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原装现货 实单大力支持
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全新原装现货
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原装正品,配单能手
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只做原装,专注海外现货订购20年
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全新原装现货/实单价格支持/优势渠道
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10年经销原装正品现货/假一赔十 支BOM配单
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上海原装现货库存，欢迎查询
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柒号芯城，离原厂的距离只有0.07公分
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原装 部分现货量大期货
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低价出售原装现货可看货假一罚十
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原装现货
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原装正品
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SSOP36/2024+
原厂渠道，现货配单
息； 8. 同样的pcb可以用于不同型号车门； 9. 可以用相应驱动器在客户的生产线上加以定义； 10. 用户侧只需要开发、验证和维护一块pcb。 在优化模块的电流吸收特性时需要特别注意，尤其是在汽车没有启动时(点火钥匙处于关闭状态)。即使现在先进的稳压器能提供非常低的静态电流，最新的bcd器件通过优化只消耗很少的电池功率，整个模块的电流吸收情况也不能满足汽车制造商最近对整体功耗的要求。要解决这个棘手的问题，需要在电路板上实现专用的、先进的电流吸收控制。这就是为什么st开发了全新l9952的原因：它是一个全新的器件，专门设计用于提供车门模块的电源管理。 图3：带嵌入式lin收发器的l9952电源管理器件 这个器件(图3)自带两个具有先进的接触监测和附加外设功能的低压差稳压器，并具有以下一些关键性能： 1. 5v低压差稳压器，给微处理器(μc)供电/250ma； 2. 5v低压差稳压器，给外设供电/100ma； 3. 非常低的待机电流； a. vbatt待机时为7μa b. v1待机时为45μa c. 循环唤醒时为75μa 4. 车窗看门狗；
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