电磁式车辆速度传感器由两个电磁线圈和磁铁组成。车速传感器安装在变速器输出轴附近的壳体上，输出轴上的停车锁定齿轮为感应转子。当输出轴转动时，齿轮的凸齿不断靠近和离开传感器，使线圈内的磁通量发生变化，从而产生应变电流，ECM通过线圈感应车辆速度。电磁式车速传感器电路，如图1所示。

　　当在发动机线束的8端子和18端子上ECM未能检测到车辆速度信号时，ECM认为车速传感器电路出现了故障，并以故障码241的形式记录下该故障，这时黄色警告灯点亮。由于车速信号丢失，与车速信号有关的控制系统将不工作，如巡航控制、车速里程行驶信号会不正确。

　　（1）检查OEM线速和传感器连接器端子有无损坏，若无损坏之处，为合格。若有损坏之处，则应进行维修。

　　图1 电磁式车速传感器电路

　　（2）检查VSS的感应线圈与齿轮凸齿的间隙调节是否正确，从齿轮转出1／2～3／4圈为合格，如图2所示。

　　（3）检查VSS线圈电阻，如图3所示。测量A与B端子间电阻，正确值为750～1500Ω。若不合格，则应更换VSS。

　　（4）检查VSS是否短路。测量VSS连接器的A端子与接地间电阻，如图49所示。阻值应大于10 MΩ，否则，应更换VSS。

　　图2 从齿轮转出1 ／9～3／4圈

　　图3 测量A与B端子间电阻

　　（5）检查VSS线圈是否短路。如图4所示，测量VSS连接器的A端子与另一个连接器的A端子间电阻，应大于10 MΩ。否则，应更换VSS。

　　（6）检查电路电阻是否正确。如图5所示，测量OEM线束连接器的8与18端子间电阻，应为750～1500Ω。否则，应更换OEM线束。

　　（7）检查线束是否短路。如图6所示，测量8、18端子与接地间电阻阻值，应大于100 kΩ。否则，应更换OEM线束。

　　（8）检查端子与端子间是否短路。如图7所示，测量8和18端子与所有端子间的电阻，阻值应大于100 kΩ。否则，应更换OEM线束。

　　（9）清除故障码。运行车辆，使车速在25 km／h以上，用手提电脑INSITE(TM)证实现行故障代码241不再起作用，现行故障码已成为非现行码。使起动开关在ON位置，用INSITE(TM)清除非现行故障码，确认所有故障码已被清除。

　　图4 测量VSS连接器的A端子与接地间电阻

　　图5 测量A与A端子间电阻

　　图6 测量8与18端子间电阻

　　图7 测量8和IS端子与所有端子间电阻
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