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引言 现场总线技术已经广泛的应用于工业控制中,尤其是can(controler area nerwork)总线由于具有可靠性高、成本低、容易实现等优点,在现场总线的实际工程应用中占有了较大的份额。伴随着总线技术的发展,lin(local interconnect network)总线作为一种低成本的串行通信网络,其目标是为现有的现场总线控制网络提供辅助功能,特别是汽车控制网络中的总线应用,因此必然存在一个lin总线和其它总线的通信接口实现,本文以can总线为例,提出了一种基于at89c51cc03单片机的can-lin网关设计方案。 lin是一种低成本的串行通讯网络用于实现汽车中的分布式电子系统控制,lin的目标是为现有汽车网络(例如can总线)提供辅助功能,因此lin总线是一种辅助的总线网络,在不需要can总线的带宽和多功能的场合比如智能传感器和制动装置之间的通讯,使用lin总线可大大节省成本。lin通讯是基于sci(uart)数据格式,采用单主控制器/多从设备的模式,仅使用一根12v信号总线和一个无固定时间基准的节点同步时钟线。 网关硬件设计 整个网关模块包括lin接口、ca
8字节的ram,即61c1024,具体电路连接如图2所示。 pca82c250将接收到的所有总线上传输的帧,通过电流和电压隔离,传送到t89c51cc01的can模块,can模块比较接收码寄存器和帧的id码,相等的则接收,并引发一个接收中断,在接收中断的处理中,at89c51cc01读取can模块接收缓冲区中的数据,将其传送到61c1024的双口ram中,最后,pc通过pci总线定时读取61c1024双口ram中的数据。 另外,这里用到的单片机at89c51cc01也可用at89c51cc03[5]来代替,两者的比较如表1所列。 2 adum1201 adum1201是adi公司推出的新产品。它采用的icoupler技术是基于芯片尺寸的变压器,而不是基于光电耦合器所采用的led与光电二极管的组合。这种技术由于取消了光电耦合器中的光电转换过程,并且采用了icoupler变压器专利技术集成变压器驱动和接收电路,从而实现了光电隔离器无法比拟的性能优势,由于使用晶片级制造工艺直接在芯片上制造icouple变压器,所以icouple通道比光电耦合器有效地实现通道之间的集
8字节的ram,即61c1024,具体电路连接如图2所示。 pca82c250将接收到的所有总线上传输的帧,通过电流和电压隔离,传送到t89c51cc01的can模块。can模块比较接收码寄存器和帧的id码,相等的则接收,并引发一个接收中断,在接收中断的处理中,at89c51cc01读取can模块接收缓冲区中的数据,将其传送到61c1024的双口ram中。最后,pc通过pci总线定时读取61c1024双口ram中的数据。 另外,这里用到的单片机at89c51cc01也可用at89c51cc03[5]来代替,两者的比较如表1所列。 2 adum1201 adum1201是adi公司推出的新产品,它采用的icoupler技术是基于芯片尺寸的变压器,而不是基于光电耦合器所采用的led与光电二极管的组合,这种技术由于取消了光电耦合器中的光电转换过程,并且采用了icoupler变压器专利技术集成变压器驱动和接收电路,从而实现了光电隔离器无法比拟的性能优势。由于使用晶片级制造工艺直接在芯片上制造icouple变压器,所以icoupler通道比光电耦合器有效地实现通道之间的
80C51核心结构;256字节片上RAM;2048字节片上ERAM;64KB片上闪存,数据保留:10年在85℃时;读/写周期:100k;用于开机程式的2KB片上闪存;2KB片上EEPROM;14个中断源4级中断;3个16位定时器/计数器;全双工UART兼容80C51;高速结构;在标准模式:40MHz(VCC3~5.5V,内部和外部代码执行);60MHz(VCC4.5~5.5V只内部代码执行):在X2模式(6时钟/机器周期);20MHz(VCC3~5.5V,内部和外部代码执行);30MHz(VCC4.5~5.5V只内部代码执行);5个端口:32+4数字I/O线;具有5个通道16位PCA:PWM(8位);高速输出;定时器和边缘捕捉;双数据指针;21位看门狗定时器;具有8多路输入的10位分辨率模拟数字转换器;SPI接口(PLCC52,VPFP64封装);全部CAN控制器:具有CANRev 2.0A和2.0B的完全兼容;优化结构用于通信管理:15个独立的信息对象;每个信息的对象可编程上传输或接收;8字节循环数据寄存器(FIFO)/信息对象;16位状态地位和控制寄存器/信息对象;16位时间冲压寄存器/信息对象;存取信息的对象控制和数据寄存器通过SFR;可编程的接收缓冲区长度多达15个信息对象;在同一时间优先管理接收到15个信息对象,(基于CAN特征);优先管理用于传输;信息对象超限中断;支持时间触发通信;自动波特和监听模式;可编程自动答复模式,1Mbit/s最大传输率在SMHz(l)晶体频率在X2模式;可读误差计数器;独立波特率分频器;数据,远程,错误和超载帧处理
摘要: 本文以at89c51cc03单片机为基础,提出了一种can—lin网关的解决方案,并给出了其硬件设计电路和软件设计。 关键词: at89c51cc03;can总线;lin总线;网关引言 现场总线技术已经广泛的应用于工业控制中,尤其是can(controler area nerwork)总线由于具有可靠性高、成本低、容易实现等优点,在现场总线的实际工程应用中占有了较大的份额。伴随着总线技术的发展,lin(local interconnect network)总线作为一种低成本的串行通信网络,其目标是为现有的现场总线控制网络提供辅助功能,特别是汽车控制网络中的总线应用,因此必然存在一个lin总线和其它总线的通信接口实现,本文以can总线为例,提出了一种基于at89c51cc03单片机的can-lin网关设计方案。 lin是一种低成本的串行通讯网络用于实现汽车中的分布式电子系统控制,lin 的目标是为现有汽车网络(例如can 总线)提供辅助功能,因此lin总线是一种辅助的总线网络,在不需要can 总线的带宽和多功能的场合比如智能传感器和制动装置之间的通讯,使用lin 总线可大大节省成本。l
请问51的烧写问题请问大虾们,有谁用过at89c51cc03呀?什么烧写器能烧写该片子呀?一般常用的51烧写器能不能通用??????