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  • 实用汽车音响开关电源方案

    青睐。 以往汽车音响用电是直接取用12v铅蓄电池,这样汽车点火产生的脉冲及其它干扰便直接成为音响噪音的主要来源。 12v低电压单电源也使音响输出功率受到限制,功放电路也只能用otl电路,频响特性较差。随着元器件的发展和技术的进步,开关电源已完全能应用于汽车音响。它能提供电压较高的双电源,并能抑制各种噪音的窜入,功放电路也采用ocl电路,使汽车音响效果真正上了档次,汽车音响应用开关电源符合技术发展的需要。 图1为汽车音响开关电源电路,该电路主要由两片集成电路t l 4 9 4 和kia358、驱动管q702 和q703、开关管m704~m709、变压器、输出整流器和滤波器等组成。tl494是一个脉宽调制型开关电源集成控制器,其最大驱动电流为250ma,工作频率为1~300khz,输出方式可选推挽或单端形式。内部方框图如图2所示,它主要由一个三角波振荡器、两个比较器cmp1和cmp2、两个误差放大器a1和a2、5v基准电压源、触发器及输出驱动器等组成。 图1 三角波振荡频率由5、6脚外接ct、rt决定, 振荡频率fosc=1.2/rt×ct,三角波振荡信号分别送到两比

  • 解析汽车音响开关电源原理

    与阻抗值等设计与规格上的不同,都会影响讯号或电量的传送。而在线材的使用方面,会因不同的器材需要有不同设计取向的线材,如电源、接地、启动、讯号、喇叭、光纤与特殊系统所需的线材,都因各自要求不同而在设计上有所区别。例如对要求声音品质的喇叭线而言,其材质的纯度必定是越高越好,否则太多杂质会影响声音的完全发挥。此外线材与器材间的端子亦非常重要,接点牢固与否、接触面积的大小、接头设计与材质以及接地是否良好,也会对声音效果产生重大影响。 图1为汽车音响开关电源电路,该电路主要由两片集成电路tl494和kia358、驱动管q702和q703、开关管m704~m709、变压器、输出整流器和滤波器等组成。内部方框图如图2所示,详细资料参考tl494脉宽调制控制电路。它主要由一个三角波振荡器、两个比较器cmp1和cmp2、两个误差放大器a1和a2、5v基准电压源、触发器及输出驱动器等组成。 三角波振荡频率由5、6脚外接ct、rt决定,振荡频率fosc=1.2/rt×ct,三角波振荡信号分别送到两比较器,即死区时间比较器和pwm比较器,两比较器输出到或门电路。这样,只有当振荡信号电平幅值同时高于死区

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