目前，物联网已经成为信息网络技术热议的焦点，它加快了社会的信息化和网络化进程。车联网是射频物联网技术的一个重要应用分支。今年10月，在无锡举行的2010中国国际物联网（传感网）博览会暨中国国际物联网大会，决定将车联网项目列为我国重大专项第三专项的重要项目。

　　2009年，我国汽车总销量首次超越美国，跃居世界首位，中国的汽车电子市场也随之进入快速发展期。但汽车保有量的快速增长也给道路交通带来了极大压力。虽然信息技术使汽车具有发动机、底盘和车身的智能控制功能，车载导航、娱乐系统和无线局域网络等电子产品，但并没有解决用户面临的堵车、交通事故、停车难等问题。

　　车联网利用车载电子传感装置，通过信息网络平台，使车与路、车与车、车与城市之间的信息互联互通，对车辆和交通状况进行有效的智能监控。车联网的出现将重新定义车辆交通的运行方式，颠覆传统汽车与交通的概念。应用车联网技术，城市交通将得到极大改善，为用户提供更加智能、安全的驾驶环境。

　　美国市场研究公司Forrester预测，到2020年，物联网业务将是普通通信业务的30倍。车联网将是物联网在汽车与交通应用领域的重要里程碑，它不仅会使我们的生活更加便捷，而且将带来更多就业机会，进一步拉动经济。

　　目前，世界各国都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广。美国通用汽车公司发布的EN-V电动联网概念车，整合了定位系统导航技术、车对车交流技术和无线通信及远程感应技术，具有智能驾驶功能，能够避开潜在的交通意外并远离交通拥堵路段；日本的VICS（道路交通情报通信系统），通过GPS导航、无线数据传输和FM广播系统，将实时路况信息和交通诱导信息即时传达给用户，使人们的交通出行更高效便捷。

　　我国拥有网络规模与覆盖范围的移动通信网络和丰富的带宽资源，发展车联网具有一定优势。随着应用需求的多样化，信息技术智能化元素将向传统领域渗透，推动相关产业链各个环节的发展。未来，智能信息技术解决方案将成为汽车、交通行业的，汽车电子设备提供商、软件厂商和通信运营商将成为各行业发展的决定因素，云计算、移动互联网、传感器和嵌入式软件等信息技术将在应用中得到提升和突破。

　　为了促进车联网产业的发展，政府、企业、科研机构和行业协会应加强合作，促进研发公共服务平台的建设，并进一步深化与国外相关领域的科研机构、设备制造商和服务运营企业的交流，从而在关键技术和标准等方面实现突破。此外，完善组织机制与利益协调机制，探索科学的应用商业模式是促进车联网产业发展的重要保障。

　　我们相信，随着车联网应用范围更广、技术更深入，产业链各个环节的不断完善，车联网一定会推动我国汽车、交通和信息技术产业向更加现代化、网络化和智能化的方向发展。