电阻应变计式碰撞传感器由德国博世公司研制生产，该传感器的结构如图（a）所示，主要由电子电路4、电阻应变计5、振动块6、缓冲介质7和壳体3等组成。电子电路包括稳压与温度补偿电路W、信号处理与放大电路A。应变计的电阻It，、R，、曳、R4制作在硅膜片8上，如图8 29（b）所示。当膜片产生变形时，应变电阻的阻值就会发生变化。为了提高传感器的检测，应变电阻一般都连接成桥式电路，并设计有稳压和温度补偿电路，如图c）所示。

图 电阻应变计式碰撞传感器的结构原理
1密封树脂；2传感器底板；3壳体；4电子电路：5电阻应变计；⒍振动块：7缓冲介质；8碚膜片

　　当汽车遭受碰撞时，振动块振动，缓冲介质随之振动，应变计的应变电阻产生变形，阻值随之发生变化，经过信号处理与放大后，传感器S端输出的信号电压就会发生变化。SRS电脑根据电压信号强弱便可判断碰撞的强度，即碰撞激烈程度。如果信号电压超过设定值，SRS电脑就会立即向点火器发出点火指令引爆点火剂，使充气剂受热分解产生气体。

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