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汽车音响MP3发射器剖析
设定。不过，我们也很佩服这些制造商，在降低成本上是化了大功夫，简单的收听试验，还是能过关的。下面我试图对我最近得到的一款车载mp3发射器作一剖析：根据电路板绘出的电路图如图2所示，电路原理分析如下：从汽车点烟器插头得到的汽车蓄电池12v电源，经to-92封装的5v三端稳压集成电路78l05，输出5v稳压电源，供整机电路所需。振荡电路利用石英晶体x1稳频，晶体三极管q2为前置放大，q3为倍频功率放大，q1为sot-23表面封装三极管1am，性能与1n3904相同，相当于变容二极管功能，其整体等效电容，在r1和r2降压后的电平基础上，受从mp3耳机插口端输出的音频信号变化的影响，使晶体振荡频率在中心频率上下摆动，即产生调频信号，由于调频信号的中心频率仅17.734475mhz，不能被汽车收音机的调频波段接收，需要倍频放大处理，根据计算，17.734475mhz的5倍频(五次谐波)为88.672375mhz；6倍频(六次谐波)为106.40685mhz。分别在调频波段上下限附近，对常见的调频电台播音影响不大。与这款车载mp3发射器外壳标出的频率输出数据

MP3发射器音响
14个频点的设定。不过，我们也很佩服这些制造商，在降低成本上是化了大功夫，简单的收听试验，还是能过关的。下面我试图对我最近得到的一款车载mp3发射器作一剖析：根据电路板绘出的电路图如图2所示，电路原理分析如下：从汽车点烟器插头得到的汽车蓄电池12v电源，经to-92封装的5v三端稳压集成电路78l05，输出5v稳压电源，供整机电路所需。振荡电路利用石英晶体x1稳频，晶体三极管q2为前置放大，q3为倍频功率放大，q1为sot-23表面封装三极管1am，性能与1n3904相同，相当于变容二极管功能，其整体等效电容，在r1和r2降压后的电平基础上，受从mp3耳机插口端输出的音频信号变化的影响，使晶体振荡频率在中心频率上下摆动，即产生调频信号，由于调频信号的中心频率仅17.734475mhz，不能被汽车收音机的调频波段接收，需要倍频放大处理，根据计算，17.734475mhz的5倍频(五次谐波)为88.672375mhz;6倍频(六次谐波)为106.40685mhz。分别在调频波段上下限附近，对常见的调频电台播音影响不大。与这款车载mp3发射器外壳标出的频率输出数据

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