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Automotive Grade
IRF
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国际整流器公司(international rectifier，简称ir)日前推出适合汽车应用的高、中、低压坚固600v单通道高压端驱动ic auirs212xs系列，其应用包括通用汽车驱动器、高压执行器和低油耗直喷系统。 auirs2123s和auirs2124s高速功率mosfet和igbt驱动器符合aec-q100标准，可以提供10v至20v的栅极驱动电源电压。输出驱动器具有适用于最小驱动器跨导的高脉冲电流缓冲过程，而浮动通道可用来驱动在600v电压下工作的高压端配置的n沟道功率mosfet或igbt。这两种器件均具有负电压尖峰(vs)免疫性，可防止系统在大电流切换和短路情况下发生損坏事件。 ir亚洲区销售副总裁潘大伟表示：“新型ic专为汽车应用而设，它采用了特有的闭锁免疫cmos技术，具有优异的负电压尖峰免疫性，在极高要求的环境和汽车罩内应用中,具必须的坚固和可靠性能。” auirs2123s的特点是输出信号与输入信号同相，而auirs2124s的特点是输出信号与输入信号异相。这两款器件都具有欠压锁定和下拉式cmos施密特触发输入的特点。新型ic采用了ir的先进高压ic工艺制
国际整流器公司(international rectifier，简称ir)日前推出适合汽车应用的高、中、低压坚固600v单通道高压端驱动ic auirs212xs系列，其应用包括通用汽车驱动器、高压执行器和低油耗直喷系统。 auirs2123s和auirs2124s高速功率mosfet和igbt驱动器符合aec-q100标准，可以提供10v至20v的栅极驱动电源电压。输出驱动器具有适用于最小驱动器跨导的高脉冲电流缓冲过程，而浮动通道可用来驱动在600v电压下工作的高压端配置的n沟道功率mosfet或igbt。这两种器件均具有负电压尖峰(vs)免疫性，可防止系统在大电流切换和短路情况下发生損坏事件。 ir亚洲区销售副总裁潘大伟表示：“新型ic专为汽车应用而设，它采用了特有的闭锁免疫cmos技术，具有优异的负电压尖峰免疫性，在极高要求的环境和汽车罩内应用中,具必须的坚固和可靠性能。” auirs2123s的特点是输出信号与输入信号同相，而auirs2124s的特点是输出信号与输入信号异相。这两款器件都具有欠压锁定和下拉式cmos施密特触发输入的特点。新型ic采用了ir的先进高压ic工艺制
国际整流器公司 (international rectifier，简称ir) 推出适合汽车应用的高、中、低压坚固600v单通道高压端驱动ic auirs212xs系列，其应用包括通用汽车驱动器、高压执行器和低油耗直喷系统。 auirs2123s 和 auirs2124s高速功率mosfet 和igbt驱动器符合aec-q100标准，可以提供10v至20v的栅极驱动电源电压。输出驱动器具有适用于最小驱动器跨导的高脉冲电流缓冲过程，而浮动通道可用来驱动在600v电压下工作的高压端配置的n沟道功率mosfet或igbt。这两种器件均具有负电压尖峰 (vs) 免疫性，可防止系统在大电流切换和短路情况下发生損坏事件。 ir亚洲区销售副总裁潘大伟表示：“新型ic专为汽车应用而设，它采用了特有的闭锁免疫cmos技术，具有优异的负电压尖峰免疫性，在极高要求的环境和汽车罩内应用中,具必须的坚固和可靠性能。” 欢迎转载,信息来自维库电子市场网（www.dzsc.com）
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