nux-dist-20020306.tar.gz ◇ 交叉编译器 （http://www.uclinux.org/ports/coldfire/source.html上的m68k/coldfire binary tools (m68k-elf tool chain) ）m68k-elf-tools-20020218.tar.gz 5 coldfire 5307板的开发过程与经验 coldfire是motorola 在68k基础上推出的新的32位嵌入式微处理器内核，有51xx、52xx、53xx、54xx等4个系列。5307的运算能力可达75mips。下面描述的开发过程也可以用于powerpc、arm等嵌入式应用的开发。我们以coldfire5307为核心设计了带有16mb sdram、2mb flash，10 m以太网接口的硬件平台，移植了debug/monitor驻留程序并通过bdm接口写入到flash中，编译了uclinux内核并使uclinux运行起来。我们移植了实时操作系统μc/os-ii。基于μc/os-ii，我们正在写基于 μc/os的tcp/ip协议栈。后续的
一座封装厂，在北京、上海、苏州、天津及成都各有一个研发中心。 重点研发四类应用 设立在时代电气技术中心的联合实验室中，已经有多款飞思卡尔及中电器材提供的演示板，预示未来合作的项目非常多，而且都很有前景。《中国电子报》记者从专门负责该项目的中电器材fae经理王传军处了解到，在联合实验室中研发的项目大体分为四类： 第一类应用与车辆安全密切相关，涉及列车控制与诊断系统、铁路安全行车车载系统等应用，例如对车辆行车信息的记录、故障记录等。这些项目中大都采用飞思卡尔coldfire 52xx系列mcu。这类被广泛应用在工业控制和汽车电子中的mcu，带有can总线、以太网，适合车辆的监控，并具备epu，在小信号的捕捉、采集上有优势。 第二类是与车辆通信有关的，涉及机务信息化系统、客车电气与信息系统等应用。这类项目很多用到了飞思卡尔的powerpc产品以及coldfire产品，在一些机车网络协议处理方面，需要高性能、高可靠性的产品powerpc，而coldfire52xx带usb功能，还带can总线，很容易做通信，并将数据进行转化。 第三类与交流传动系统有关，在这类产品
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