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FIRE EXTINGUISHER FOAM
ETC
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Knob; Phenolic; 1/4 in. (Shaft); 1/4...
Davies Molding
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电池检测的下一步发展是集成adc、mcu和lin收发器，例如adi公司的aduc703x 系列精密模拟微控制器。aduc703x提供两个或三个8 ksps、16位σ-δ adc,一个20.48 mhz arm7tdmi mcu,以及一个集成lin v2.0 兼容收发器。aduc703x 系列片内集成低压差调节器，可以直接从铅酸电池供电。 为了满足汽车电池检测的需求，前端包括如下器件：一个电压衰减器，用于监控电池电压；一个可编程增益放大器，与100mω电阻一起使用时，支持测量1a以下到1500a的满量程电 流；一个累加器，支持库仑计数而无需软件监控；以及一个片内温度传感器。 图2所示为采用这种集成器件的解决方案。 图2:采用集成器件的解决方案示例 几年前，只有高档汽车才配有电池传感器。如今，安装小型电子装置的中低档汽车越来越多，而十年前只能在高端车型中见到。铅酸电池所引起的故障数量因此不断增加。过不了几年，每辆汽车都会安装电池传感器，从而降低日益增多的电子装置引发故障的风险。
—t—co动作之后，不考虑断路器继续承载它的额定电流。 o—表示分断操作； co—表示接通操作后紧接着分断操作； t—表示两个相继操作之间的时间间隔，一般不小于3min。 3.3 额定运行短路分断能力ics 额定运行短路分断能力ics是指断路器在规定的试验电压及其它规定条件下的一种比额定极限短路分断电流小的分断电流值，ics是icu的一个百分数。在按规定的试验程序o—t—co—t—co动作之后，断路器应有继续承载它的额定电流的能力。 对于额定短路分断能力大于1500a的小型断路器，国标《家用及类似场所用断路器》gbl0963(等效采用iecb98)规定应进行额定极限短路分断能力icu和额定运行短路分断能力ics试验。当icu≤6000a时，icu=ics，故只需作ics试验。所以标明短路分断能力为4500a、6000a的小型断路器，其icu=ics=icn，故一般只提及其额定短路分断能力icn值。 3.4 额定短时耐受电流icw 额定短时耐受电流icw是指断路器在规定的试验条件下短时间承受的电流值。对于交流，此电流值是预期短路电流的周期分量有效值
在iic成都站率先出场的专业电子元器件代理商北京基创卓越电子有限公司展出了令参展的成都工程师惊讶不已的16位高精度数字电流传感器，产自德国伊萨公司的该数字精密电流传感器ic可检测的电流范围可从1ma到±1500a，令所有在场参观的工程师惊叹不已。它带有可编程数字滤波器，工作温度范围达到汽车级的-40度到+125度，并可自动从睡眠模式转换到主动唤醒模式。 据基创公司产品经理仲春生介绍，伊萨公司的isa-plan精密电阻也是业内首屈一指的产品，它采用独特的合金和工艺制造，可以很小的尺寸承受非常大的功率，如1到150欧姆电阻可承受最高达300瓦的功率，而且尺寸比竞争对手的要小很多。它在0到100度的温漂曲线几乎是平坦的，温度再升高时其温漂系数开始呈现负增长特性，这使得它在高温度环境中的散热量大大小于其它同类产品，从而有效地降低散热设计的复杂性与成本。 目前包括宝马和奔驰在内的几乎所有主要汽车制造商都采用了伊萨公司的isa-plan精密电阻，主要的应用包括电动车窗、电加热座椅、发动机管理等。上海奇瑞也准备采用该系列精密电阻。 除了德国伊萨公司，基创还代理台湾敦南科技(liteon
5m／m in。 北京无线电工具设备厂（706厂）、镇江无线电专用设备厂等研制的十多种锂离子电池设备到去年10月已销售180多台。其中北京706厂新开发的锂离子电池极片涂布机、聚合物电池极片热复合机、锂离子电池半自动卷绕机、极片辊压机及卷材收放机、电池浆料真空搅拌机等绿色电池生产设备均已提供用户使用，该厂用户已近60家。 信息产业部电子45所新研制的bd—801片式钽电容器编带机（70只／分）和zd—801片式钽电容器粘接机去年已经提供用户使用。 保定蓝盾电路板设备有限公司研制的ldgj—1500a型高速覆铜板滚剪机已达到国际同类产品水平，获得用户的好评。 肇庆新宝华公司开发了可用于独石电容、压敏电阻、金属膜电容等产品生产的bhjb—021型径向元件编带机（60—180个／分，20个定位孔累计误差＜1m m）和bhbd—081型全自动铝电解电容器编带机（0—180个／分）；肇庆炬华公司研制的bhjy—011型智能等静压机，用于片式独石电容丝印巴片及需进行静水压物体的压缩（压力控制精度±5％）。 淄博无线电六厂近年研制的ltz—300a电感自动涂装机，可用于0204、0307、0310、
o—t—co动作之后，不考虑断路器继续承载它的额定电流。 o—表示分断操作； co—表示接通操作后紧接着分断操作； t—表示两个相继操作之间的时间间隔，一般不小于3min。 3.3 额定运行短路分断能力ics 额定运行短路分断能力ics是指断路器在规定的试验电压及其它规定条件下的一种比额定极限短路分断电流小的分断电流值，ics是icu的一个百分数。在按规定的试验程序o—t—co—t—co动作之后，断路器应有继续承载它的额定电流的能力。 对于额定短路分断能力大于1500a的小型断路器，国标《家用及类似场所用断路器》gbl0963(等效采用iecb98)规定应进行额定极限短路分断能力icu和额定运行短路分断能力ics试验。当icu≤6000a时，icu=ics，故只需作ics试验。所以标明短路分断能力为4500a、6000a的小型断路器，其icu=ics=icn，故一般只提及其额定短路分断能力icn值。 3.4 额定短时耐受电流icw 额定短时耐受电流icw是指断路器在规定的试验条件下短时间承受的电流值。对于交流，此电流值是预期短路电流的周期分量有效值
北京基创展出电流检测范围高达3000a的数字精密电流传感器,在iic成都站率先出场的专业电子元器件代理商北京基创卓越电子有限公司展出了令参展的成都工程师惊讶不已的16位高精度数字电流传感器，产自德国伊萨公司的该数字精密电流传感器ic可检测的电流范围可从1ma到±1500a，令所有在场参观的工程师惊叹不已。它带有可编程数字滤渡器，工作温度范围达到汽车级的-40度到+125度，并可自动从睡眠模式转换到主动唤醒模式。 据基创公司产品经理仲春生介绍，伊萨公司的isa-plan精密电阻也是业内首屈一指的产品，它采用独特的合金和工艺制造，可以很小的尺寸承受非常大的功率，如1到150欧姆电阻可承受最高达300瓦的功率，而且尺寸比竞争对手的要小很多。它在0到100度的温漂曲线几乎是平坦的，温度再升高时其温漂系数开始呈现负增长特性，这使得它在高温度环境中的散热量大大小于其它同类产品，从而有效地降低散热设计的复杂性与成本。 目前包括宝马和奔驰在内的几乎所有主要汽车制造商都采用了伊萨公司的isa-plan精密电阻，主要的应用包括电动车窗、电加热座椅、发动机管理等。上海奇瑞也准备采用该系列精密电阻。
在iic成都站率先出场的专业电子元器件代理商北京基创卓越电子有限公司展出了令参展的成都工程师惊讶不已的16位高精度数字电流传感器，产自德国伊萨公司的该数字精密电流传感器ic可检测的电流范围可从1ma到±1500a，令所有在场参观的工程师惊叹不已。它带有可编程数字滤波器，工作温度范围达到汽车级的-40度到+125度，并可自动从睡眠模式转换到主动唤醒模式。 据基创公司产品经理仲春生介绍，伊萨公司的isa-plan精密电阻也是业内首屈一指的产品，它采用独特的合金和工艺制造，可以很小的尺寸承受非常大的功率，如1到150欧姆电阻可承受最高达300瓦的功率，而且尺寸比竞争对手的要小很多。它在0到100度的温漂曲线几乎是平坦的，温度再升高时其温漂系数开始呈现负增长特性，这使得它在高温度环境中的散热量大大小于其它同类产品，从而有效地降低散热设计的复杂性与成本。 目前包括宝马和奔驰在内的几乎所有主要汽车制造商都采用了伊萨公司的isa-plan精密电阻，主要的应用包括电动车窗、电加热座椅、发动机管理等。上海奇瑞也准备采用该系列精密电阻。 除了德国伊萨公司，基创还代理台湾敦南科技(lite
压电器 隔离 进线方向 断相保护 安全开关 一、概述 由于我国低压电器品种、规格及性能方面的欠缺与不敷应用、现行设计规范的不尽完善、以及用户的使用偏差，多种低压电器的实际工程应用中存在一些不合理的、甚至错误的用法，导致运行维护困难、故障增多，或留下长期的安全隐患。本文仅对几个具有普遍性的问题做初步讨论，希望引起电器制造厂家及用户的共同关注。 二、低压隔离电器规格不全 自60年代至今，我国主要隔离器(如hd11)及刀开关(如hd13)系列产品最大规格仅为额定电流1500a。囿于早期国产保护电器的断流容量水平，我国设计规范曾长期限制中/低压配电变压器容量为1000kva(额定电流1440a)以内，隔离电器水平可满足其需要。近年来随着保护电器产品的长足进步及断流能力的提高，工业及民用电网中都较普遍地使用了单台容量为1250～2500kva(0.4kv侧额定电流1800～3600a)的配电变压器。现有低压隔离电器已不能满足要求。于是低压侧总电源进线屏及分段母线联络屏的隔离电器普遍地采用了每相以一台3极或2极电器替代的方案(例如每相以一台3极或2极hd13刀开关替代一台
靠。传统锂离子电池存在安全隐患。由于有机电解质的特性，锂离子电池存在易燃、易爆的危险，一旦发生短路，就会燃烧或者爆炸，杭州、上海曾发生的电动汽车自燃事件，就是因为锂离子电池的原因。而超级电容器根本不存在这个问题，实验人员将充满电后的高能镍碳超级电容用射钉枪打，故意使其短路，但电池没有任何反应。实验人员又将其放到火上烧，不锈钢外壳快烧红了，也没发生爆炸。 第二、充电速度快。锂离子电池充电最大电流为300a，一次充电需要6—8小时，因为充电时间过长而使用户觉得非常不方便。高能镍碳超级电容可使用1500a甚至3000a大电流充电，单块充满电只要几秒钟，上百块串联在一起充电，6分钟即可达储电量90%以上。 第三、可瞬时大电流放电，使用寿命长。锂离子电池充放电的标准是2000次，使用寿命短。高能镍碳超级电容器可大电流充电，瞬间大电流放电，这对汽车瞬时加速极为有利。一块电池充放电可达5万—50万次，充放电的国家标准是5万次。 第四、成本低。锂离子电池成本7万元，充电2000次，每充电1次按行驶100公里算，20万公里就要更换电池。高能镍碳超级电容器，按充电1次行驶100公里算，可充放电5万
片并联mov阀片吸收的能量基本平衡，最大误差在59％和41％。c组为不同批次中抽取的最高和最低压敏电压mov阀片配对，在小电流（125～750a）冲击下，两片并联mov阀片上吸收能量更不平衡，最大误差在88%和12％，比b组还要大，但在大电流（3000～10000a）冲击下，两片并联mov阀片上电流也还基本平衡。 五、 joslyn实验室做的其它辅助测试 （一）、近来joslyn公司从一批产品中任意抽取6各使用3片20mmmov阀片并联的tvss，冲击电流为1500a，波形为8/20μs，经过10000次冲击试验（记录了2500次的测试），其中5各tvss经过10000次冲击后，1ma下的压敏电压变化率≤±10％，另一个在8500次冲击测试后，1ma下压敏电压变化率＞10％。 （二）、另一个测试将4片mov阀片并联，不用刻意去匹配，冲击电流为10000a，波形8/20μs，一共冲击220次，然后分别在测试前、中、后4片并联mov阀片的1ma压敏电压变化率为+7.3～7.5％，每一片mov阀片的1ma压敏电压变化率为+5.3～6.7％。 （三）、另
mm 外孔径φ mm 重量kg akh-0.66l45 16～100a 45 76 0.18 akh-0.66l80 100～250a 80 120 0.42 akh-0.66l100 250～400a 100 140 0.50 akh-0.66l150 400～800a 150 190 1.32 akh-0.66l200 800～1500a 200 240 1.94 更大规格预留，可订制 注：若需要母排方孔型，或开口式的互感器，请另与厂家联系。 1.5.2 arcm-ntc温度传感器 温度传感器为一热敏电阻ntc，它提供0～120℃的温度监控基准，可以用来监测线缆或配电箱体的温度，提供温度保护。 欢迎转载，信息来自维库电子市场网（www.dzsc.com）
抗偏磁不容易解决似的对于弧焊和熔焊那样的负载，没做出产品感觉来德国方面有1500a和2000a的产品，国内应该也有，行业杂志应该有线索
这样说来，通交流只是会影响精度了？比如一只分流器，0.5级，一次通直流1500a，二次输出直流电压75mv，是不是通交流后精度就不能保证0.5级？
总线固态开关固态开关450vac、100～1500a，tuv王牌认证；控制电压3、5、12、24vdc，可直接连接在微电脑上实现智能控制，取代“可控硅模块+过电压保护+触发+隔离+信号放大+继电器”，国家技术创新重点项目；可承受4kv脉冲群、浪涌冲击，避免快速电老化；可承受冷热冲击次数高过标准10倍，耐热老化优异；无故障、免维修、工作寿命长。 过零触发：交流电压过零触发，电流过零自然关断；通/断时刻精确，全过程正弦波、无火花电弧，无电磁干扰。厦门超力电子有限公司
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