全新maXTouch触摸屏控制器支持LCD和OLED显示屏，降低超宽触摸屏集成的复杂度和成本，  支持尺寸可达45英寸

    为了更好地满足车载用户界面安全、直观和易用的需求，设计人员一直致力于将汽车仪表板、中控台和副驾驶显示屏整合至超宽屏幕。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）今日宣布推出maXTouch? MXT2912TD-UW触摸屏控制器，以简化电动汽车（EV）、  驾驶员辅助系统（ADAS）和  汽车中常用的超宽屏幕的系统开发。这是业界首款经过车用  的单芯片解决方案，支持  45英寸的显示屏和极宽的宽高比，同时也支持液晶显示器（LCD）和有机发光二极管（OLED）显示技术。

    MXT2912TD-UW减少了汽车人机接口（HMI）显示屏内对多个触摸控制器的要求。这款单芯片触摸屏控制器为宽显示屏提供了  的  率，而且不受显示屏分辨率的影响，有助于实现与智能手机同样的用户体验。MXT2912TD-UW具有maXTouch系列固有的卓越信噪比（SNR）特性，即使在潮湿的情况下， 也能透过各种覆盖材料和厚度对多指厚手套触摸进行检测和跟踪。

    MXT2912TD-UW符合ISO 26262道路车辆功能安全规范，包含多种安全相关功能，简化了显示模块系统获得功能安全  的途径。这些功能包括定期自检、触摸传感器测试、内部闪存和RAM测试、全信号数据路径完整性检查和额外的微处理器（MPU）内核测试。嵌入式固件按照汽车SPICE?流程开发。

    Microchip人机界面事业部副总裁Fanie Duvenhage表示：“汽车行业正在推动内部设计的新创新，包括引入时尚的人机界面概念。Microchip通过新型触摸屏控制器实现了革命性设计，采用独特的  技术支持大宽高比触摸传感器。对显示屏制造商和汽车  供应商而言，我们的单芯片解决方案提供了简单且成熟的现代汽车人机接口系统触摸屏解决方案，可降低成本和风险，缩短上市时间。”

    为支持这款触摸屏控制器，Microchip还提供一些配套器件供您选择，如低压差稳压器（LDO）和8、16、32位单片机（MCU）、控制器局域网（CAN）及CAN物理层（PHY）控制器等。

    开发工具

    软件支持包括Microchip的maXTouch Studio开发工具和用于生产线测试的maXTouch Analyzer检测工具。此外，Microchip应用和支持中心还为  各地的客户提供超宽设计支持，包括系统和传感器仿真/开发、集成以及系统调试。也可根据要求提供开发硬件和技术支持。