接近0速，曳引力较小，当轿厢处于重载或满载时，曳引机就有可能拖不动轿厢，此时变频器仍有速度指令输出，便出现pgo故障。 （2）电梯在运行中变频器突然显示oc故障 oc含义是变频器过电流，可能原因一，编码器损坏，造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二，电机绕组绝缘损坏，有短路现象也会产生过流。可能原因三，负载太大，加速时间太短。 （3）电梯运行中变频器突然显示o v故障。 ov含义是主回路直流侧过电压。可能原因一，模拟量给定电压有突降，可在变频器参数中加点加减速斜率，例c1-01=1s，c1-02=1s 可能原因二，15kw以下的变频器输入电压e1-01参数设定不当，一般设400v，如设380v的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三，负载太大，减速时间太短。可能原因四，制动电阻（制动单元）配置不当或损坏。 （4）电梯停止时变频器出现gf故障 gf含义是接地故障（变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%），原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数b1-03是否设为1（自由滑行停止），可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信号。另外，变
力较小，当轿厢处于重载或满载时，曳引机就有可能拖不动轿厢，此时变频器仍有速度指令输出，便出现pgo故障。 （2）电梯在运行中变频器突然显示oc故障 oc含义是变频器过电流，可能原因一，编码器损坏，造成反馈不正常导致变频器在速度调节过程中过流。可能原因二，电机绕组绝缘损坏，有短路现象也会产生过流。可能原因三，负载太大，加速时间太短。 （3）电梯运行中变频器突然显示o v故障。 ov含义是主回路直流侧过电压。可能原因一，模拟量给定电压有突降，可在变频器参数中加点加减速斜率，例c1-01=1s，c1-02=1s 可能原因二，15kw以下的变频器输入电压e1-01参数设定不当，一般设400v，如设380v的话有可能向上减速时会出上述故障。可能原因三，负载太大，减速时间太短。可能原因四，制动电阻（制动单元）配置不当或损坏。 （4）电梯停止时变频器出现gf故障 gf含义是接地故障（变频器输出侧接地电流超过变频器额定输出电流的50%），原因通常是输出侧接触器非零电流释放而导致。检查变频器参数b1-03是否设为1（自由滑行停止），可在停车时输出接触器释放前加入基极阻断信
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