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基于英飞凌智能传感器SP12/SP30的TPMS设计
的低频(lf)接口，且消耗的电流仅0.4ua。星科半导体有限公司基于英飞凌传感器sp12/sp30提供整个tpms系统所涉及的ic以及解决方案，来保证系统的稳定性和可靠性。 tpms构成 1. 发射模块发射模块由压力传感器、mcu、射频发射芯片、电池和天线组成，该模块对轮胎压力、温度、电池电压及加速度进行数据采集，并将数据以无线方式发射出去。发射模块有基于sp12/sp12t和sp30的两个方案：方案一是sp12/sp12t+mcu+tdk5100f(见图1)，其中压力传感器sp12(100~450kpa)/sp12t(0~1,400kpa)和射频发射芯片tdk5100f(434mhz ask/fsk发射器)均来自英飞凌公司。压力传感器sp30(100~900kpa)内置8位哈佛结构risc mcu和2d通道的lf接口。射频发射ic采用英飞凌公司的tdk5100f(434mhz ask/fsk发射器)，该系统可直接接收125khz的低频唤醒信号控制发射模块在不同的模式下工作。 2. 接收模块接收模块由td

英飞凌TPMS传感器SP30问世，品佳借“刃”抢攻汽车电子市场
元的rf接收器、液晶显示器组成。在psb tpms传感器方面，目前英飞凌推出了sp30系列型号的产品。在后续产品方面，英飞凌还将推出sp34、sp35、sp36和sp4x等产型号，其中sp35预计将在2006年年中量产。主要方向就是进一步降低功耗，并透过采用更先进的封装形式，进一步降低价格。品佳集团推出的英飞凌tpms传感器具备之独特优势，包括：采用“玻璃-硅-玻璃”三层堆叠模块，具备最佳的介质兼容性，有助提高产品可靠性；提供完整的解决方案：sp30+无线发射器tdk5100f与接收器芯片tda5210；低功耗，耗电流仅0.4ua；内置加速度传感器；可靠性已获得验证，因为已有1,000万辆汽车在使用。
英飞凌汽车胎压监测系统TPMS
上包括数字信号处理单元的rf接收器、液晶显示器组成。在psb tpms感应器方面，目前英飞凌推出了sp30系列型号的产品。在后续产品方面，英飞凌还将推出sp34、sp35、sp36和sp4x等型号，其中sp35预计将在2006年年中量产。主要方向就是进一步降低功耗，并通过采用更先进的封装形式，进一步降低价格。英飞凌tpms感应器具备以下几项优势： - 采用“玻璃-硅-玻璃”三层堆叠模块，具备最佳的介质兼容性，有助提高产品可靠性；- 提供完整的解决方案：- sp30+无线发射器tdk5100f与接收器芯片tda5210；- 低功耗，耗电流仅0.4ua；- 内置加速度感应器；- 可靠性已获得验证，已有1,000万辆汽车在使用。

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