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ramtron international 公司宣布其16kb、5v、spi fram存储器件fm25c160已经获得aec-q100标准认证 (汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)。fm25c160是第三款达到aec-q100标准认证的fram器件,也是该公司致力于满足严格的汽车资格认证计划的一部分。目前,ramtron还在开发各种专用于grade 1级工作范围 (-40℃到125℃) 的fram产品。 ramtron副总裁 mike alwais解释道:“这个成果再次显示了ramtron正致力于满足汽车电子领域在设计和采购方面的挑战。在美国、欧洲及亚洲的主要汽车电子系统供应商已将fm25c160纳入于其智能气囊的设计中,其中包括韩国hyundai autonet公司。由于该器件具有5v工作电压和串行外设接口 (spi),故在这类应用中广受欢迎。” 用于智能气囊的fram 现今智能型气囊的设计主要针对不同的参数来控制气囊的展开力度。如冲撞的严重程度、乘客重量及与车内其它安全系统的动作情况等。遍布车内的传感器会生成参数数据,发送给汽车的电子控制单元 (ecu),从而激发气囊“
世界顶尖的非易失性铁电存储器 (fram) 和集成半导体产品供应商ramtron international 公司宣布其16kb、5v、spi fram存储器件fm25c160已经获得aec-q100标准认证 (汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)。fm25c160是第三款达到aec-q100标准认证的fram器件,也是该公司致力于满足严格的汽车资格认证计划的一部分。目前,ramtron还在开发各种专用于grade 1级工作范围 (-40℃到125℃) 的fram产品。 ramtron副总裁 mike alwais解释道:“这个成果再次显示了ramtron正致力于满足汽车电子领域在设计和采购方面的挑战。在美国、欧洲及亚洲的主要汽车电子系统供应商已将fm25c160纳入于其智能气囊的设计中,其中包括韩国hyundai autonet公司。由于该器件具有5v工作电压和串行外设接口 (spi),故在这类应用中广受欢迎。” 用于智能气囊的fram 现今智能型气囊的设计主要针对不同的参数来控制气囊的展开力度。如冲撞的严重程度、乘客重量及与车内其它安全系统的动作情况等。遍布车内的传感
ramtron international公司宣布其16kb、5v、spi fram存储器fm25c160已经获得aec-q100标准认证(汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)。fm25c160是第3款达到aec-q100标准认证的fram器件,也是该公司致力于满足严格的汽车资格认证计划的一部分。目前,ramtron还在开发各种专用于grade 1级工作范围(-40℃到125℃)的fram产品。 ramtron副总裁mike alwais解释道:“这个成果再次显示了ramtron正致力于满足汽车电子领域在设计和采购方面的挑战。在美国、欧洲及亚洲的主要汽车电子系统供应商已将fm25c160纳入于其智能气囊的设计中,其中包括韩国hyundai autonet公司。由于该器件具有5v工作电压和串行外设接口(spi),故在这类应用中广受欢迎。” 用于智能气囊的fram 现今智能型气囊的设计主要针对不同的参数来控制气囊的展开力度。如冲撞的严重程度、乘客重量及与车内其它安全系统的动作情况等。遍布车内的传感器会生成参数数据,发送给汽车的电子控制单元(ecu),从而激发气囊“智能地”发挥
ramtron international公司宣布其16kb、5v、spi fram存储器fm25c160已经获得aec-q100标准认证(汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)。fm25c160是第3款达到aec-q100标准认证的fram器件,也是该公司致力于满足严格的汽车资格认证计划的一部分。目前,ramtron还在开发各种专用于grade 1级工作范围(-40℃到125℃)的fram产品。 ramtron副总裁mike alwais解释道:“这个成果再次显示了ramtron正致力于满足汽车电子领域在设计和采购方面的挑战。在美国、欧洲及亚洲的主要汽车电子系统供应商已将fm25c160纳入于其智能气囊的设计中,其中包括韩国hyundai autonet公司。由于该器件具有5v工作电压和串行外设接口(spi),故在这类应用中广受欢迎。” 用于智能气囊的fram 现今智能型气囊的设计主要针对不同的参数来控制气囊的展开力度。如冲撞的严重程度、乘客重量及与车内其它安全系统的动作情况等。遍布车内的传感器会生成参数数据,发送给汽车的电子控制单元(ecu),从而激发气囊“智能地”发
非易失性铁电存储器(fram)和集成半导体产品开发商及供应商ramtron international corporation宣布推出首款+125℃ fram存储器fm25c160,并符合grade 1和aec-q100规范要求。该款5v 16kb的串行spi接口fram完全可以工作于从-40到+125℃的整个汽车温度范围内,这个宽广的工作温度范围使到fram的应用可超越乘客舒适性应用达到汽车核心系统应用级别。 ramtron副总裁mike alwais称:“fram器件达到 +125℃ 工作温度要求,意味着 fram 技术几乎适用于所有的汽车应用。这一里程碑为我们开拓了庞大的发展空间,包括要求最严苛的汽车应用环境,如转向、制动、轮胎压力监控和某些传动应用,以及其它许多驾驶室应用。这个标准资格明确证实了fram在汽车核心系统应用的可靠性。” fram在智能电子中的应用 fram的快速写入和高耐久特性使其成为理想的数据收集和存储器件。随着汽车设计中传感器越来越多,需要收集的数据也越来越多。fram的无需等待的写入方式有利于以更高频率收集更多的数据,使智能汽车应用能够得到最及时的可用
ramtron international公司宣布其16kb、5v、spi fram存储器fm25c160已经获得aec-q100标准认证(汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)。fm25c160是第3款达到aec-q100标准认证的fram器件,也是该公司致力于满足严格的汽车资格认证计划的一部分。目前,ramtron还在开发各种专用于grade 1级工作范围(-40℃到125℃)的fram产品。 ramtron副总裁mike alwais解释道:“这个成果再次显示了ramtron正致力于满足汽车电子领域在设计和采购方面的挑战。在美国、欧洲及亚洲的主要汽车电子系统供应商已将fm25c160纳入于其智能气囊的设计中,其中包括韩国hyundai autonet公司。由于该器件具有5v工作电压和串行外设接口(spi),故在这类应用中广受欢迎。” 用于智能气囊的fram 现今智能型气囊的设计主要针对不同的参数来控制气囊的展开力度。如冲撞的严重程度、乘客重量及与车内其它安全系统的动作情况等。遍布车内的传感器会生成参数数据,发送给汽车的电子控制单元(ecu),从而激发气
世界顶尖的非易失性铁电存储器 (fram) 和集成半导体产品供应商ramtron international 公司宣布其16kb、5v、spi fram存储器件fm25c160已经获得aec-q100标准认证 (汽车电子设备委员会针对集成电路而设的测试标准)。fm25c160是第三款达到aec-q100标准认证的fram器件,也是该公司致力于满足严格的汽车资格认证计划的一部分。目前,ramtron还在开发各种专用于grade 1级工作范围 (-40℃到125℃) 的fram产品。 ramtron副总裁 mike alwais解释道:“这个成果再次显示了ramtron正致力于满足汽车电子领域在设计和采购方面的挑战。在美国、欧洲及亚洲的主要汽车电子系统供应商已将fm25c160纳入于其智能气囊的设计中,其中包括韩国hyundai autonet公司。由于该器件具有5v工作电压和串行外设接口 (spi),故在这类应用中广受欢迎。” 用于智能气囊的fram 现今智能型气囊的设计主要针对不同的参数来控制气囊的展开力度。如冲撞的严重程度、乘客重量及与车内其它安全系统的动作情况等。遍布车内的传感器会生
ramtron international corporation宣布推出首款 +125℃ fram存储器 fm25c160,并符合grade 1和aec-q100规范要求。该款5v 16kb 的串行spi接口 fram 完全可以工作于从 -40到 +125℃ 的整个汽车温度范围内,这个宽广的工作温度范围使到 fram 的应用可超越乘客舒适性应用达到汽车核心系统应用级别。 ramtron副总裁mike alwais称:“fram器件达到 +125℃ 工作温度要求,意味着 fram 技术几乎适用于所有的汽车应用。这一里程碑为我们开拓了庞大的发展空间,包括要求最严苛的汽车应用环境,如转向、制动、轮胎压力监控和某些传动应用,以及其它许多驾驶室应用。这个标准资格明确证实了fram在汽车核心系统应用的可靠性。” fram 在智能电子中的应用 fram的快速写入和高耐久特性使其成为理想的数据收集和存储器件。随着汽车设计中传感器越来越多,需要收集的数据也越来越多。fram的无需等待的写入方式有利于以更高频率收集更多的数据,使智能汽车应用能够得到最及时的可用信息。fram的技术已经成熟,并
ramtron推出+125度 fram存储器 fm25c160,并符合grade 1和aec-q100规范要求。该款5v 16kb 的串行spi接口 fram 完全可以工作于从 -40到 +125度 的整个汽车温度范围内,这个宽广的工作温度范围使到 fram 的应用可超越乘客舒适性应用达到汽车核心系统应用级别。 fram的快速写入和高耐久特性使其成为理想的数据收集和存储器件。随着汽车设计中传感器越来越多,需要收集的数据也越来越多。fram的无需等待的写入方式有利于以更高频率收集更多的数据,使智能汽车应用能够得到最及时的可用信息。fram的技术已经成熟,并获全球大量精密复杂的汽车电子系统设计广泛采用,比如智能安全气囊、事件数据记录器、自适应巡航控制、信息娱乐系统、乘客感应器、诊断和防卡/陷车窗等。目前获得的grade 1 汽车应用资格将使设计人员从整个汽车系统中的fram应用中获益。 fm25c160是16kb非易失性fram,具有工业标准的spi接口,并充分发挥了fram的高速写入能力。fm25c160硬件上可以直接替代eeprom,但功能更强,可以在高达20
世界领先的非易失性铁电存储器(fram)和集成半导体产品开发商及供应商ramtron international corporation宣布推出首款+125℃ fram存储器fm25c160,并符合grade 1和aec-q100规范要求。该款5v 16kb的串行spi接口fram完全可以工作于从-40到+125℃的整个汽车温度范围内,这个宽广的工作温度范围使到fram的应用可超越乘客舒适性应用达到汽车核心系统应用级别。 ramtron副总裁mike alwais称:“fram器件达到 +125℃工作温度要求,意味着fram技术几乎适用于所有的汽车应用。这一里程碑为我们开拓了庞大的发展空间,包括要求最严苛的汽车应用环境,如转向、制动、轮胎压力监控和某些传动应用,以及其它许多驾驶室应用。这个标准资格明确证实了fram在汽车核心系统应用的可靠性。” fram在智能电子中的应用 fram的快速写入和高耐久特性使其成为理想的数据收集和存储器件。随着汽车设计中传感器越来越多,需要收集的数据也越来越多。fram的无需等待的写入方式有利于以更高频率收集更多的数据