定时恒流充电器电路图

出处:HIGHWAY 发布于:2011-03-25 00:00:00 | 4372 次阅读

  本充电器适合于摩托车和微型机动车,其电路如图所示。

定时恒流充电器电路

定时恒流充电器电路

  电路工作原理:由图可知,按下按钮开关SB,定时器工作。继电器K1得电,其动合触点K1-1闭合。220V市电经变压器T降压成交流12V,再经VD1~VD4桥式整流电路整流,由电容器C1滤波,送给VT1、VT2复合管以形成恒流源而对串接在复合管集电极电路的蓄电池充电。
  调整电位器RP1,可改变充电电流的大小。一般当开始给蓄电池充电时,将充电电流调到400至500mA之间;当蓄电池中电解液沸腾3h左右时,再把充电电流降至200至300mA,继续充电,大约12h左右,充电完毕。
  VD5的作用是当电路突然停电时,VD5反向偏置而截止,从而可切断蓄电池的放电通路以保护蓄电池。继电器K1的动合触点K1-1是充电器失电压、欠电压保护开关。R6、R7、R8和C3是充电器的定时元件。VT3、VT4、VT5是定时开关管,VT6作为继电器K1的功率推动级。
  当开关SB被按下,VT6开始工作,继电器得电,定时开关管VT3、VT4、VT5截止;输入交流电源经VD6~VD9、C2整流滤后形成直流稳定电压,给定时元件C3充电;C3两端电压充到一定值时,VT3、VT4、VT5由截止变为饱和导通,VT5压降Vce近似为0.3,于是使VT6基极电位降至0.3V,VT6由导通变为截止,继电器K1失电,动合触点Kll由闭合变为动合,充电器失电,蓄电池停止充电。
  开关SA1、SA2是定时选择开关,改变这两个开关的工作状态,可以改变蓄电池的充电时间。



  
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