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  • 基于MC68HC9S12单片机的发动机电喷控制系统的设计应用

    的匝数比;最后将高压电输送到火花塞点火。 喷油泵输出油压300 kpa,恒压输出,采用脉冲信号驱动柱塞运动、压缩燃油获得压力。喷油器自带高压进油嘴,喷射量精确,流量与喷射脉宽如图4所示,雾化效果较好。三条线对应的驱动电压由上至下依次为14.2 v、13.2 v、12.2 v。 图4 三种驱动电压14.2 v、13.2 v、12.2 v下不同驱动脉完对应用的流量 3 控制系统硬件设计 采用freescale公司mc68hc9s12xs128单片机作为控制芯片,使用igbt v2040s芯片控制点火,使用power mosfet irf3205控制喷油泵和喷射器,通过控制门极电压来实现开关的功能,对执行器进行低端控制。执行器控制电路如图5所示。mc74hc125ad为同相器。 由于整车的电气环境比较恶劣,因此硬件电路的抗干扰性能就显得很重要。首先,通过protel dxp软件设计、绘制pcb电路板,既减小了电路板的体积,又增强了抗干扰能力。其次,输入信号都要经过相应的信号调理电路处理后再进入单片机,处理后的信号干扰大大减小。对于曲轴和凸轮轴的信号,采用阈值比较器lm3

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