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beijing hyundai co. ltd. 为hyundai motor group与 beijing automotive industry holdings co. 所合资的企业。 beijing hyundai生产与销售sonata与elantra系列到中国的市场,每年的销售量甚至超过100,000台汽车。 北京的sonata系列生产线是hyundia motor group在韩国的完全复制版。高阶的设备,包括了研华的hmi产品,大量的提升了生产线的效能以及组装精度。 解决方案 有关挡风玻璃的安装,包括提起玻璃,涂抹胶水,安装置正确的位置等,都需要在汽车组装线上提供准确的精度。如果使用人力来安装当风玻璃将无法准确的控制品质,不但如此,其它的问题都会影响到品质。 譬如说,胶水没有平均的涂抹在玻璃四周,或是玻璃没有准确的放置好或粘好。这样的品质有可能造成挡风玻璃漏水,甚至在驾驶的时候掉出汽车。 beijing hyundai也特别为这工作设计一个全自动的组装系统。搭配着hmi与plc控制器,机械手臂能够简单的完成玻璃的安装,确保高品质的成品。 系统
储器状态(见图3)。 铁电薄膜位于cmos基极层上,夹在两层电极间。金属互连和钝化使工艺更完善(见图4)。 因此,fram存储器不需要周期性刷新,当电源出故障时,仍能保持数据。fram存储器速度很快,事实上它也不会用坏。这些特性使它适合以足够的间隔写数据,确保能保存下正确的状态。例如,16k位(2k字节)的器件能在相当低的电源下在3.3ms内写入。另外,对工作寿命为25,000小时的器件,每秒能更新10,000次(每100μs写1次)。 hyundai autonet最近决定在其下一代智能安全气囊系统中采用非易失性铁电随机存取存储器(fram)器件,这一举措表明,对在安全性很关键的应用中采用fram工艺优点,领先的汽车系统供应商的认可度日益增长。在这一方面,hyundai autonet也加入到美国、亚洲、日本和欧洲已经选择了fram工艺的其他8家汽车制造商中,提供“智能”型安全气囊系统和相关碰撞事故数据记录仪。 来源:零八我的爱
bit lvds(含部分tmds)屏;以lm开头的多为厚屏,其中还会带一后缀区分]tl与lvds两种;ls的屏较少见,一般为tc0n和rsds面板;la、la多是早期的面板,接口不一。 在三星液晶面板中,多以ltm、lt、ltn等开头,但会带一个代表尺寸大小的数字标识勺如141、150、157、170、190等。其中,如果型号中带有ⅹ,多为xca的分辨率;带w多为16:9的分辨率;带e多为sxga;带p多为sxca+;带u的多为uxga;同时也会带t或l来表示πl或是lvds接口。 在现代(hyundai)液晶面板中,一般以ht开头,如htl7e11-200。 在日立(hitachi)液晶面板中,一般会以ⅸ力口屏的尺寸大小(厘米)以及代表分辨率的数字,一般为9代表sxga+,5代表uxga,其他的一般为xca;tx后面的数字,26为10,4in31为12.1in,34为13.3in,36为14,1in,38为15in,41为1 6in,43为17in,46为18.lin。 夏普(sharp)液晶面板中,一般以lq加面板尺寸大小(英寸)以及代表分辨率的符号表示,若型号中有ⅹ,表示分辨率为xca
术上依然缺乏可行性。这需要用到lte和900mhz的gsm频段,或者重新启用广播频段作为通信技术,只有这样网络运营商才可能有兴趣在其网络中支持移动网络电台。 那么,尚未确立的数字电台系统有何成功机会? 美国的高清广播:凭借高清晰技术的帮助,电台节目制作商可以自主选择将节目种类翻倍,或者提高接收质量。美国高清广播的技术专利归ibiquity公司所有。这种专利所有权的优点是能对技术产生明确的推动作用,缺点是导致整个产业一家独大。bmw(宝马)、ford(福特)、daimler(戴姆勒)和hyundai(现代)等汽车制造商正在引入高清广播,这样购买他们产品的美国消费者就能在调频广播、高清广播和卫星电台中有所选择。 高清电台最终可在节目/服务方面改善调频广播(卫星电台依然具有优势)。然而,美国的高清市场主要由内容提供商和技术所有者推动。刺激这样一个市场并非毫无可能,尤其在“免费服务”的情况下,但效果或许不会明显。如果处理得当,卫星和地面数字电台可以共存,即各自迎合不同的消费阶层,这种阶层或以经济能力区分,或以不同应用区分。 欧洲(不包括英国)的数字电台欧洲没有综合性的卫星电台系统和调
会针对集成电路而设的测试标准)。fm25c160是第三款达到aec-q100标准认证的fram器件,也是该公司致力于满足严格的汽车资格认证计划的一部分。目前,ramtron还在开发各种专用于grade 1级工作范围 (-40℃到125℃) 的fram产品。 ramtron副总裁 mike alwais解释道:“这个成果再次显示了ramtron正致力于满足汽车电子领域在设计和采购方面的挑战。在美国、欧洲及亚洲的主要汽车电子系统供应商已将fm25c160纳入于其智能气囊的设计中,其中包括韩国hyundai autonet公司。由于该器件具有5v工作电压和串行外设接口 (spi),故在这类应用中广受欢迎。” 用于智能气囊的fram 现今智能型气囊的设计主要针对不同的参数来控制气囊的展开力度。如冲撞的严重程度、乘客重量及与车内其它安全系统的动作情况等。遍布车内的传感器会生成参数数据,发送给汽车的电子控制单元 (ecu),从而激发气囊“智能地”发挥作用。随着车内的设计采用更多传感器,便需要收集更多的数据。fram nodelay 无等待的写入方式有助于以更高速的收集更多的数据,使到安全系统可根
型号(规格) 生产厂家 器件名称 em92600/1 emc 专用型锁相环 ht9286a/b holtek 通用型锁相环 ht9287a/b holtek 专用型锁相环 ht9288a/b holtek 专用型锁相环 hyl21011s/j hyundai 通用型锁相环 hyl21012s/j hyundai 专用型锁相环 hyl21014s/j hyundai 专用型锁相环 mc145151 motorola 通用型锁相环 mc145152 motorola 通用型锁相环 mc145162 motorola 通用型锁相环 mc145166 motorola 专用型锁相环 mc145167 motorola 专用型锁相环 mb1501 fujitsu 通用型锁相环 mb1511 fujitsu 通用
(电子市场网讯) 世界顶尖的非易失性铁电存储器 (fram) 和集成半导体产品供应商及开发商ramtron international 宣布,韩国现代 hyundai autonet 公司选用了其生产的 fram 产品用于该公司的汽车智能安全气囊和乘客传感器中。非易失性存储器(fram) 具备无伦比的读写寿命及高速的数据写入能力,成为当今日益复杂的智能安全气囊系统的理想选择。 ramtron 首席执行官 bill staunton称:“我们在韩国现代 hyundai autonet 智能安全气囊项目上取得的成功,再次证明 fram 越来越受到顶尖汽车系统生产厂商的重视。fram 能为智能安全气囊系统提供其他存储器技术无法提供的重要特性。我们预计越来越多的汽车会在未来采用智能安全气囊技术,而安全气囊上的应用只是汽车上众多可以发挥 fram 优点的部件之一。” 今天,ramtron fram 产品已经用于美国、亚洲、日本和欧洲 8 家不同汽车制造商的智能安全气囊系统设计中。公司预计截至 2006 年年底前,fram 存储器在智能安全气囊系统的用量将超过 200 万个。其中 16kb 容量
ramtron international公司日前宣布,韩国现代hyundai autonet公司已经选用其fram产品于汽车智能安全气囊和乘客传感器产品中。非易失性存储器(fram)具备良好的读写寿命及高速的数据写入能力,因而成为智能安全气囊系统的理想选择。 据介绍,ramtron fram产品目前已经被用于美国、亚洲、日本和欧洲8家不同汽车制造商的智能安全气囊系统设计中。该公司预计截至2006年底,fram存储器在智能安全气囊系统的用量将超过200万个,其中16kb容量、5v工作电压、spi接口的fm25160器件是多数安全气囊厂家所采用的型号。 现在智能安全气囊的设计可以根据意外事件参数情况增加或减小气囊的展开力,这些参数包括碰撞的严重程度、乘客的体重以及与车内其它安全系统的相互交换的信息。传送给汽车电子控制单元(ecu)的数据是由遍布全车厢的传感器所产生。在较新式的安全系统中,嵌入座椅中的传感器会将数据发送给ecu,使到安全气囊能够“聪明地”张开。随着汽车上安装的传感器越来越多,需要收集的数据也更多。fram技术能让汽车制造商更频繁地收集更多数据,从而使汽车系统能
monitv终究不是旗舰产品。台湾国民投资信托基金的经理nigel lee认为,“你想在客厅里放置monitv吗?至少我不想。大尺寸电视是未来的趋势。” 2009年将出现面板供应过饱和现象,这使得大型电视比预期更早出现价格下降。经历了去年的全行业开支紧缩,一些顶级制造商,如三星电子和lg display,将于明年年初扩大产能重磅入市。 分析师预计,到2008年第四季度,40寸电视的价格将低于1,000美元。索尼公司已经于第二季度将主要液晶电视模块的价格降低了30%。现代证券(hyundai securities)的分析师jeff kim预计,“到2010年,40寸以及42寸的电视将成为全球市场的主流产品。” 美国2009年初将淘汰模拟广播,也将增加了电视更新换代的需求。应用材料公司(applied materials inc.)的总裁mike splinter在纽约举行的路透峰会上表示,“美国消费者已经开始青睐40寸电视机,电视机尺寸的未来发展趋势将会越来越大,没有人知道会终结于多大尺寸。” 市场研究公司isuppli预测,全球液晶电视的销量2008年将为1亿多台,
51单片机目前已有多种型号,市场上目前供货比较足的芯片还要算atmel的51、52芯片,hyundai的gms97系列,winbond的78e52,78e58,77e58等,其他的一般都很少有现货,需要订购。 gms97系列是一次性烧写,一般只有大量生产的人才买。 at89c51,52因可以很容易地解密,一般人们只用它来做实验,或者用在一些即使解了密也无关紧要的场合。 87f51,52是一次性烧写芯片,市场也已不多见。 89c2051只有20腿,体积小巧,在一些简单应用和体积有限的场合得到广泛应用。 winbond公司的通用51芯片比atmel的多了一点功能,有内部看门狗计数器,如果是44脚方形芯片还多了4个io脚(p4),另外该系列芯片的震荡器性能要好一点,比较容易起振,而且有最高震荡频率40m的芯片提供。但是莫名其妙坏掉的芯片也多了一点,当然如果使用正常,一般不会损坏,但是如果电源插反,保证winbond坏得快。 winbond有一系列大容量eprom的芯片提供,供货也很足。如w78e58,价格仅比w78e52多几块钱,但是有32k字节的epro
现在还有什么单片机不能被解密?明明说不可解的他都解的了?单片机解密中心—— 不损坏母片, 51系列解密立等可取 stc单片机独家解密pic、cy、emc、avr、ht、mdt......解密价格最优、时间快、只需等1-3天cpld系列单片机即将研究成功, 解密时间只需要1-3天小型逻辑电路gal......芯片,5分钟即可解密完成 其他高端单片机均可开发研究 emc单片机解密 atmel单片机解密 winbond单片机解密 stc单片机解密 lg(hyundai)芯片解密 intel(196)单片机解密 dallas单片机解密 issi单片机解密 sst单片机解密 holtek单片机解密 philips单片机解密 syncmos单片机解密 cypress单片机解密 mdt单片机解密 microchip单片机解密 motolora单片机解 芯片解密 -> 全部-共24条内容 第1/2 上一页 下一页 尾页 ※ 复杂pld系列芯片解密 2006-11-15 new ※ 28pin以内pld系列芯片解密 2006-11-15 new ※ 普泰(p
? 小弟偶也搞了几年mcu了,常识性的东东还是知道的---继电器加续流二极管、muc单独接地、电源进入mcu前加电容等 上面我也讲过,该电路及走线方法用于motolora、samsung、pic甚至hyundai都是没问题的,emc也很ok,但移植到mega48就出问题了。 经过测试,确实是电源问题。这说明相对于其他的mcu,avr对电源的敏感度要大多了。 不知各位是否有同感
我帮你查了 也没找到part number: hy5118160b category:-> memory-> dram-> edo/fpm dram-> 16 mb-> asynchronous->5v fpm description: fast page mode dram: 1mx16 datasheet: unavailable company: hyundai electronics america