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美国国家半导体推出采用最少导线的 LVDS 芯片组
中国讯 -- 美国国家半导体公司 (national semiconductor corporation) (美国纽约证券交易所上市代号：nsm) 宣布推出一款全新的高速低电压差分信号传输 (lvds) 串行/解串器芯片组，其优点是可以利用一条差分双扭线电缆 (即两条导线) 将 24 位数据串行一起，然后传送到平面显示器。以 800 x 480 分辨度的液晶显示器为例，这款型号为 ds90c241 及 ds90c124 的串行/解串器芯片组只需采用两条导线，相比之下，上一代的 lvds 介面产品则需要采用 8 条导线，但两者的影像清晰度并无差别。由于这款串行/解串器芯片组可以缩小数据路径，因此可以减少印刷电路板层数和引脚数目，而且也确保系统可以采用较细小的电缆和连接器，换言之，采用这款芯片组可以节省系统成本。这款 ds90c241/124 芯片组适用于多种不同的设备，其中包括汽车导航系统和后座信息娱乐系统、机舱娱乐系统、监视系统、远程显示系统、cmos/ccd 成像系统、销售点终端装置及自动提款机等。这款芯片组更设有交流电耦合支持、直流电平衡及预增强等功能，因此可以支持长达 10 米的电缆。
国半最新LVDS芯片组助降汽车系统成本
美国国家半导体公司(national semiconductor)日前宣布推出一款全新的高速低电压差分信号传输(lvds)串行/解串器芯片组，其优点是可以利用一条差分双扭线电缆(即两条导线)将2 位数据串行一起，然后传送到平面显示器。以800×480分辨率的液晶显示器为例，这款型号为ds90c241及ds90c124的串行/解串器芯片组只需采用两条导线，相比之下，上一代的lvds接口产品则需要采用8条导线，但两者的影像清晰度并无差别。由于这款串行/解串器芯片组可以缩小数据路径，因此可以减少印刷电路板层数和引脚数目，而且也确保系统可以采用较细小的电缆和连接器，换言之，采用这款芯片组可以节省系统成本。这款ds90c241/124芯片组适用于多种不同的设备，其中包括汽车导航系统和后座信息娱乐系统、机舱娱乐系统、监视系统、远程显示系统、cmos/ccd成像系统、销售点终端装置及自动提款机等。这款芯片组更设有交流电耦合支持、直流电平衡及预增强等功能，因此可以支持长达10米的电缆。美国国家半导体平面显示器产品部产品总监todd d. whitaker表示：“汽车半导体产品
应用于汽车和航太电子显示产品中的双线介面
程电压下工作。长距电缆驱动则是另一个必要条件。在资料源（图像处理器、dsp和处理器）和处理器~（处理器或lcd）之间的距离可能大于10公尺的应用中，介面必须在不依靠任何附加的讯号恢复和/或电缓冲元件的情况下，能够支援达10公尺或更长距离的电缆。例如，汽车中的后座娱乐系统、机载娱乐系统，以及公车或地铁运输系统中的资讯娱乐系统中，显示器都会被放置在远离资讯源的位置。成果为了面对这些严苛的要求，美国国家半导体开发出一款能够有效解决这些技术挑战的lvds serdes（串列解串器）晶片组ds90c2411 和ds90c1241。 serdes的特点这款晶片组将接收高达24位元的并行cmos/ttl电位资料，以及来自图形或视频资料源资料相关的时脉源。资料和时脉将在单个差动对上串列传送。24位元资料可以被用来表示显示颜色资料（共18位元或6位/颜色）和控制讯号（hsync, vsync和资料使能）。对于最大840mbps的合成频宽，能支援从5mhz到35mhz的频率（今后可以扩展到65mhz）。透过介面上的资料源和接收器两侧的差动对的每个脚/电源上分别加入电容（参见图1），能
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美国国家半导体公司(national semiconductor)日前宣布推出一款全新的高速低电压差分信号传输(lvds)串行/解串器芯片组，其优点是可以利用一条差分双扭线电缆(即两条导线)将2 位数据串行一起，然后传送到平面显示器。以800×480分辨率的液晶显示器为例，这款型号为ds90c241及ds90c124的串行/解串器芯片组只需采用两条导线，相比之下，上一代的lvds接口产品则需要采用8条导线，但两者的影像清晰度并无差别。由于这款串行/解串器芯片组可以缩小数据路径，因此可以减少印刷电路板层数和引脚数目，而且也确保系统可以采用较细小的电缆和连接器，换言之，采用这款芯片组可以节省系统成本。这款ds90c241/124芯片组适用于多种不同的设备，其中包括汽车导航系统和后座信息娱乐系统、机舱娱乐系统、监视系统、远程显示系统、cmos/ccd成像系统、销售点终端装置及自动提款机等。这款芯片组更设有交流电耦合支持、直流电平衡及预增强等功能，因此可以支持长达10米的电缆。美国国家半导体平面显示器产品部产品总监todd d. whitaker表示：“汽车半导体产品
NS 最少导线的 LVDS 芯片组
国家半导体公司 (national semiconductor corporation) 宣布推出一款全新的高速低电压差分信号传输 (lvds) 串行/解串器芯片组，其优点是可以利用一条差分双扭线电缆 (即两条导线) 将 24 位数据串行一起，然后传送到平面显示器。以 800 x 480 分辨度的液晶显示器为例，这款型号为 ds90c241 及 ds90c124 的串行/解串器芯片组只需采用两条导线，相比之下，上一代的 lvds 介面产品则需要采用 8 条导线，但两者的影像清晰度并无差别。由于这款串行/解串器芯片组可以缩小数据路径，因此可以减少印刷电路板层数和引脚数目，而且也确保系统可以采用较细小的电缆和连接器，换言之，采用这款芯片组可以节省系统成本。这款 ds90c241/124 芯片组适用于多种不同的设备，其中包括汽车导航系统和后座信息娱乐系统、机舱娱乐系统、监视系统、远程显示系统、cmos/ccd 成像系统、销售点终端装置及自动提款机等。这款芯片组更设有交流电耦合支持、直流电平衡及预增强等功能，因此可以支持长达 10 米的电缆。 ds90c241/ds90c124

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5～35MHz时钟嵌入式和DC-平衡24：1和1：24数据传输；所有LVCMOS输入和控制引脚有内部下拉；片上滤波器用于PLL发射器和接收器；温度范围：－40～＋105℃；符合AEC-Q100兼容；电源范围：3.3(1±10%)V；48引脚TQFP封装

美国国家半导体推出采用最少导线的 LVDS 芯片组
二零零五年十月二十六日 -- 中国讯 -- 美国国家半导体公司 (national semiconductor corporation) (美国纽约证券交易所上市代号：nsm) 宣布推出一款全新的高速低电压差分信号传输 (lvds) 串行/解串器芯片组，其优点是可以利用一条差分双扭线电缆 (即两条导线) 将 24 位数据串行一起，然后传送到平面显示器。以 800 x 480 分辨度的液晶显示器为例，这款型号为 ds90c241 及 ds90c124 的串行/解串器芯片组只需采用两条导线，相比之下，上一代的 lvds 介面产品则需要采用 8 条导线，但两者的影像清晰度并无差别。由于这款串行/解串器芯片组可以缩小数据路径，因此可以减少印刷电路板层数和引脚数目，而且也确保系统可以采用较细小的电缆和连接器，换言之，采用这款芯片组可以节省系统成本。这款 ds90c241/124 芯片组适用于多种不同的设备，其中包括汽车导航系统和后座信息娱乐系统、机舱娱乐系统、监视系统、远程显示系统、cmos/ccd 成像系统、销售点终端装置及自动提款机等。这款芯片组更设有交流电耦合支持、直流电平衡及预增强等功能，因此可
半导体巨头齐聚IIC　领先技术产品竞风流
系列是一种成熟处理器的产品，能供dsp和mcu组合的功能，是嵌入式音视频和通信的理想选择，它的应用把远程信息处理系统带入到了更多的汽车中。清晰了解汽车周围的状况，有助于提供驾驶者更安全的驾驶环境。参展商美光科技推出的图像传感器mt9v125扩充了美光现有的汽车传感器系列，而且这款安装了1/4英寸镜头的设计使传感器能提供较高的集成度。通过观察图像传感器的输出，驾驶者可以轻松的了解到汽车旁边、后面及后座中发生的状况。在图像传输方面，参展商美国国家半导体推出一款高速低电压差分信号传输的ds90c241及ds90c124串行/解串器芯片组，可以利用一条差分双扭线电缆将2位数据串行一起，然后传送到平面显示器。在同样的清晰度下，比上一代产品所需的导线数目大大减少，并可以减少印刷电路板层数和引脚数目。此外，汽车无线电功能的增强，导致所需的外部元器件数越来越多。参展商飞利浦公司带来的高集成tef630x系列芯片解决方案将飞利浦成熟的前端调谐器和模拟信号处理技术集成在一起，大大减少了构建高性能汽车无线电所需外部元器件数目、简化了设计程序。

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