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TPMS技术发展现状与趋势
ic单元，模块具有掩膜可编程性，即可以利用客户专用软件进行配置。它是由mems传感器和asic电路二块芯片，用集成电路工艺做在一个封装里的。在封装的上方留有一个压力/温度导入孔，将压力直接导入在压力传感器的应力薄膜上，周边固定的圆形应力薄膜内壁由半导体应变片组成惠斯顿测量电桥；同时这个孔还将环境温度直接导入半导体温度传感器上。为了便于tpms接收器的识别，每个压力传感器都具有16-32位独特的id码。适用于tpms的智能传感器主要有硅集成电容式压力传感器，如freescale的mpxy8020、mpxy8040；和硅压阻式压力传感器，如ge novasensor的npx1、npx2，infineon sensonor的sp12、sp12t、sp30。硅压阻式压力传感器是采用高精密半导体电阻应变片组成惠斯顿电桥作为力电变换测量电路的，具有较高的测量精度、较低的功耗。npx和sp12系列的智能传感器都包含了加速度计，加速度传感器利用其质量块对运动的敏感性，实现汽车移动即时开机，进入系统自检、自动唤醒，汽车高速行驶时按运动速度自动智能确定检测时间周期，用软件设定安全期、敏感期和危险期，以逐渐缩短巡回检测周期

何为汽车轮胎压力实时监视系统传感器？
感器是一个mcm模块，它将压力/温度、加速度和mcu集成在一起；为了便于tpms接收器的识别，每个压力传感器都具有16-32位独特的id码。 tpms的mems传感器 tpms使用的传感器十分细小轻巧、功能要求高，因此只能用mems技术来设计、制造。目前tpms使用的mems传感器主要有二大类，即硅压阻式传感器，如genovasensor的npx1、npx2，infineonsensonor的sp12、sp30、sp35；和硅集成电容式传感器，如freescale的mpxy8020、mpxy8040、mpxy8300系列。npx和sp30、sp35、mpxy8300系列的智能传感器都包含了压力传感器和加速度计，压力传感器主要用来测量轮胎的压力变化，加速度传感器利用其质量块对运动的敏感性，实现汽车移动实时开机，进入系统自检、自动唤醒，汽车高速行驶时按运动速度自动智能确定检测时间周期，用软件设定安全期、敏感期和危险期，以逐渐缩短巡回检测周期和提高预警能力、节省电能等功能。

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