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的突破性元器件。 蓄电池是汽车中的关键电器部件,其性能直接 影响汽车的启动。现在的汽车启动无一例外地采用启动电动机启动方式。 在启动瞬间,由于电动机转速为零,不产生感生电势,故启动电流: i=e/(rm+rs+rl)其中:e为蓄电池电压,rm为启动电机的电阻,rs 为蓄电池内阻、rl为线路电阻。由于rm、rs、rl均非常低,所以启动电流非常大 例如:用12v、45ah的蓄电池启动1.9l的汽车,蓄电池的电压在启动瞬间由12.6v降到约3.6v,启动瞬时的电流达550a 10倍以上高倍率放电:对蓄电池的损伤明显造成极强的电磁干扰引起电气设备掉电,计算机死机 解决的方案之一是加大蓄电池的容量,但需要增加很多,并使其体积增大这并不是好的选择。 将超级电容器与蓄电池并联可以很好地解决这个问题。 其他汽车电子领域,对电容器的耐高温、耐复杂环境和高可靠性方面有很高要求,也为电容器的应用提供市场 车载导航系统 欢迎转载,信息来自维库电子市场网(www.dzsc.com)