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MC33289在汽车防抱死制动系统中的应用
摘要：mc33289是motorola公司推出的smartmos智能模拟芯片中的高端驱动器。本文将其应用在汽车防抱死制动系统(abs)中，通过cpu和fpga的设计，实现在驱动电磁阀的同时对电磁阀及整个驱动部分进行静态和动态检测的功能。关键词：mc33289；防抱死制动系统(abs)；fpga mc33289性能mc33289是motorola公司推出的高端驱动芯片，主要应用在汽车和工业领域驱动电磁阀等典型的感性负载。此器件在同一表贴封装中包含两个功率输出开关，每个开关由一个源漏导通电阻rds(on)为40mω的n沟道功率mosfet和相应的电流、温度敏感电路组成，可直接与微处理器接口，进行输入控制和输出诊断监测。每路输出峰值电流5a，均有独立的过流、欠\过压诊断和保护，并具有过温关断性能。开路负载检测使能引脚(olde)在逻辑低时将开路负载电流源禁止，漏电流降至最低，器件在待机模式下的静态电流非常低。 mc33289的具体应用本文以汽车气制动四通道abs系统为研究对象，执行器采用额定电压为24vdc、额定电流约为1.6a 的wabco电磁阀，其中包含一个进气线圈和一个排气线圈，通过给

MC33289在汽车防抱死制动系统中的应用
摘要：MC33289是Motorola公司推出的SMARTMOS智能模拟芯片中的高端驱动器。本文将其应用在汽车防抱死制动系统(ABS)中，通过CPU和FPGA的设计，实现在驱动电磁阀的同时对电磁阀及整个驱动部分进行静态和动态检测的功能。
关键词：MC33289；防...
MC33289DW的技术参数
产品型号:MC33289DW
输出数:2
高/低边:H
每路连续输出电流(A):4
每路输出的RDS(on)(mΩ):2*40
极限电流(A):9
最大待机电流(uA):5
保护功能:短路、限流、温度传感器
控制方式:并口
状态/出错报告:1个状态脚
封装/温...

有关微控制器的问答精粹
的脚包括接地，电源)就工作，不触就工作，为什么？答：几乎所有这样的问题都是因为电阻该上拉的没有上拉，该下拉的没有下拉接地，从而造成了悬浮状态。如果你用的是51系列，则是第31脚没有接高电平。 mcu添加pwm芯片实现abs控制问：做abs控制器，mcu已经选择好，系统图也画完了。最近才发现控制高速电磁阀没有考虑pwm输出控制。定时器也用完了，软件输出pwm行不通。怎么办？我想在微控制器添加硬件加pwm芯片调制，不知是否有芯片输出独立8路的pwm信号？pwm芯片后再接电磁阀驱动芯片mc33289驱动开关阀可以实现吗？答：abs一种是简单地模拟人们的点刹，这不需要pwm控制，因为所有轮胎都按同样的节拍点刹；还有一种就是根据不同的轮胎的转速按一定的控制算法分别控制不同轮胎的刹车速度，这就需要pwm了。实际上用mcu的输出口来实现pwm还是很容量的，所以建议您现在不要考虙pwm问题了，就用mcu的输出口吧，如果需要pwm再同软件模拟。90年代的许多变频器就是用51实现变频器的pwm控制的。 psoc可否代替部分单片机系统问：psoc是一种功能灵活和强大的软硬件嵌入式开发系统，

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