135个通用i/o 系统集成（pll、sw看门狗） 1.5v内核， 1.8v/2.5v sdram 总线，3.3v输入/输

飞思卡尔推出高性能汽车微控制器MPC5561

提供丰富的dsp库。 mpc5561产品特性 132mhz版本的增强型e200内核，适合汽车安全应用 单指令/多数据（simd）模块，用于dsp和浮点运算 可变长度编码（vle）功能，将代码减少30%，以改进代码密度，降低存储器需求 1mb的嵌入式闪存，带有纠错码（ecc）和边写边读（rww）功能 带有ecc的192kb静态ram（sram） 32kb的统一缓存（带有线锁），可以配置作为额外ram 通信接口：2个 flexcan控制器（兼容toucan）、4个 esci和2个 dspi 集成的双信道flexray控制器，用于车辆网络 高效数据流的crossbar架构 32 信道的增强型直接内存存取控制器 模拟和cmos图像传感器的高速接口 5/3.3v 输入/输出（i/o）、5v模数转换器（adc）、3.3v/1.8v总线、1.5v内核 324针脚的塑料球栅阵列（pbga）封装 来源:小草

飞思卡尔推出32位双核汽车微控制器MPC5510

建，具有16/32位可变长度编码（vle）功能， 可以减少代码量，提高代码密度，降低内存要求可选的双核架构，带有附加的vle-only e200内核，16条信道的增强型直接内存访问（edma）高达1mb的嵌入式闪存，带有的纠错码（ecc）和边写边读（rww） 功能适用于片上数据存储多达64kb的静态ram （sram） ，带有ecc通信接口 多达6个 flexcan模块可选的双信道flexray协议控制器 多达6个串行通信接口（esci） ，带有集成lin状态机多达3 个并行外围设备接口（dspi）交叉开关架构，传输高效数据流支持多种低功耗模式和时钟源单个5v 电源和5v模数转换器 （adc）提供144针脚的20 x 20毫米lqfp封装，或208针脚的17 x 17毫米 mapbga封装。 来源:小草

飞思卡尔为Linux应用推出12款高性能ColdFire微处理器

s的性能 存储管理单元（mmu）和提升乘法累积（emac）单元 16 kb指令高速缓冲存储器(i-cache)、16 kb数据高速缓冲存储器（d-cache） 32 kb sram 两个10/100以太网mac（外部phy） 硬件快速加密 随机号码生成器 des、3des、aes、分组密码引擎 md5、sha-1、hmac与混合加速器 ata/atapi-6控制器（支持udma100） 3 uarts 具有串行启动功能的dma支持的串行外围设备接口（dspi） i2c总线接口 用于音频编码功能的同步串行接口（ssi） usb 2.0主机/设备/on-the-go控制器 全速/低速收发器 高速ulpi支持 具有dma 支持的4信道32位计时器 4信道定期中断计时器 16信道dma控制器 16位133/266mhz ddr2/ddr控制器 支持移动ddr、ddr1和ddr2 最多135个通用i/o 系统集成（pll、sw看门狗） 1.5v内核， 1.8v/2.5v sdram 总线，3.3v输入/输出

飞思卡尔为Linux推出12款高性能ColdFire微处理器

要66 mhz频率上高达410 dhrystone 2.1 mips的性能 存储管理单元（mmu）和提升乘法累积（emac）单元16 kb指令高速缓冲存储器(i-cache)、16 kb数据高速缓冲存储器（d-cache）32 kb sram两个10/100以太网mac（外部phy）硬件快速加密随机号码生成器des、3des、aes、分组密码引擎md5、sha-1、hmac与混合加速器ata/atapi-6控制器（支持udma100）3 uarts具有串行启动功能的dma支持的串行外围设备接口（dspi）i2c总线接口用于音频编码功能的同步串行接口（ssi）usb 2.0主机/设备/on-the-go控制器全速/低速收发器高速ulpi支持具有dma 支持的4信道32位计时器4信道定期中断计时器16信道dma控制器16位133/266mhz ddr2/ddr控制器支持移动ddr、ddr1和ddr2最多135个通用i/o 系统集成（pll、sw看门狗）1.5v内核， 1.8v/2.5v sdram 总线，3.3v输入/输出低功率操作实现能效设计不到1w 的总器件功率（运行带有示例应用的linux

采用dsPIC30F1010并带PFC驱动3串LED电路

　　采用dsPlC3OF1010并带PFC驱动3串LED的电路如图所示。dsPlC30FlOl0的引脚PFC Drive上的输出信号驱动PFC开关（MOSFET），引脚Drivel、Drive2和Drive3上的PWM输出信号驱动3串IED。采用dsPlC30FlOl0单片IC，可以替代1片功率因数校...

dsPIC30F3010实现无刷直流电机的无传感器控制

1 引言

无刷直流电机既具有交流电机结构简单、运行可靠、维护方便等优点，又具有直流电机运行效率高、无励磁损耗、调速性能好的特性，因此在各行业中的应用日益广泛。无刷直流电机是一种特殊的永磁同步电机，传统的无刷直...

基于dsPIC30F4012型微处理器的三相电压型PWM整流器研究

  摘要：建立了电压型PWM整流器模型，提出一种实用的电流解耦方案，给出一种由dsPIC30F4012型微处理器控制的三相电压型PWM整流器控制系统，详细介绍其系统组成、控制原理及硬件结构，论述其软件流程，给出实验结果。

dsPIC30F6010单片机的原理及应用

    摘要：Microchip公司推出的dsPIC30F系列单片机是一种集16位单片机控制特点和DSP功能于一身的新型芯片。文中介绍了dsPIC30F6010的基本特点、硬件结构和指令特点,分析了dsPIC30F6010在...

飞思卡尔为“绿色”引擎设计首推强大汽车微控制器

承担添加片 外内存而带来的成本和复杂性。 mpc5674f产品特性 power architecture内核运行在264 mhz上，具有增强的dsp功能 4mb闪存，带有用于虚拟单循环存取的存取加速计 286k的总ram, (包括 etpu ram，我们的竞争对手相当) hardware decimator，利用dma 作为抗震过滤器 64通道双增强型定时器处理单元 双通道flexray? 控制器 4个flexcan 2个esci、4个dspi 4个dspi 64个32通道 dma 控制器 416引脚pbga 封装 全面开发支持 mpc5674f由硬件和软件开发工具组成的广泛生态系统支持，这些工具为构建在power ar chitecture 技术上的汽车mcu进行了优化。利用飞思卡尔和第三方工具生态系统，帮助降低应用开发复杂性以及原型设计和软件集成过程中的调试和验证时间。 欢迎转载,信息来自维库电子市场网（www.dzsc.com）

飞思卡尔推出业界首个32位双核汽车微控制器，具有灵活的低功耗模式

6/32位可变长度编码（vle）功能，可以减少代码量，提高代码密度，降低内存要求§可选的双核架构，带有附加的vle-only e200内核 §16条信道的增强型直接内存访问（edma）§高达1mb的嵌入式闪存，带有的纠错码（ecc）和边写边读（rww） 功能适用于片上数据存储§多达64kb的静态ram （sram） ，带有ecc§通信接口 o多达6个 flexcan模块o可选的双信道flexray协议控制器 o多达6个串行通信接口（esci） ，带有集成lin状态机o多达3 个并行外围设备接口（dspi）§交叉开关架构，传输高效数据流§支持多种低功耗模式和时钟源§单个5v 电源和5v模数转换器 （adc）§提供144针脚的20 x 20毫米lqfp封装，或208针脚的17 x 17毫米 mapbga封装 mpc5510系列供货信息 飞思卡尔计划于2007年第一季度推出mpc5510 系列样品。包括评估板和调试接口的starter kit计划将在2007年4月份推出。

飞思卡尔为下一代汽车网关提供单芯片微控制器解决方案

的mcu解决方案最终将帮助催生更加可靠更强大的车内网络，以满足日益增长的车内电子内容的要求。 mpc5668g的产品特性 双power architecture e200内核，运行频率高达128 mhz，具有增强的dsp功能 2 mb 闪存 592 kb嵌入式ram，被分成两个区块，允许总线主控同时存取 双通道flexray控制器 媒体本地总线dim 控制器 快速以太网控制器 6个flexcan 4个esci ，带有lin主控支持 3个dspi 64通道模数控制器 （adc） 32通道edma控制器 208引脚 mapbga 封装 全面开发支持 mpc5668g由硬件和软件开发工具组成的广泛生态系统支持，这些工具为构建在power architecture 技术上的汽车mcu进行了优化。利用飞思卡尔和第三方工具生态系统，帮助降低应用开发复杂性以及原型设计和软件集成过程中的调试和验证时间。 定价和供货信息 mpc5668g的样品预计于2009年2月向精选客户推出。关于产品定价信息，请与当地飞思卡

飞思卡尔32位微控制器MPC5561适用于高级驾驶员辅助系统

mpc5561产品特性 132mhz版本的增强型e200内核，适合汽车安全应用 单指令/多数据(simd)模块，用于dsp和浮点运算 可变长度编码(vle)功能，将代码减少30%，以改进代码密度，降低存储器需求 1mb的嵌入式闪存，带有纠错码(ecc)和边写边读(rww)功能 带有ecc的192kb静态ram(sram) 32kb的统一缓存(带有线锁)，可以配置作为额外ram 通信接口：2个flexcan控制器(兼容toucan)、4个esci和2个dspi 集成的双信道flexray控制器，用于车辆网络 高效数据流的crossbar架构 32信道的增强型直接内存存取控制器 模拟和cmos图像传感器的高速接口 5/3.3v 输入/输出(i/o)、5v模数转换器(adc)、3.3v/1.8v总线、1.5v内核 324针脚的塑料球栅阵列(pbga)封装 飞思卡尔计划于2007年第1季度提供mpc5561样品和mpc5561evb评估板。

飞思卡尔:奇瑞自主研发EMS系统的幕后功臣

型号不同封装的芯片(100pin；144pin；176pin；208pin；324pin；416pin bga)保持软件全兼容，极大方便了用户进行平台开发和形成产品系列化。在项目起始阶段用户可选择片内资源和管脚都比较丰富的芯片作原型机设计，待产品基本定型，再根据实际i/o和flash资源需求选定一款性能价格比最优的芯片投入生产。 软件和硬件的移植基本不增加额外的工作量，同时也有利于控制bom成本。mpc563xm有专为动力总成系统设计的外设模块，如dma、emios、etpu、eqadc、dspi、esci、flexcan等。其中etpu是专用于定时和频率信号处理的模块，其内部的risc 协处理器可以独立于cpu运行，飞思卡尔提供了面向发动机控制应用的etpu函数库，如曲轴转角测量、喷油脉冲输出、点火脉冲输出、凸轮轴相位检测等，使用户可以专注于发动机本体控制算法的设计。基于mpc563xm可实现爆震信号的检测，借助于eqadc 、etpu、dma、dsp等资源可完成爆震信号的检测，不需要外置爆震信号专用处理芯片，有助于节省成本。 正是由于mpc563xm系列微控制器很适合作为发动机

求助，做CAN总线通信用什么芯片方案？

ram controller 1.5v core, 2.5v ddr, 3.3v i/o voltages connectivity functionality:two 10/100 fast ethernet controllers (fecs)two can controllers usb 2.0 high speed device with integrated phy32-bit v2.2 pci interface; 33/66 mhz; five external masters dspi - spi with dma capability i2c interface 16-channel dma controller availability388 pbga packageoperation at -40c to +85c