汽车信号灯损坏后，若不能及时发现并及时更换，则容易引发交通事故。本例介绍的汽车信号灯监视器，能在制动灯或转向灯发生故障时，发出红光报警，提醒驾驶员注意更换。
　　电路工作原理
　　该汽车信号灯监视器电路由二极管VDl-VD6、发光二极管VLl-VL4、六非门集成电路IC和有关外围元件组成，如图7-66所示。

　　电路中，CB为汽车蓄电池，HLl和HL2为汽车制动灯，HL3和HL4分别为汽车左转向灯和右转向灯。S1为汽车点火开关，S2为汽车制动开关，S3和S4分别为汽车左转向灯开关和右转向灯开关。
　　平时，S2-S4均处于断开状态。电流一路经蓄电池GB正极、点火开关Sl、电阻器Rl、R2和制动灯HLl、HL2蓄电池GB的负极形成通电回路;另一路经蓄电池GB、点火开关Sl、电阻器R3、R4和转向灯HL3、HL4形成通电回路。由于电阻器Rl。R4的阻值均很大，通过各电阻器的电流均很小，不足以使HLl-HL4点亮，又由于HLl-HL4的灯丝电阻值很小，便IC的l脚、5脚、9脚和13脚均为低电平，发光二极管VLl-VL4均不亮。只有点火开关S1闭合，S2-S4中某一只开关也闭合时，相应的发光二极管才点亮。
　　在Sl闭合，S2-S4均断开的状态下，若VLl点亮，则是HL2损坏;若VL2点亮，则是HLl损坏;若VL3点亮，则是HL3损坏;若VL4点亮，则是HL4损坏。
　　元器件选择
　　Rl-R8均选用1/4W碳膜电阻器。
　　VDI-VD4选用lN5404或1N5406、1N5408型硅整流二极管;VD5和VD6选用1N4001或1N4007型硅整流二极管。
　　VL1-VL4均选用φ5mm，的高亮度发光二极管(将其安装在驾驶室的仪表板上，便于监视)。
　　IC选用CD4069或CH4069、CC4069等型号的六非门集成电路。