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浅谈轨道交通车地无线监控视频传输技术
高速铁路（既有线改造>200km/h；新建线>250km/h）。目前中国高铁的最高时速接近400公里。随着轨道交通进入快速发展的阶段，轨道交通的车地无线传输系统对移动性要求也越来越高。无线传输技术轨道交通无线传输技术，即无线通信技术，分为民用无线通信、专用无线通信和列车控制无线通信。民用无线通信系统主要实现寻呼、gsm、cdma、3g（含3g-umts、3g-uwb、3g-lte）等公用移动信号的覆盖，用于轨道交通的民用通信；专用无线通信系统主要实现tetra、gota、gt-800、iden、wlan、dvb-t、wimax等专用信号的覆盖，用于轨道交通的运营、生产，提供行车调度指挥与其他相关部门之间的联系，包括列车调度、环境控制调度、公安调度、车辆段站场、维修部门等无线通信，用于轨道交通专用通信、公安通信、pis/cctv无线传输、移动电视；列车控制无线通信是轨道交通信号系统中最重要的组成部分之一，用于控制列车间的行驶间隔。目前，国内轨道交通行业使用的无线通信技术主要有：wlan、gsm-r、tetra、gsm、cdma、3g、wimax、dvb-t等。车地

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