汽车电子/智能驾驶

解决电动汽车充电站设计的方案

近年来,电动汽车的迅速和广泛接受给汽车行业带来了重大和根本性的变化,预示着交通运输将迎来一个更加环保和持久的未来。然而,电动汽车的日益普及也暴露了电动汽车充电站...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-02-29 阅读:106 关键词:电动汽车

TI - 低功耗毫米波雷达在泊车辅助应用中优于超声波的原因

当今的泊车系统主要使用了超声波传感器,这是一种可以感应附近物体的低成本解决方案。尽管这种技术已发展成熟,但是原始设备制造商 (OEM) 必须满足成本敏感市场中泊车辅助...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-01-11 阅读:352 关键词:辅助应用

Microchip - 碳化硅电子熔丝演示器为设计人员提供电动汽车电路保护解决方案

早在十多年前,电动汽车就已经引入400V电池系统,现在我们看到行业正在向800V系统迁移,主要是为了支持直流快速充电。随着电压的提高和从400V系统中学到的经验教训,设计人...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-01-04 阅读:555 关键词:碳化硅电子

TI - 德州仪器新发布符合 AEC-Q100 标准的 MSPM0 MCU,助力优化汽车车身控制模块设计

汽车已经成为现代人出行的必备工具,随着科技的进步,它不仅提供了便捷的交通方式,还逐渐成为未来生活的“第三空间”。驾驶者和乘客对汽车的舒适性和功能安全性也提出了更高的要求,这也推进了车身控制领域 MCU 的...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2024-01-02 阅读:234

汽车 GaN FET 专为 HEV/EV 的高频和鲁棒性而设计

电动汽车 (EV) 车载充电器 (OBC) 正在经历快速变化,它允许消费者直接通过家里或公共或商业网点的交流电源为电池充电。提高充电速率的需要导致功率水平从 3.6 kW 增加到 22...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-27 阅读:636 关键词:汽车

具有三个稳压输出的耐冷启动汽车电源

在汽车应用中,需要稳压 5 V、3.3 V 和低于 2 V 电源轨来为各种模拟和数字 IC 供电,这些 IC 可能需要不同的电源轨来支持内容、处理器 I/O 和内核。这些电源轨由标称 12V ...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-27 阅读:622 关键词:汽车电源

用于电动汽车充电器应用 PFC 的 SiC 器件

交流充电桩适合在家中或工作场所为电动汽车充电,因为目前车载充电器的额定功率通常达到11千瓦,充满电需要8~10小时。然而,对于假期等长途旅行,消费者希望在休息期间充电...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-26 阅读:511 关键词:电动汽车

解决电动汽车开发方案

电动汽车采用的增长是一个明显且明显的趋势,最近的几份行业报告证实了这一点。尽管疫情导致全球汽车销售暂停,但消费者有时间思考他们的车辆更换选择,而且许多人似乎正在...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-26 阅读:526 关键词:电动汽车

汽车多光束前照灯的设计挑战

汽车行业对电气化的追求导致了非同寻常的汽车的爆炸式增长。环绕汽车前部、后部或侧面的新型纤薄设计正在取代过去的大型单一功能车灯。未来的汽车灯将必须显示复杂的图案和...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-18 阅读:517 关键词:汽车电子

为什么 SiC 是电动汽车的核心

汽车电气化是一个仍然存在许多汽车制造商关注的技术挑战的领域。面向可持续未来的动力总成系统和高压技术系统的电子设计师和工程师对实现更大的电动汽车续航里程、降低设计...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-15 阅读:523 关键词:电动汽车

车级 MOSFET 采用新型 TO 无引线封装

车级 MOSFET 采用新型 TO 无引线封装,旨在优化两轮和三轮车辆以及其他轻型车辆、汽车 BLDC 电机和电动汽车电池管理的车载电池的电流能力。  据该公司介绍,汽车 TOLL 封装采用先进的夹子技术来实现高浪涌电流额定...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-15 阅读:498 关键词:MOSFET

电动汽车中使用的电源系统和电池化学成分

本文介绍了电动汽车电池系统的特点和要求。  本文介绍了电动汽车电池系统的特点和要求。  电动机并不是外来设备,发电和配电的基础设施已经就位。那么,为什么汽车从内燃机转向电力如此困难呢?从技术角度来看,...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-14 阅读:535 关键词:电动汽车

通过扩展频率带宽实现更快的复合运算放大器动态

大多数运算放大器的开环增益表现出恒定的增益带宽积(恒定英镑)。这种恒定性最显着的结果是运算放大器电路的噪声增益越高,闭环带宽就越低。例如,如果我们将运算放大器配...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-12 阅读:516 关键词:运算放大器

尖端隔离解决方案加速电动汽车充电的进步

电动汽车充电市场正在经历显着增长,其雄心勃勃的目标是到 2028 年达到约 1600 万个电动汽车充电站。对客户来说至关重要的一件事是尽快为电动汽车充电,从而有助于缓解里程...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-12-11 阅读:982

维持汽车曲轴条件的设计注意事项

针对极端启动条件进行设计  设计 12V 汽车系统时必须考虑极端启动条件(见图 1)。ISO 16750-2、ISO 7637-2 和测试脉冲 4 等标准定义了许多车辆的启动曲线,包括与冷启动...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-11-23 阅读:771 关键词:汽车系统

用于提高牵引逆变器性能的双面冷却 SiC 模块

大多数最先进 (SOTA) 电动汽车的牵引逆变器体积功率密度范围从基于 SSC-IGBT 的逆变器的 <10 kW/L 到基于 SSC-SiC 的逆变器的约 25 kW/L。100 kW/L 代表了这一关键指标...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-11-23 阅读:312 关键词: SiC

电动汽车电池是如何制造的

锂离子电池如何工作? 锂离子电池的工作原理是电化学反应,电子在两个电极之间转移,其中一个带负电,另一个带正电。电极浸入导电电解质中,促进带电离子在电极之间移动。 锂离子电池充电 锂离子电池具有插层化合...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-11-10 阅读:451 关键词:电动汽车

简化电动汽车充电器和光伏逆变器的高压电流检测

在任何电气系统中,电流都是一个至关重要的参数。电动汽车 (EV) 充电系统和太阳能系统都需要检测电流的大小,以便控制和监测功率转换、充电和放电。电流传感器通过监测分流...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-11-10 阅读:288

汽车天线测试的需求和复杂性不断增加

现代车辆充满了更新的传感器、远程信息处理和无线技术。越来越多的数字和射频技术被设计到最新的汽车中是一个加速的趋势,随着电动汽车 (EV) 技术的日益普及,这一趋势也正在蓬勃发展。尽管电动汽车的采用率在大多数...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-10-31 阅读:380 关键词:汽车天线

如何增强电动汽车基础设施构建模块

汽车子系统的设计者不断努力开发创新的解决方案,以延长电动汽车 (EV) 的续航里程并缩短充电时间。为了实现这些目标,他们将硅基技术在尺寸、重量和功率效率方面推向接近物理极限,并正在转向碳化硅 (SiC) 解决方案...

分类:汽车电子/智能驾驶 时间:2023-10-31 阅读:540 关键词:电动汽车

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