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非易失性铁电随机存取存储器(fram)和集成半导体产品开发商及供应商ramtron international corporation扩展其grade 1 fram汽车存储器产品系列,推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口(spi) — 现符合grade 1 aec-q100的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了80%与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 ramtron副总裁mike alwais称:“客户的要求驱使我们推出符合汽车应用要求的3v fram,因为他们需要在严苛的汽车环境中,以最大的速度可靠及频繁地进行数据收集。
非易失性铁电随机存取存储器 (fram) 和集成半导体产品开发商及供应商ramtron international corporation扩展其grade 1 fram汽车存储器产品系列,推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口 (spi) — 现符合grade 1 aec-q100 的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron 已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了 80% 与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay?写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 ramtron副总裁mike alwais称:“客户的要求驱使我们推出符合汽车应用要求的3v fram,因为他们需要在严苛的汽车环境中,以最大的速度可靠及频繁地进行数据收
ramtron推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口 (spi) - 现符合grade 1 aec-q100 的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron 已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了 80% 与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay?写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 fm25cl64-ga是带有spi的64kb非易失性存储器,运作频率高达16 mhz,提升了fram技术的高速写入能力。这款grade 1 fram与同等产品接脚兼容,但功能更强,可以在高达20mhz的总线速度下进行读写操作。它基本上具有无限的耐用性,而且功耗低,在 +125℃ 时数据可保持9,000小时,在55℃ 时数据更可保持17年。在汽车温度范
64K位的非易失性铁电随机存储器,结构容量为8192×8位,读写次数无限制,写数据无延时,采用先进的高可靠性的铁电制造工艺;快速串行外设接口SPI,总线速度可以达到16MHz,硬件上可直接替换EEPROM,SPI模式0和3(CPOL,CPHA=0,0和1,1);写保护:硬件保护,软件保护;低功耗操作,工作电压:3.0~3.6V,待机电流:15μA;工业标准:自动温度-40~+125℃;遵从RoHS标准
非易失性铁电随机存取存储器(fram)和集成半导体产品开发商及供应商ramtron international corporation扩展其grade 1 fram汽车存储器产品系列,推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口(spi) — 现符合grade 1 aec-q100的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了80%与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 ramtron副总裁mike alwais称:“客户的要求驱使我们推出符合汽车应用要求的3v fram,因为他们需要在严苛的汽车环境中,以最大的速度可靠及频繁地进行数据收集。这款达到+
非易失性铁电随机存取存储器(fram)和集成半导体产品开发商及供应商ramtron international corporation扩展其grade 1 fram汽车存储器产品系列,推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口(spi) — 现符合grade 1 aec-q100的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了80%与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 ramtron副总裁mike alwais称:“客户的要求驱使我们推出符合汽车应用要求的3v fram,因为他们需要在严苛的汽车环境中,以最大的速度可靠及频繁地进行数据收集
ramtron推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口 (spi) — 现符合grade 1 aec-q100 的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron 已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了 80% 与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay™写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 ramtron副总裁mike alwais称:“客户的要求驱使我们推出符合汽车应用要求的3v fram,因为他们需要在严苛的汽车环境中,以最大的速度可靠及频繁地进行数据收集。这款达到 +125℃ 运行规范要求的新产品同时提升了数据保持能力,充分表明了ramtron的fram存储器产品具备固有可靠性。”
ramtron推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口 (spi) — 现符合grade 1 aec-q100 的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron 已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了 80% 与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay™写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 ramtron副总裁mike alwais称:“客户的要求驱使我们推出符合汽车应用要求的3v fram,因为他们需要在严苛的汽车环境中,以最大的速度可靠及频繁地进行数据收集。这款达到 +125℃ 运行规范要求的新产品同时提升了数据保持能力,充分表明了ramtron的fram存储器产品具备固有可靠性。” 关于fm25cl64-
非易失性铁电随机存取存储器(fram)和集成半导体产品开发商及供应商ramtron international corporation扩展其grade 1 fram汽车存储器产品系列,推出新一款符合+125℃工作范围要求的串行fram器件。这款3v、64kb的fram器件fm25cl64-ga具有高速串行外设接口(spi) — 现符合grade 1 aec-q100的规范要求,适用于汽车发动机周边和乘客舒适性设备。为了配合这项产品发布,ramtron已将其grade 1运行数据保持时间规范升级到9,000小时,并将其非运行数据保持时间规范提升到17年,即分别提高了80%与17%。 fm25cl64-ga现已用于要求经常快速地保存转向角度数据的主动转向系统。fram的no delay写入、几乎无限的耐用性以及高速spi接口,为其带来独特的优势,能够在各式汽车应用中以最大的总线速度可靠地写入数据。 ramtron副总裁mike alwais称:“客户的要求驱使我们推出符合汽车应用要求的3v fram,因为他们需要在严苛的汽车环境中,以最大的速度可靠及频繁地进行数据收集。这款达到+125℃运