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uc3854a中文资料

  • 多路独立供电的半桥变换器的设计

    引言 随着电力电子技术的发展，电源技术被广泛应用于各个行业。对电源的要求也各有不同。本文介绍了一种功率较大，多路输出(20路及以上)并且相互独立的开关电源。 设计采用了ac／dc／ac／dc变换方案。一次整流后的直流电压，经过有源功率因数校正环节以提高系统的功率因数，再经半桥变换电路逆变后，由高频变压器隔离降压，最后整流输出直流电压。系统的主要环节为有源功率因数校正电路、dc／dc电路、功率因数校正电路、pwm控制电路和保护电路等。采用uc3854a／b控制芯片组成功率因数校正电路来提高功率因数，用新型的芯片uc3825作为控制芯片来代替sg3525，不仅外围电路简单，而且具有有容差过压限流功能，还采用了新型ir2304作为驱动芯片，动态响应快，且自带死区，防止半桥上下管直通。 1 有源功率因数校正电路 为了提高系统的功率因数，整流环节不能采用二极管整流，采用了uc3854a／b控制芯片组成功率因数校正电路。uc3854a／bunitrode公司一种新的高功率因数校正器集成控制电路芯片，是在uc3854基础上的改进，其特点是采用平均电流控制，功率因数接近1，高带宽，限制电网电流失真≤3％。

  • 基于UC3854A控制的PFC中分岔现象仿真研究

    摘要：为深入了解基于uc3854a控制的pfc变换器中的动力学特性，研究系统参数变化对变换器中分岔现象的影响，在建立boost pfc变换器双闭环数学模型的基础上，用matlab软件对变换器中慢时标分岔及混沌等不稳定现象进行了仿真。在对pfc变换器中慢时标分岔现象仿真的基础上，分析了系统参数变化对分岔点的影响，并进行了仿真验证。仿真结果清晰地显示了输入整流电压的幅值变化对系统分岔点的影响。 近年来，功率因数校正技术已在大功率电力电子电路中得到了广泛应用，开关电源功率因数校正(power factor correction，pfc)技术作为用来抑制电网谐波污染及降低电磁污染的有效手段，正在成为电力电子技术研究的重点。 目前，基于uc3854a控制的pfc变换器得到了广泛的应用，已有研究表明，这种变换器能够表现出丰富的动力学行为，包括分岔和混沌。系统一旦进入分岔，就会出现严重的谐波畸变，实现不了功率因数校正的目的。因此研究变换器参数变化对分岔点的影响，对分析系统的稳定性很有必要。本文对以uc3854a芯片为核心的boost pfc变换器进行了仿真，重点分析了影响该变换器分岔点(即进

  • PFC集成控制电路UC3854A／B［4］

    uc3854a／b是一种高功率因数校正器集成控制电路新的芯片。它是在uc3854芯片基础上的一种改进设计。其特点是：可以控制boost pfc电路的交流输入端功率因数，使其接近于1；限制输人电流的thd〈3％；采用平均电流控制法，恒频缉制，电流放大器的频带较宽（5 mhz）等。 uc3854a／b芯片的内部电路包括：电压放大器va，模拟乘法器／除法器m，电流放大器ca，固定频率脉宽调制器pwm，功率mos管的门极驱动器，7.5v基准电压（1％误差），以及软启动、输人电压前馈、输入电压钳位、过流保护比较器等。其内部电路如图1（a）所示，电路的典型应用如图1（b）所示。 图1 uc3854a／b控制的boost pfc转换器 由图1可知，控制器的电压补偿网络跨接在va的输出端vao和va的负输入端vsense；电流补偿网络跨接在ca的输出端cao和ca的负输人端isense。 uc3854a／b可以直接驱动mos管，驱动电流峰值为1.5a；开关频率由rset和ct引脚的电阻、电容数值设定；软启动时间由ss引脚对地的外接电容决定。 由图1（b）可知，uc3854a／

  • PFC集成控制电路UC3855A ／B［4］

    uc3855a／b专用于zvt boost pfc转换器，它在uc3854a／b的基础上增加了zvt辅助开关控制。图1（a）所示为uc3855a／b的内部电路，图1（b）所示为boost pfc转换器与uc3855a／b连接图。图中uc3855a/b与uc3854a／b定义相同的引脚外部接线也一样，故没有画出。在每个开关周期的开始，uc3855a／b先令辅助开关管vzvt开通，lrcr谐振，二极管d1的电流换流到lr。当zvs引脚检测到主开关管vmain的d、s极之间的电压接近于零（即c，电压谐振到零）时，开通vmain。实现vmain零电压开通、d1零电流关断。 uc3855a／b还允许采用单—电流互感器由ion引脚检测主开关管vmain电流，并由芯片内电流综合电路（该电路需要的外部线路包括rvs引脚对地电阻和c1引脚对地电容）生成等效输入电感电流信号，而无须像uc3854a／b那样，要用两个电流采样互感器。当然uc3855a／b仍然允许采用分流器采样输人电感电流，等效电感电流信号经过芯片内电平偏移后，由cs引脚输出给电流放大器ca的反相输人端ca－，进行电流调节。 图1

  • 连续调制模式功率因数校正器的设计

    o的比值vin/vo有关，即当vin变化时，功率因数pf也将发生变化，同时vin/vo的增大使得输入电流波形的thd增大；开关管的峰值电流大（在相同容量情况下，dcm中通过开关管的峰值电流为ccm的2倍），从而导致开关管的损耗增加。所以，在大功率的应用场合中，基于ccm方式的apfc更具优势。2 ccmapfc电路的设计方法基于以上各种方案的特点分析可知，在75～2000w功率的应用场合中，选择工作于连续调制模式下的平均电流型boostapfc电路来实现较为适合。在具体的电路设计中，控制芯片选用uc3854a（其内部结构见图5），这是unitrode公司生产的一款高功率因数校正集成控制电路芯片，它的峰值开关电流近似等于输入电流，对瞬态噪声的响应极小，是一款理想的apfc控制芯片。2.1 技术指标输入电压 vin=ac 150～265v；输出电压 vo=dc 400v；电源频率 f=47～65hz；输出功率 po=2kw；开关频率 fs=50khz。2.2 开关频率开关频率高可以减小pfc电路的结构尺寸，提高功率密度，减小失真；但频率太高会增大开关损耗，影响效率。在大多数应用中，20～300khz的开

  • PFC集成控制电路UC3854A／B［4］

    　　UC3854A／B是一种高功率因数校正器集成控制电路新的芯片。它是在UC3854芯片基础上的一种改进设计。其特点是：可以控制Boost PFC电路的交流输入端功率因数，使其接近于1；限制输人电流的THD...

  • 多路独立供电的半桥变换器的设计

    随着电力电子技术的发展，电源技术被广泛应用于各个行业。对电源的要求也各有不同。本文介绍了一种功率较大，多路输出(20路及以上)并且相互独立的开关电源。 设计采用了ac／dc／ac／dc变换方案。一次整流后的直流电压，经过有源功率因数校正环节以提高系统的功率因数，再经半桥变换电路逆变后，由高频变压器隔离降压，最后整流输出直流电压。系统的主要环节为有源功率因数校正电路、dc／dc电路、功率因数校正电路、pwm控制电路和保护电路等。采用uc3854a／b控制芯片组成功率因数校正电路来提高功率因数，用新型的芯片uc3825作为控制芯片来代替sg3525，不仅外围电路简单，而且具有有容差过压限流功能，还采用了新型ir2304作为驱动芯片，动态响应快，且自带死区，防止半桥上下管直通。 1 有源功率因数校正电路 为了提高系统的功率因数，整流环节不能采用二极管整流，采用了uc3854a／b控制芯片组成功率因数校正电路。uc3854a／bunitrode公司一种新的高功率因数校正器集成控制电路芯片，是在uc3854基础上的改进，其特点是采用平均电流控制，功率因数接近1，高带宽

  • 制作有供电、充电和动力蓄电的汽车充电机电路

    非线性负荷，会产生谐波，必须采取有效措施。为提高功率因数，降低输入电网谐波，采用有源功率因数校正电路，如图4所示。它采用三相三开关三电平boost电路，工作在连续模式，开关采用两个mosfet组合成的双向开关。图中，开关s1，s2，s3是双向开关。电容中点电位vm与电网中点的电位近似相同，因而通过双向开关s1、s2、s3可分别控制对应相上的电流。开关合上时对应相上的电流幅值增大，开关断开时对应桥臂上的二极管导通(电流为正时，上臂二极管导通；电流为负时，下臂二极管导通)。其控制电路采用三个控制芯片uc3854a，相电压通过三相隔离变压器向uc3854a提供同步信号和预校正信号，电流反馈采用霍尔电流互感器，分别控制三个开关，形成三个电流反馈内环和一个电压反馈外环的多闭环系统。该电路的优点在于结构简单，每相仅需一个功率开关。 图4 三相三开关三电平apfc电路拓扑图 dc/dc功率变换器采用半桥电路拓扑，功率器件少，控制简单，可靠性高。如图5所示，采用mosfet和igbt并联技术，充分利用了mosfet开关速度快和igbt导通压降低的优点。由于输出电压较高，全桥整流对变压器利用率高，比较适合用

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