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mpc555中文资料

  • MPC555微控制器与汽车电子

    摘要:介绍32位微控制器mpc555及其应用开发系统的技术特点,并分析比较国内外软硬件集成开发平台的应用现状。同时,对mpc555嵌入式系统在汽车电子领域的应用进行了总结和预测。 关键词:mpc555 集成开发环境(ide) 实时操作系统(rtos) 汽车电子 引言 随着汽车工业的飞速发展,汽车在控制、通信和网络方面的要求越来越复杂。以32位微控制器及嵌入式实时操作系统为基本技术特征的新一代电控单元ecu(electronic control unit)成为汽车电子应用的主流。32位微控制器mpc555以其强大的性能在汽车电子等领域得到了广泛的应用。 1 mpc555微控制器简介 mpc555微控制器是motorola powerpc 555系列的代表产品,是专为汽车电子、航空航天、智能系统等高端嵌入式控制系统所设计。该产品可在高速移动及苛刻的环境下工作(工作温度:-40~125℃),性能优良,并具有高度的灵活性和可靠性,适合大批量低成本生产。 mpc555主要有以下功能模块: *主频40mhz的精简指令集cpu(rcpu); *四级存储器控制器; *u-bus系统接口单元(u

  • MPC555的发动机电控单元最小系统设计

    mpc555的发动机电控单元最小系统设计 中国机械科学研究院 吴进军 随着当前电子技术及发动机电控技术的发展,以32位嵌入式微控制器及多任务实时操作系统为基本技术特征的新一代电子控制单元ecu(electronic control unit)的开发已成为汽车电子发展应用的主流。本文在tonado for osekworks多任务实时操作系统及32位power pc微控制器mpc555的基础上,介绍高压共轨柴油发动机电子控制单元的最小系统设计方案。 1 柴油发动机电子控制单元主要功能及特点 电控技术的发展为柴油发动机获得更好的排放指标、动力性能与燃油经济性提供了可能。发动机电子控制单元的核心就是通过ecu检测柴油机的各种实时状态参数,实现对燃油喷射量、喷油正时、喷油规律及喷油压力等参数的灵活控制;优化燃烧,使柴油机始终运行在最佳状态

  • 支持汽车电子的嵌入式软件编程接口库设计

    摘? 要:本文介绍了一种支持汽车电子的嵌入式软件平台编程接口库的内容和设计方法。该接口库提供了以汽车电子领域常用算法为主的基础编程接口库和以底层硬件驱动函数为主的专用编程接口库,以及针对特定系统而设计的api函数库。系统以mpc555为硬件运行平台,用户通过调用接口库提供的api函数,就可实现运算和硬件操作。这种层次分明的设计思想也便于维护接口库和移植新的平台。 关键词:api;嵌入式系统;应用算法;底层驱动 引言 近年来,随着电子科学和计算机技术的飞速发展,汽车电子设备的应用越来越多。目前,国内汽车电子技术水平跟国外汽车厂商相比还有很大差距,尤其是在发动机电控方面,国内尚无独立开发先例。本文介绍的柴油机电控系统嵌入式软件平台就是面向汽车电子,遵循osek标准,应用于汽车动力总成控制的系统平台。 软件平台由微型系统内核和应用编程接口库组成。嵌入式操作系统内核负责任务调度及事件处理等,编程接口库负责将开发常用的算法和mpc555底层硬件的驱动函数进行控件级封装,供用户调用。在嵌入式系统中,开发人员通过调用编程接口库中已有的api函数,就可以实现常用运算功能以及常规硬件操作。 整个

  • 主机接口(HPI)在嵌入式系统中的应用

    地址和数据总线复用的8位/16位并行口,只能做从机,外部主机(微控制器、fgpa或者另一片dsp)是hpi的控制者。通过hpi,主机可以访问dsp的内部存储空间、引导空间和i/o空间;另外,还可以通过hpi口把程序加载到dsp。adsp-2191有24个引脚专门用于hpi,如表1所示。 hpi地址总线的低16位是与数据总线复用。数据总线默认情况下是8位,使用had[7:0]八个引脚。在复位后,dsp本身或外部主机(通过主机接口)可以配置hpi为16位口。 3 硬件设计 mpc555微控制器是motorola公司powerpc 500系列的代表产品,是一款高速高性能的32位浮点处理器,其工作时钟可达40 mhz。其内部资源极其丰富,有26 kbram和6 kb tpuram,448 kb flash、多通道串行模块、can 2.0b控制器等,特别适于做复杂的实时控制和处理。mpc555与adsp2191的接口电路如图1所示。 hpi提供2种硬件寻址模式:地址周期控制模式(accm)和地址锁存模式(alem)。其中,alem适用于与地址总线和数据总线复用的微处理

  • 实时嵌入式操作系统μC/OS-II在MPC555上的移植

    摘要:介绍了实时操作系统μc/os-ii的特点和内核结构,并首次实现了μc/os-ii在摩托罗拉处理器mpc555上的移植,介绍了移植后os的应用方法。 关键词:μc/os-ii mpc555 嵌入式操作系统 移植μc/os-ii是一种占先式、多任务、移植性非常强的免费微控制器嵌入式实时操作系统,从1992年出现以来,已在照相机、发动机控制和工业机器人等多种领域中得到应用。它一方面相对gnu下linux衍生出来的eos更小巧且移植方便,实时性更好,更适合工业控制领域应用;另一方面由于是免费的,比使用vxworks等商业实时eos大大节省成本,非常适用于开发实用简约的嵌入式控制程序。摩托罗拉的mpc555是建立在powerpc体系结构上,采用risc技术的一款高档、适用于精密控制的微控制器。其芯片内嵌增加了浮点单元的32位rcpu核心、26kb静态ram、448kb片内flash、一个qsmcm(串行通讯模块)、两个toucan模块、两个tpu、一个mios(模块化i/o系统)、两个qadc模块,工作频率达40mhz。另外芯片体积小,仅为2.5cm×2.5cm&#

  • MPC555的发动机电控单元最小系统设计

    MPC555的发动机电控单元最小系统设计
    中国机械科学研究院 吴进军


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  • 在MPC555中实现从RAM的快速引导

    摘要:介绍了PowerPC系列微处理器的异常和中断。同时以MPC555为例对嵌入式...

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    实时嵌入式操作系统μC/OS-II在MPC555上的移植

    摘要:介绍了实时操作系统μC/OS-II的特点和内核结构,并首次实现了μC/OS-II在摩托罗拉处理器MPC555上的移植,介绍了移植后OS的应用方法。

    • 搞powerpc的进!

      搞powerpc的进!我是南航研一的,最近老师让用mpc555替代386ex作为我们实验室飞控计算机的处理器,而且操作系统是uc/osii,有没有人做过类似工作啊! uc/osii往mpc555的移植网上已经有了,准备最近把它搞懂.任何人任何意见都是对小弟的莫大帮助!

    • 供应68K BDM 仿真器 、COLDFIRE 5V BDM 仿真器 、COLD...

      5272、mcf5282、mcf5249、mcf5307、mcf5407等coldfire系列v2、v3、v4 核cpu。支持codewarrior for coldfire,singlestep for coldfire、linux gdb下仿真环境等。3、mpc bdm 仿真器 ppc仿真器是对motorola mpc系列32bit cpu设计,基于并口的一种backgroud仿真调试器,兼容p&e设计。下载、调试速度快,具有很好的实时性,可下载代码。可支持仿真mpc801、mpc860、mpc555等powerpc核心cpu。4、bdm multilink 仿真器 bdm multilink是支持hcs12、hc12、hc08的一种backgroud仿真调试器,兼容p&e设计。下载、调试速度快,具有很好的实时性,可下载代码。可支持仿真hc12、hcs12、hcs08等16bit 、8bit cpu。支持codewarrior for hc(s)12下仿真环境等。5、jtag 仿真器 dsp56800 jtag仿真器基于并口设计。下载、调试速度快,具有很好的实时性,可下载代码。可支持仿真

    • 求MPC555单片机的资料!

      求mpc555单片机的资料!最近老师接了个项目,需要用这款单片机希望高手能给点相关资料

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