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max9712中文资料

  • D类音频功率放大器MAX9700/MAX9712及其应用

    0 引言 max9700/max9712是采用全差分结构和全桥输出的新一代d类音频功率放大器,可提供通常只有ab类放大器才具有的高性能,同时还具有完备的咔嗒声与噼啪声抑制电路。该器件具有高达72db的电源抑制比(psrr)、0.01%总谐波失真及噪声(thd+n)以及高于90 db的snr,其短路与过热保护功能可使该器件在故障条件下免于损坏。而其2.5~5.5 v的宽电压范围则可方便地与各种电压标准的微处理器进行连接。max9712能够以高于85%的效率为8 ω负载提供0.5 w的功率,max9700的转换效率更可达到90%以上,可为8 ω负载提供1.2 w的功率。此外,它们的静态电流只有4 ma,低功耗关断模式下仅为0.1μa。maxim专有的低emi调制方案省去了传统的d类输出滤波器,同时抛弃了笨重的散热器,从而有效节省了电路板空间,延长了电池寿命。 1 max9700/max9712的原理及功能特点 1.1 工作原理 差分音频信号由比较器输入,经d类调制后通过h桥放大输出。其工作原理是通过比较器监视max9700/max9712的输入,并将互补输入电压与锯齿波进行比较。当锯齿

  • 低EMI、D类音频放大器及其应用

    还要求延长电池的工作寿命,这些需求往往相互冲突,延长电池的工作时间需要随时关断那些不工作的电路,这将产生一些明显的音频干扰。因此便携式产品音频电路的设计需满足尺寸小、性能高、噪声低、能够与asic、处理器和dc-dc转换器协同工作等要求。开关型音频放大器(d类)具有较高的效率,但是,由于d类放大器实际上是把音频信号变成了非线性脉冲,所产生的失真是显而易见的,需要输出滤波器从放大器输出恢复音频信号,同时,滤波器也增加了成本,增大了放大器的尺寸。maxim新推出的d类音频功率放大器(max9700/max9712)对开关模式放大技术作了一些重要改进,利用独特的调制结构省去了输出滤波器,可为便携式产品提供一种更小、更便宜、效率更高的方案。低emi调制结构max9700/max9712利用独特的调制结构以d类效率提供ab类放大器的性能,占用很小电路板空间。max9712可为8w负载提供500mw的功率,max9700能够为8w负载提供高达1.2w的功率。放大器内部有两路比较器对其输入进行监视,并将互补输入电压与锯齿波进行比较。当锯齿波输入幅度超出相应的比较器输入电压时,比较器输出翻转。当输入电压增大或减小时

  • 高效D类音频放大器MAX9700/MAX9712

    摘要:max9700/max9712是maxim公司生产的低emi、免滤波、高效率d类音频放大器,其中max9700的负载功率为1.2w,max9712为500mw,适合mp3、pda等便携式音频应用,文中对它们的结构、功能、主要特点及应用作了详细介绍。 关键词:d类音频放大器;max9700;max97121 概述max9700/max9712是maxim公司推出的两款单声道d类音频功率放大器,max9712能够以高于85%的效率为8ω负载提供0.5w的功率,max9700的转换效率更是达到90%以上可为8ω负载提供1.2w的功率。maxim专有的低emi调制方案省去了传统的d类输出滤波器同时抛弃了笨重的散热器,从而节省了电路板空间,延长了电池寿命,这些特点使它们成为便携式音频应用的合适之选。max9700/max9712采用全差分结构、全桥输出,该新一代d类放大器可提供通常只有ab类放大器才具有的高性能,同时还具有完备的咔嗒声与噼啪声抑制电路,并具有高达72db的电源抑制比(psrr)、0.01%总谐波失真及噪声(thd+n)以及高于90db的snr。其短路

  • 基于BF533的智能车载终端

    mi体系结构,运算速度可达45mips,支持16/32位精简指令集,具有最多16通道、高达1000ksps采样速率的12位a/d。 ·语音编解码电路 实验发现,当采用gr47的单端音频模式时,由于系统主板电路复杂,而且 gr47处于发射状态时电 流达到3a,蓝牙耳机接收到的音频信号背景噪声很大,因此选用差分模式,利用admc7019 自带的差分adc完成音频信号的采样。 ·音频电路和电源电路 mic和音频功率放大电路选择微功耗的max9812和d类音频功放max9712,两者均有关断模式,关断模式下的电流为ma级。 采用lp2992将锂电池电压降为3.3v,admc7019提供一路a/d作为电压监测,主要起保护和电量低的告警作用,当锂电池电压过低时,为防止锂电池过度放电,admc7019先报警然后自动进入休眠模式。 当建立语音连接时平均电流为33.5ma,最大可达60ma,待机时平均电流为4.7ma。为了延长使用时间,耳机在不工作时尽量处于休眠模式(ma级),有电话时通过软件唤醒耳机进入工作状态。 系统软件设计 总体软件设计分为三大部分

  • 基于BF533的智能车载终端

    器实现语音的软件编解码。它采用arm7tdmi体系结构,运算速度可达45mips,支持16/32位精简指令集,具有最多16通道、高达1000ksps采样速率的12位a/d。·语音编解码电路 实验发现,当采用gr47的单端音频模式时,由于系统主板电路复杂,而且 gr47处于发射状态时电流达到3a,蓝牙耳机接收到的音频信号背景噪声很大,因此选用差分模式,利用admc7019 自带的差分adc完成音频信号的采样。·音频电路和电源电路 mic和音频功率放大电路选择微功耗的max9812和d类音频功放max9712,两者均有关断模式,关断模式下的电流为ma级。 采用lp2992将锂电池电压降为3.3v,admc7019提供一路a/d作为电压监测,主要起保护和电量低的告警作用,当锂电池电压过低时,为防止锂电池过度放电,admc7019先报警然后自动进入休眠模式。 当建立语音连接时平均电流为33.5ma,最大可达60ma,待机时平均电流为4.7ma。为了延长使用时间,耳机在不工作时尽量处于休眠模式(ma级),有电话时通过软件唤醒耳机进入工作状态。 系统软件设计 总体软件设计分为三大部分,第一部分为ad

max9712替代型号

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