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汽车油压油面LED报警器(SL322C)电路图汽车油压油面LED报警电路。该电路由发光二极管驱动器SL322C(IC)、集成稳压电路CW7809(N)、油压油面传感器W(W1、W2)、报警电路等组成。IC用来显示直流信号，CW7809将12V的蓄电池电压稳定在8V，以消除电...
汽车油压油面led报警器(sl322c)电路图汽车油压油面led报警电路。该电路由发光二极管驱动器sl322c(ic)、集成稳压电路cw7809(n)、油压油面传感器w(w1、w2)、报警电路等组成。ic用来显示直流信号，cw7809将12v的蓄电池电压稳定在8v，以消除电压波动带来的影响。若油面传感器w1与电阻r1、r2合理地配合，则在油箱油面最高时sl322c的输入端①脚的电压为3.5v，即5只发光二极管中的1只点亮。而在油箱油面最低时，sl322c①脚的电压在1v以下，此时至少有4只发光二极管点亮，并从第四个发光二极管引出报警信号，以提前告知驾驶员。第五只发光二极管点亮时。预示油箱内的油已快耗尽。若机油压力传感器电阻w2与电阻r3、r4合理地配合，则在机油油压正常情况下，sl322c的另一输入端17脚的电压大于3v，从而保证至少有4只发光二极管点亮，而在油压低于l.5kg/cm2时，17脚的电压低于1v，并有4只发光二极管熄灭，且从g1和等组成的或门电路。无论是机油油压不足，还是油箱油面过低都能使扬声器y发出报警声响。bg3和bg4组成振荡器，只有bg1和bg2导通，且bg2的基极处于高
自动调压器是以一块十级线性电平指示集成块sl322c为核心，能够自动进行10个挡次的升、降压，电路如图所示。 十级自动调压器电路 电路工作原理：t2是具有11个抽头的自耦变压器，可用手动调压器中的变压器代替。它有两个降压挡，7个升压挡。这里所用的t2每个挡间相差电压约12v，输入电压135～245v，都可使输出电压为220v左右。t1是小功率电源变压器，为ic2 sl322c提供电源电压以及反映市电控制电压的大小。此控制电压加到ic2的第1脚，当电压为0.7～7v，ic2的第3～7、第15～11等lo只脚会依次输出高电平；此电压为2.1v时，对应第5脚输出高电平；此电压为0.7v时，对应其第3脚输出高电平；此电压为1.4v时，对应其第4脚输出高电平；此脚电压为2.1v时，对应其第5脚输出高电平，依次类推，每级以0.7v递增。所以，当ic2的第1脚电压为7v时，对应其第11脚输出高电平。通过双向晶闸管vz1～vz10的开关作用，就自动把输人的市电加到自耦变压器t2的相应抽头上，进行升压或降压，保证输出为220v左右。 由于自耦变压器每挡间相差12v，与220v相比约是5.5%。而i
sl322c构成的立体声电平显示电路 如图为sl322c构成的立体声电平显示电路图。电路中sl322为发光二极管显示驱动集成电路。它拥有两个独立的输入端，如果将其中一个输入端与另一个输出端相连（即8与16脚相连）就可以带动10个发光二极管。它的工作性能是输入端的电压每升高0.65v左右，将带动一个发光二极管发光。 来源:lili
汽车油压油面led报警器（sl322c）电路图： 该电路由发光二极管驱动器sl322c（ic）、集成稳压电路cw7809（n）、油压油面传感器w（w1、w2）、报警电路等组成。其中ic用来显示直流信号，cw7809将12v的蓄电池电压稳定在8v，以消除电压波动带来的影响。当油面传感器w1与电阻r1、r2合理地配合时，油箱油面最高。而在油箱油面最低时，就会引出报警信号，以提前告知驾驶员。当第五只发光二极管点亮时，将预示油箱内的油已快耗尽。 油压油面显示各有5只发光二极管，可按不同颜色选用。 在通用的汽车油箱中，油面指示仪表因不同工作情况而精度不高，如汽车爬坡或倾斜时，油面指示仪表的指针的指示发生误差。另外指示仪表不够醒目。也无极限报警来提前提醒驾驶员。该报警器除了通过发光二极管来显示油箱油面高度并报警外，还可以显示机油压力的情况，故为一种新型的油压油面led报警器。 来源:qick
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