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一种380V交流输入的多路输出开关电源

的正负两种辅助电源， 则可以弥补这些不足。 辅助开关电源输出平均功率约30w, 为简化电路、缩小体积、提高可靠性， 单端反激变换器为最佳选择。但在实际情况下， 有些大功率igbt 电源变换装置的输入是没有中线的三相三线制电源（如电焊机）， 这就要求辅助开关电源能在380 v ac 输入条件下工作（最高可达460 v ac ） , 此时开关管的耐压要求应在1 200 v 以上， 给器件的选择带来难度。 笔者在设计一套26. 4 kw 的大功率igbt 电源变换装置时， 针对厚膜驱动电路m57962的需求， 研制了一种小体积、高可靠的380 v ac 输入、多路输出小功率辅助开关电源。 2 电路结构及工作原理 380 v ac 输入、多路输出辅助开关电源电原理图如图1所示。在图1中， 使用了一只常见的美国pi公司第二代功率开关集成电路top224y.这是一种大规模功率ic, 不仅集成了振荡电路、启动电路、pwm 控制电路、过流保护电路、过热保护电路，而且集成了一只700 v 的功率mosfet.该功率ic与使用一只分立mosfet 和外接控制集成电路的方案相比， 可以减少约2

单电源供电IGBT驱动电路铁路辅助电源系统

种igbt门极驱动光耦合器，其内部集成集电极发射极电压欠饱和检测电路及故障状态反馈电路。主要有以下一些特性：兼容cmos/ttl电平；光隔离，故障状态反馈；开关速度最大500ns；“软”igbt关断；vce欠饱和检测及带滞环欠压锁定保护；宽工作电压范围（15～30v）。igbt用的是西门子公司的bsm300ga120dn2，耐压等级为1200v，300a单管，共六个igbt，使用单模块的目的是为有效散热；而驱动电源的设计通常作为驱动电路设计的一个重要的环节，如国内很多厂家经常使用的m57959和m57962芯片，在三相逆变控制中，要设计多路相互隔离的驱动电源，如多路+15v和多路-10v等。同时驱动电源的高要求也是整个产品可靠性的根本保证。而如何设计简单可靠的驱动电源也就成为设计人员想方设法去解决的问题。在青藏铁路的辅助电源系统中，就采用了单电源供电的可靠性高的驱动电路，见下图。 图1上管igbt驱动电路 530)this.width=530"> 图1为上管igbt驱动电路，其中由控制器产生pwm1及reset信号输出给光耦，同时光耦产生的igbt故障信号fail_dr给控制器；

新型绝缘栅双极晶体管IGBT驱动芯片MC33153

igbt（isolate gate bipolar transistor）是mosfet与双极晶体管的复合器件。它既有mosfet易驱动的特点，又具有功率晶体管工作电压高、电流容量大等优点。其频率特性介于mosfet与功率晶体管之间，可正常工作于几khz～几十khz频率范围内，故在较高频率的大、中功率应用中占据了主导地位[1~2]。 对于igbt 电压型功率器件，目前有多种带保护和隔离的集成驱动芯片，如ir2110、exb841、m57962 等，它们具有隔离驱动、电路参数一致性好、运行稳定的优点[2]。这些混合ic具有各自的特点，应用于不同的场合，也有一定的局限性： 1）ir2110具有自举能力，可以在驱动桥式电路时使用一组电源，但芯片与主电路的高压直接相连，安全性较差[3]； 2）exb841集成度较高，但针对不同开关频率的保护调节不方便[4]； 3）m57962 驱动能力大，适用于大功率单管igbt，但与exb841一样不能调节退饱和保护时间，并且动作速度太慢。 mc33153 是一款应用于中大功率的单个igbt驱动芯片[1]，具有电流保护、器件退饱和保护以及

单电源供电的IGBT驱动电路在铁路辅助电源系统中的应用

种igbt门极驱动光耦合器，其内部集成集电极发射极电压欠饱和检测电路及故障状态反馈电路。主要有以下一些特性：兼容cmos/ttl电平；光隔离，故障状态反馈；开关速度最大500ns；“软”igbt关断；vce欠饱和检测及带滞环欠压锁定保护；宽工作电压范围（15～30v）。igbt用的是西门子公司的bsm300ga120dn2，耐压等级为1200v，300a单管，共六个igbt，使用单模块的目的是为有效散热；而驱动电源的设计通常作为驱动电路设计的一个重要的环节，如国内很多厂家经常使用的m57959和m57962芯片，在三相逆变控制中，要设计多路相互隔离的驱动电源，如多路+15v和多路-10v等。同时驱动电源的高要求也是整个产品可靠性的根本保证。而如何设计简单可靠的驱动电源也就成为设计人员想方设法去解决的问题。在青藏铁路的辅助电源系统中，就采用了单电源供电的可靠性高的驱动电路，见下图。 上管igbt驱动电路 为上管igbt驱动电路，其中由控制器产生pwm1及reset信号输出给光耦，同时光耦产生的igbt故障信号fail_dr给控制器；tl1111芯片把输入的+15变换成-10v关断电压；同时利用二极

高可靠性IGBT逆变CO2焊接电源驱动电路

20khz工作过程中不超过管子的最大承受电流，必须引入电流负反馈环节以限制电流峰值。 gb15579明确规定：焊接电源输入端与输出端之间必须能承受4000v/1min的安全要求。焊接电源主电路示意图如图2所示，不难看出，功率变压器实现高耐压隔离很容易实现，但在引入电压、电流负反馈后，负反馈电路与焊接回路的隔离和驱动电路与输入电路的隔离，成为解决安全要求的主要课题。目前，一般采用如下的方式： a、 采用电压、电流霍尔传感器对电压&电流进行采样，驱动电路采用exb841或m57962驱动厚膜电路#优点"电路结构简单，驱动电路在igbt关断时提高负偏压，提高igbt抗干扰能力。 缺点：1）电压&电流传感器响应速度慢，一般都大于1us，不能完全真实地反映焊接电源的工作状态,对短路电流峰值不能很好地控制,对igbt的安全是一种潜在威胁。2)成本较高。电压、电流传感器在200 元左右，驱动厚膜电路300元左右。 b、电压、电流直接从焊接回路采样，驱动电路采用脉冲变压器。 优点：电路的响应速度快，成本低廉。 缺点：1）因驱动采用脉冲变压器，在igbt关

M57962AL的内部结构方框图

M57962L的典型应用实例

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M57962AL的应用电路图

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