汽车电子/智能驾驶

面向自动驾驶车辆高强度工作,Arm发布三款芯片

未来智能汽车的变革、数据的处理效率、汽车的安全保障,以及新的电子架构和自动驾驶的技术等等都离不开芯片。而 近Arm发布了三款芯片,面向自动驾驶车辆的高强度工作负载。  Arm近日发布了几款全新的IP,旨在让...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-12 阅读:120

汽车摄像头模块的三种电源架构分析

随着汽车摄像头技术的发展,其分辨率、动态范围和帧速率越来越高,电源架构需要根据具体的用例需求进行调整。在本文中,我将回顾三种可用于为汽车摄像头模块供电的策略:  全离散  全集成  部分集成  本文重...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-10 阅读:147

汽车智能驾驶多光谱激光雷达的波段研究

在汽车智能驾驶系统中,激光雷达由于其独特的三维成像能力,成为场景探测感知传感器群组中不可或缺的组成部分。为提升单一波长激光雷达在物性探测分类和状态上的性能,借鉴多光谱探测具有物性探测能力的原理,论文对...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-09 阅读:149

如何通过布线技术提高汽车电源的性能

使用高频开关稳压器时,好的汽车电源PCB布线可以提供更干净的输出,并且简化EMI测试中的调试工作。本文以MAX16903/MAX16904开关稳压器设计为例,介绍如何布线以获得 的性...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-10-08 阅读:132

基于μC/OS-II和Simulink开发环境实现OSEK顺应性软件的设计

引言  现在V型开发模式已成为使用 广的汽车软件开发流程标准。这一标准流程得到许多工具的支撑,有来自Mathworks的工具,如用于功能开发和仿真的 Matlab/Simulink/Sta...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-09-08 阅读:229

高效节能!Silicon Mitus汽车用AVN电源管理IC亮相

半导体市场的 趋势是广泛采用碳化硅(SiC)器件,包括用于工业和汽车应用的肖特基势垒二极管(SBD)和功率MOSFET。与此同时,由于可供分析的现场数据有限,这些器件的长期可靠性成为一个需要解决的热点问题。一些Si...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-08-17 阅读:4015

在汽车电子模块设计中如何降低静态电流,从哪几方面进行处理

随着汽车电子控制器在汽车里的数量越来越多,对于汽车电子控制器静态电流的要求也在不断增高。如何降低汽车电子控制器的静态电流,也成为系统硬件设计中的一个难点和挑战。...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-14 阅读:410

如何选择汽车电子系统中的功率开关产品

汽车功率驱动涵盖的范围很宽,包含汽车电子的IC应用系统和功能元件。它们都有一个主要功能,即实现从几毫瓦到几千瓦电能的供应、变换或驱动。这些IC的工作范围和12V、24V和48V的汽车电气系统电压相适应。范围从简单...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-14 阅读:401

ADI -为汽车电子系统提供供电和保护,无开关噪声,效率高达99.9%

为汽车电子系统供电时,不但需要满足高可靠性要求,还需要应对相对不太稳定的电池电压,具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性,可能导致标称12 V电源出现大幅电压偏移。事实上,在一定时间段内...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-07 阅读:426

TI - 使用可扩展的PMIC避免重新设计汽车摄像头模块电源电路

汽车摄像头模块设计人员必须在缩短上市的同时,创建更小的摄像头模块设计,这些设计可扩展并可重复用于各种类型的图像序列化器和传感器。在本文中,我将解决汽车摄像头模块设计的几个关键设计挑战,包括设计简化和平...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-04 阅读:431

TI - 48伏电气系统为汽车业带来革新

由于排放法规的实施迫使汽车制造商寻求有效降低汽车碳排放量的方法,因此当今许多汽车及其内燃机正在面临转型。  它们配备了高级先进的安全功能、具有音乐厅般的音响系统、加热座椅以及可随动转向以照亮黑暗弯道的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:393

非常适用于ADAS的语音输出系统! ROHM旗下蓝碧石半导体开发LSI“ML2253x系列”

全球知名半导体厂商ROHM集团旗下的蓝碧石半导体股份有限公司(以下简称“蓝碧石半导体”)推出车载语音合成LSI “ML2253x系列”产品,非常适用于ADAS(高级驾驶辅助系统)和AVAS(车辆接近警报装置)的语音输出系统。...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:354

基于C8051F311单片机实现汽车座椅自动控制系统的软硬件设计

引言  随着人们生活水平的提高,对汽车座椅的舒适性要求也越来越高,要求对汽车座椅地调节能够更加简单、方便、快捷。目前,汽车座椅位置的调节多采用基于手动调节方式的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-03 阅读:263

TI有关混合动力汽车和电动汽车的无线BMS的三个问题

锂电池的价格越来越经济实惠,能量密度越来越高,能够驱动混合动力汽车(HEV)和电动汽车(EV)行驶更远的距离。借助这些改进,汽车设计工程师现在可将注意力转向通过减小电池管理系统(BMS)的尺寸和重量来进一步提...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-01 阅读:603

TI -速度与激情:更持久耐用的电动摩托车16S-17S锂离子电池组

随着快递服务需求的快速增长,电动摩托车因其电池容量大于电动自行车和电动踏板车的优势而变得越来越受欢迎。容量越大,行驶时间就越长,这有助于节省时间,并实现更长距离...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-07-01 阅读:2357

TI德州仪器多合一动力总成系统解决方案,助力新能源汽车快速实现轻量、高效、降本

当汽车应用程序可以用更少的零件完成更多的工作时,就可以在减少重量和成本的同时提高可靠性,这就是将电动汽车(EV)和混合电动汽车(HEV)设计与多合一动力总成系统相整合的思路。  什么是多合一动力总成组合架...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-30 阅读:220

电容式背光设计在汽车应用的五大设计挑战

随着移动设备在汽车的应用越来越多,人们希望汽车驾驶体验能像使用移动设备那样便捷,这促进了电容式开关的背光应用正大量增长。汽车 OEM 公司发现,将背光功能添加到触摸式开关、表盘及按钮当中,可以作为增强在同...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-29 阅读:181

汽车电子的感测设计的挑战解决方案

消费者的买车习惯正在转变,这也带动了汽车电子产业的增长。汽车制造商每年都为载客车辆增加更多新型或加强型电子元器件,使得车身电子系统目前的增长率比汽车产量还高出四...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-29 阅读:283

ROHM的汽车照明解决方案

汽车技术正在经历重大变革。比如,电子元器件成就了自动驾驶技术所需的安全功能和感应功能,这是众所周知的事实。  以前照灯和尾灯为代表的汽车外灯,也由传统的灯泡型外...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-23 阅读:347

关于汽车电子新型LT8210控制电源解决方案

为汽车电子系统供电时,不但需要满足高可靠性要求,还需要应对相对不太稳定的电池电压,具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性,可能导致标称12 V电源...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2020-06-22 阅读:296

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