t2的导通角增大，分流作用也增大，使充电电压仍稳定为14·8v。 当发动机转速降低至使gb的充电电压低于14·8v时，vsl、v和vtl、vt2均截止，w绕组的输出电压又全幅值供给充电回路。 vs2是v的保护元件。c为延时电容器，可避免vtl和v饱全角导通而过热损坏。 元器件选择 rl-r7均选用1/2w金属膜电阻器。 c选用耐压值为5ov的铝电解电容器。 vsl和vs2均选用lw的硅稳压二极管。 ur选用1oov、l0-2oa的小型整流桥堆。 v选用2sb647或2n5415、3ca3f等型号的硅pnp晶体管。 vtl和vt2选用10-25a、loov以上的塑封晶闸管，使用时应注意散热。 来源:university
6v的铝电解电容器;c2、c6均选用高频瓷介电容器;已选用耐压值为160v的铝电解电容器;c4和c5选用涤纶电容器或独石电容器;c7选用耐压值为160v的cbb电容器。 vdl-vd3均选用1n4148型硅开关二极管。 vsl选用1/2w、33v的硅稳压二极管;vs2选用1/2w、47v的硅稳压二极管。 vl选用φ3mm的绿色发光二极管。 vl选用3dgl80n或bclo0、2n5058型硅npn晶体管;v2和v4选用2n5551或3dg84g型npn晶体管;v3和v5选用2n5401或3ca3f型硅pnp晶体管。 icl选用cd4093型四与非门施密特触发器集成电路;lc2选用cd40106b型六非门施密特触发器集成电路。 l选用小型铁氧体电感线圈。 s2选用小型拨动式开关。 gb选用9v叠层电池。
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