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能路灯节能系统主要由电量检测电路、实时时钟、自耦变压器电路、显示电路及载波通信等电路组成。将一年大致分为三个季节段来对路灯进行控制,使其在不同的季节有不同的开关灯时间。而从开灯到关灯根据当地交通又可大致分为三个阶段(高峰、正常、低谷)来对路灯进行控制。从实时时钟芯片中将当前的路灯工作状况进行相应的归类,由单片机输出控制接触器的线圈的断合,而其触点的输出分别控制自耦变压器的三个触头,对应着四个档位,每个档位对应着相应的路灯电压。由于电力传输中有谐波干扰造成电力不稳,要时刻检测路灯的电量,以电量芯片att7028检测出电流或者电压过高或者过低,将得到的信息传给at89c51单片机,单片机同时与铁电存储器的信息相比较,如果发现电流或者电压过高或者过低,单片机马上做出调整,适当地降低或者升高电压,以实现对路灯过载、过压等各种功能进行控制,用电力载波通信技术将现场情况传送至监控室。原理框图如图1所示。 1.2 电量检测电路的设计 电量采集模块主要完成路灯电流和电压的数据采集。将采集到的信号转换为adc电路可采集处理的模拟信号,通过电量芯片转换为数字信号送到单片机中,检测电压和电流是否超载,依据此来控
器、数据区进行初始化,之后spc3自动与总线进行通信。 profibus-dp通信物理层采用rs485标准。为了提高系统的抗干扰性能,spc3内部电路与通信总线采用高速光电耦合器进行电气隔离[5],再通过rs485驱动器、物理接口与profibus-dp总线连接。另外,电源也要采用隔离措施,可以采用隔离变压器或dc-dc变换模块实现。装置的地址由拨码开关设定,并通过总线收发器74hc245传送给控制单片机。 2.2 电动机参数采集、分析及计算电路设计 该部分电路主要由专用电能计量芯片att7028a、电路互感器、电压互感器组成,此芯片与控制单片机及其他电路接口简单,使用方便,其电路如图3所示。为了减轻控制单片机的负担,加快单片机处理其他问题的速度,电动机的三相电流、三相电压参数经过互感器传送给att7028a,由att7028a对模拟量进行a/d变换,对参数进行采集、分析、计算,获得电动机的三相电流、三相电压、相序等参数,之后将数据处理结果传送给控制单片机,按预定规则判断电动机运行情况。 att7028a芯片由6通道16位模/数转换、数字信号处理、通信等部分构成。电流、电压信号经过