上海别克荣御V6 3.6L轿车电路图如图所示
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上海别克荣御V6 3.6L轿车串行通讯电路如下图所示:
上海别克荣御V6 3.6L轿车电源接地分配电路如下图所示:
上海别克荣御V6 3.6L轿车动力系统接口模块电路如下图所示:
上海别克荣御V6 3.6L轿车凸轮轴位置传感器和凸轮轴相位执行器电路如下图所示:
日本大众局部改进了suv(多功能运动车)“途锐(touareg)”,并已上市。变更了2300处以上的部件、强化了安全装备的局部改进款曾在2006年巴黎车展上展出。v8款采用19英寸铝制车轮。而且还配备了配套使用按钮式发动机起动系统的“keyless access”。 另外,日本款将v型6缸发动机的排气量从原来的3.2l扩大到了3.6l,与v型8缸发动机一起改为了直喷汽油发动机“fsi”。3.6l的v6·fsi发动机与4.2l的v8·fsi发动机均配套使用6速自动变速箱,配备四轮驱动系统“4motion”。 v6发动机的最大输出功率为206kw(280ps),最大扭矩为360n·m。v8发动机的最大输出功率为257kw(349ps),最大扭矩为440n·m。
上海别克荣御v6 3.6l轿车凸轮轴位置传感器和凸轮轴相位执行器电路如下图所示: 来源:lover
上海别克荣御v6 3.6l轿车串行通讯电路如下图所示: 来源:与你同行
上海别克荣御v6 3.6l轿车电源接地分配电路如下图所示: 来源:与你同行
上海别克荣御v6 3.6l轿车动力系统接口模块电路如下图所示: 来源:与你同行
上海别克荣御v6 3.6l轿车电路图如图所示 欢迎转载,信息来自维库电子市场网(www.dzsc.com) 来源:与你同行