AT90CAN128-16AU
30000
QFP/19+
全新原装
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5010
TQFP64/23+
公司现货只做原装
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TQFP64/23+
只做原装
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原装现货,长期供应
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5000
TQFP64/2026+
原装现货,支持BOM配单
AT90CAN128-16AU
12834
QFP/22+
全新原装
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2500
-/2019+
进口原装,现货热卖
AT90CAN128-16AU
5800
-/2024+
全新原装,现货热卖
AT90CAN128-16MU
3380
N/A/23+
原装香港现货库存/支持深港交货
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4000
QFP/11+
原装
AT90CAN128-16AU
1900
QFP/23+
原装现货
AT90CAN128-16AU
8966
N/A/24+
只做原装,优势库存
AT90CAN128-15AT
300
QFP64/2024+
公司现货库存,假一赔十
AT90CAN128-15MZ
51300
-/24+
原装现货,可提供订货服务
AT90CAN128-16AU
8000
QFP64/23+
原装,假一赔十
AT90CAN128-16AU
6000
TQFP64/23+
原装现货
AT90CAN128-15AT
16600
QFP64/22+
全新原装,价格优势
AT90CAN128-16AU
1431
TQFP/20+
原装现货
AT90CAN128-16AU
2500
TQFP64/22+
只做原装欢迎监督
AT90CAN128-16AU
900
21+/QFP64
原装进口现货
AT90CAN128
8-bit Microcontroller with 128K Byte...
ATMEL
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AT90CAN128
Microcontroller WITH 128K BYTES OF I...
ATMEL [ATMEL Corporation]
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AT90CAN128
8-bit Microcontroller with 128K Byte...
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AT90CAN128-IL
Microcontroller with 32/64k Bytes of...
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Microcontroller with 32/64k Bytes of...
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AT90CAN128-15AT
AVR Automotive, AEC-Q100, AVR? 90CAN...
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AVR Automotive, AEC-Q100, AVR? 90CAN...
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8-bit Microcontroller with 128K Byte...
ATMEL
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摘要:简要介绍了at90can 28的功能特点,讲述了at90can128中can控制器的原理及使用方法,针对所设计车型can总线控制系统的构成特点,制定了通信协议,并以联合制动单元为具体实例,对其设计过程进行了详细的描述,使读者能更加深刻地体会到这款单片机的特别之处。 关键词:at90can128;单片机;can总线;联合制动;通讯协议 引言 现场总线技术[1]是目前自动化控制领域发展比较迅速的一门技术,其中can(controller area network)总线[2]是在国际上应用最广泛的现场总线之一。近几年随着汽车电子行业的发展,现代汽车中can总线已经成为必须采用的装置之一。本文以atmel公司新近生产的一款内置can控制器的单片机——at90can128为基础,设计了一款车载can总线系统,通过can智能测控仪表对车中部分单元参数量进行实时监控,使各单元之间协调运转。另外,传输线束大大简化,可靠性得到了极大的提高,有效节约了线束安装空间和系统成本。 1 at90can128特性概述 1.1 基本特性 at90can128[3]是基于avr risc结构的8位低功耗
文提到, 电梯控制系统需要处理多路信息, 而且它们可能是具有不同传输速率的, 因此需要使用不同通道的can 总线控制器。对于控制系统, 必须具有可操作性, 考虑到要减轻主cpu 的负担, 因此,设计一个简单的操作系统对主系统进行操作, 而数据的交换方式就是采用can 总线传输, 此文中称这个操作系统为副系统。副系统相对比较简单, 其功能主要包括: ! 和主板进行信息交换; ? 具有按键供输入; # 具有显示信息的显示器。针对功能的需要和程序的体积, 选用了atmel公司近年力推的8位avr控制器at90can128。 a t90can128是一种基于avr 增强型r isc结构的低功耗cmos 8位单片机。通过执行一个单时钟周期的高效指令, at90can128每mh z能达1m ips,这就可让系统设计人员将功率损耗与处理速度优化。avr内核具有丰富的指令集并带有32个通用目的工作寄存器。32 个寄存器全都直接连到运算逻辑单元( alu ) , 允许两个独立的寄存器在一个时钟周期执行单个指令的方式访问。其结果就是, 采用这种结构的速度比常规的r isc单片机快10倍的同时代码效率更高。它除了拥有一
摘要:本文介绍了基于 sms的单片机远程监控系统,采用内置 can控制器的 at90can128作为控制器来实现 j1939的数据采集功能,通过串口控制 gsm/gprs模块实现短信发送,主要采集发动机的相关参数,可以满足高时效等要求。 1.引言目前,工程机械不仅力求采用内部网络来解决各个系统间进行数据交换的问题,尤其因为需要经常工作在偏远地区,工程机械希望结合电子通讯等行业,采用发高性价比的设备来实现远程监控功能。针对网络化的要求,汽车行业已经开始引入现场总线,并且形成了统一的标准— j1939标准[6],并且相关的产品系统逐渐进入国内市场;而短消息服务业务 sms作为 gsm网络的一种基本业务,具有:永远在线;不需拨号;价格较便宜;覆盖范围广等特点,特别适用于小流量的数据传输的应用。 gsm短信业务[2]、j1939数据采集[8]、无线监控系统都是近年来研究的热点问题,但是将三者结合起来的设备在国内为数不多。将三者集合起来,不仅可以解决单点的实时监测,更贯穿密集的网络上各个节点,使结构更加灵活,又可以进一步降低成本。本文设计的远程监控系统就是综合了以上三者的在工程机械上的一个应用。安排设计了
,“安全方面的需求目前在刺激轿车采用更多的电子元件。”比如c2000 dsp系列产品的应用包括牵引控制、刹车辅助、乘客安全气囊和电子稳定程序等。她说,目前该c2000 dsp正在进入轿车。 像过去一样,专用的片上外设事关mcu能否在这个市场中取得成功。最新款的微控制器需要支持can、lin以及较新的线控(flex-ray)等流行的汽车网络总线结构。can非常可靠,是bosch公司专门为汽车开发的,具有单、双和三重等版本。通常单can就足够了。 比如atmel公司最近推出的at90can128,这是一种8位avr快闪微控制器,具有扩展的can性能。该can控制器可处理15个独立的信息对象、可现场编程。该控制器带有一个16mips avr risc引擎、128kb快闪编程存储器、4kb ram和4kb片上eeprom,可以用于许多汽车应用之中。 英飞凌最近也针对8位处理器市场推出一款新品xc866,它的特点是与现有的80c51完全兼容,其单价不到一欧元,极具竞争力,它带有片上电压调节器和振荡器,以降低总体系统成本,此外,它还是一款绿色封装的产品。xc866适合于汽车车身应用
at90can128是否可以实现自发自收的can通讯?我想请问用at90can128做过can通讯的网友,at90can128是否可以实现自发自收的can通讯?谢谢!
at90can128开发问题用at90can128做开发。遇到n多问题,有用at90can128做过开发的大大们,给帮个忙吧。1.如何配置各个寄存器。2.如何配置2.0b3.如何配置速率4.如何产生中断5.6.反正问题多多。调了5天了。还没有调通。快疯了。有谁能帮我呀。
请教关于at90can128有关问题请教各位老兄,我在studio4.11下软件仿真at90can128芯片,使用can接收中断功能,但进入不了中断服务程序,请问都需要设置哪些寄存器?
深圳提供商也没有解决使用的是at90can128芯片根据提供商的测试:mega8时可以at90can128就是下载不了我的目标板是好的,使用sl提供的avr jtag(与pc机串口连接)工具,程序已经正确运行
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