汽车电子/智能驾驶

探入探讨BCM设计在汽车电子车身控制模块设计方案

安森美半导体车身控制模块设计要求解决方案  人们对汽车的操控性及舒适性需求不断升高,汽车车身中的电子设备越来越多,如电动后视镜、中控门锁、玻璃升降器、车灯乃至其它更多的 功能等。  典型车身控制模块(...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2021-01-20 阅读:48

CISSOID - 智能功率模块助力业界加速迈向基于碳化硅(SiC)的电动汽车

当前,新型快速开关的碳化硅(SiC)功率晶体管主要以分立器件或裸芯片的形式被广泛供应,SiC器件的一系列特性,如高阻断电压、低导通电阻、高开关速度和耐高温性能,使系统...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2021-01-05 阅读:140

深入了解 DC/DC 转换器的传导 EMI 特性

简介  高开关频率是在电源转换技术发展过程中促进尺寸减小的主要因素。为了符合相关法规,通常需要采用电磁干扰 (EMI) 滤波器,而该滤波器通常在系统总体尺寸和体积中占...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-12-30 阅读:178

基于SRAM FPGA的汽车系统的解决方案

设想一下:如果你驱车以每小时75英里的速度在高速公路上疾驰,一边驾驶着2006才购买的新车,一边欣赏着SteveMiller的GreatestHits乐曲。突然间,引擎管理系统或稳定控制系...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-12-29 阅读:140

ROHM新品BD9P系列解读:车载DC/DC转换器,燃油车专用

十年前,汽车的驾驶舱里只有机械式的仪表和外加按钮式的空调面板。现在,全液晶仪表盘和大尺寸的中控娱乐显示屏已成为标配,更 点的还配有抬头显示系统(HUD)、电子后视...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-12-22 阅读:186

智能功率模块助力业界加速迈向基于碳化硅(SiC)的电动汽车

当前,新型快速开关的碳化硅(SiC)功率晶体管主要以分立器件或裸芯片的形式被广泛供应,SiC器件的一系列特性,如高阻断电压、低导通电阻、高开关速度和耐高温性能,使系统工...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-11-03 阅读:301

面向自动驾驶车辆高强度工作,Arm发布三款芯片

未来智能汽车的变革、数据的处理效率、汽车的安全保障,以及新的电子架构和自动驾驶的技术等等都离不开芯片。而 近Arm发布了三款芯片,面向自动驾驶车辆的高强度工作负载。  Arm近日发布了几款全新的IP,旨在让...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-12 阅读:314

汽车摄像头模块的三种电源架构分析

随着汽车摄像头技术的发展,其分辨率、动态范围和帧速率越来越高,电源架构需要根据具体的用例需求进行调整。在本文中,我将回顾三种可用于为汽车摄像头模块供电的策略:  全离散  全集成  部分集成  本文重...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-10 阅读:334

汽车智能驾驶多光谱激光雷达的波段研究

在汽车智能驾驶系统中,激光雷达由于其独特的三维成像能力,成为场景探测感知传感器群组中不可或缺的组成部分。为提升单一波长激光雷达在物性探测分类和状态上的性能,借鉴多光谱探测具有物性探测能力的原理,论文对...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-09 阅读:492

如何通过布线技术提高汽车电源的性能

使用高频开关稳压器时,好的汽车电源PCB布线可以提供更干净的输出,并且简化EMI测试中的调试工作。本文以MAX16903/MAX16904开关稳压器设计为例,介绍如何布线以获得 的性...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-08 阅读:299

基于μC/OS-II和Simulink开发环境实现OSEK顺应性软件的设计

引言  现在V型开发模式已成为使用 广的汽车软件开发流程标准。这一标准流程得到许多工具的支撑,有来自Mathworks的工具,如用于功能开发和仿真的 Matlab/Simulink/Sta...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-09-08 阅读:355

高效节能!Silicon Mitus汽车用AVN电源管理IC亮相

半导体市场的 趋势是广泛采用碳化硅(SiC)器件,包括用于工业和汽车应用的肖特基势垒二极管(SBD)和功率MOSFET。与此同时,由于可供分析的现场数据有限,这些器件的长期可靠性成为一个需要解决的热点问题。一些Si...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-08-17 阅读:4260

在汽车电子模块设计中如何降低静态电流,从哪几方面进行处理

随着汽车电子控制器在汽车里的数量越来越多,对于汽车电子控制器静态电流的要求也在不断增高。如何降低汽车电子控制器的静态电流,也成为系统硬件设计中的一个难点和挑战。...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-14 阅读:631

如何选择汽车电子系统中的功率开关产品

汽车功率驱动涵盖的范围很宽,包含汽车电子的IC应用系统和功能元件。它们都有一个主要功能,即实现从几毫瓦到几千瓦电能的供应、变换或驱动。这些IC的工作范围和12V、24V和48V的汽车电气系统电压相适应。范围从简单...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-14 阅读:439

ADI -为汽车电子系统提供供电和保护,无开关噪声,效率高达99.9%

为汽车电子系统供电时,不但需要满足高可靠性要求,还需要应对相对不太稳定的电池电压,具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性,可能导致标称12 V电源出现大幅电压偏移。事实上,在一定时间段内...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-07 阅读:444

TI - 使用可扩展的PMIC避免重新设计汽车摄像头模块电源电路

汽车摄像头模块设计人员必须在缩短上市的同时,创建更小的摄像头模块设计,这些设计可扩展并可重复用于各种类型的图像序列化器和传感器。在本文中,我将解决汽车摄像头模块设计的几个关键设计挑战,包括设计简化和平...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-04 阅读:452

TI - 48伏电气系统为汽车业带来革新

由于排放法规的实施迫使汽车制造商寻求有效降低汽车碳排放量的方法,因此当今许多汽车及其内燃机正在面临转型。  它们配备了高级先进的安全功能、具有音乐厅般的音响系统、加热座椅以及可随动转向以照亮黑暗弯道的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:425

非常适用于ADAS的语音输出系统! ROHM旗下蓝碧石半导体开发LSI“ML2253x系列”

全球知名半导体厂商ROHM集团旗下的蓝碧石半导体股份有限公司(以下简称“蓝碧石半导体”)推出车载语音合成LSI “ML2253x系列”产品,非常适用于ADAS(高级驾驶辅助系统)和AVAS(车辆接近警报装置)的语音输出系统。...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:399

基于C8051F311单片机实现汽车座椅自动控制系统的软硬件设计

引言  随着人们生活水平的提高,对汽车座椅的舒适性要求也越来越高,要求对汽车座椅地调节能够更加简单、方便、快捷。目前,汽车座椅位置的调节多采用基于手动调节方式的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:353

TI有关混合动力汽车和电动汽车的无线BMS的三个问题

锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-01 阅读:1880

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